在越南北寧省，一座全新的航空樞紐即將興建。

近日，美國(guó)SOM建筑事務(wù)所在嘉平機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航站樓的國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo)中，憑借“水景花園”方案，贏得項(xiàng)目設(shè)計(jì)權(quán)。

作為越南航空基礎(chǔ)設(shè)施的一次重要擴(kuò)容，新航站樓預(yù)計(jì)至2030年可實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨物吞吐量160萬(wàn)噸。它由Masterise航空設(shè)施股份公司開(kāi)發(fā)，是越南嘉平縣未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中的點(diǎn)睛之筆。

項(xiàng)目不僅承載著區(qū)域交通升級(jí)的使命，更被寄望助力越南躍升為區(qū)域貿(mào)易與物流的重要節(jié)點(diǎn)。在運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)生態(tài)與全球連通性上，項(xiàng)目都將以現(xiàn)代視野構(gòu)建堅(jiān)實(shí)支撐。

從香港到孟買(mǎi)、舊金山到多倫多、新加坡到特拉維夫，過(guò)去幾十年間，SOM為全球諸多門(mén)戶(hù)城市設(shè)計(jì)了重要的機(jī)場(chǎng)設(shè)施。憑借豐富經(jīng)驗(yàn)，在嘉平機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)中，SOM團(tuán)隊(duì)將目光深深扎入越南本土文化。從地方特色的可持續(xù)材料，到傳統(tǒng)工藝與當(dāng)代藝術(shù)的巧妙融合，航站樓不再只是功能性的基礎(chǔ)設(shè)施，更成為一座帶著泥土與流水溫度的城市地標(biāo)。

項(xiàng)目自啟動(dòng)之初，建筑與工程團(tuán)隊(duì)便保持高度協(xié)同，借助先進(jìn)數(shù)字工具與模塊化規(guī)劃，在運(yùn)營(yíng)效率、施工可行性與空間靈活性之間尋找平衡。這種一體化的設(shè)計(jì)思路，使航站樓得以從容應(yīng)對(duì)未來(lái)技術(shù)升級(jí)與客流波動(dòng)帶來(lái)的不確定性。

在空間營(yíng)造上，“水”成為貫穿始終的靈魂。它既是一種文化隱喻，也是組織旅客動(dòng)線(xiàn)的核心邏輯。設(shè)計(jì)靈感源于越南水鄉(xiāng)的自然風(fēng)貌，建筑與景觀彼此滲透，在進(jìn)出港的路徑上勾勒出室內(nèi)外自然交織的連續(xù)畫(huà)卷。旅客穿行其間，仿佛經(jīng)歷一場(chǎng)由水引導(dǎo)的靜謐旅程。

在這片正在加速起飛的土地上，一座以水為脈的航站樓，正悄然書(shū)寫(xiě)著屬于越南的空中門(mén)戶(hù)新篇。