在安徽和縣寧和高速公路香泉樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二十局建設(shè)者們正緊鑼密鼓開(kāi)展鋼筋綁扎、模板安裝等作業(yè)，一派熱火朝天的大干景象。當(dāng)前，寧和高速項(xiàng)目已全面進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段，全體建設(shè)者搶抓春季施工黃金期，緊盯制架梁核心節(jié)點(diǎn)，集中力量推進(jìn)香泉樞紐等關(guān)鍵工程建設(shè)，全力確保今年12月底順利通車。?

寧和高速公路項(xiàng)目全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起于南京繞城高速高旺附近，經(jīng)浦口橋林新城西側(cè)，終于安徽省天天高速西埠與香泉互通之間，全長(zhǎng)14.2公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米，主要包含路基、橋梁、互通立交、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、管理分中心等工程。據(jù)悉，該項(xiàng)目路基占比高，且地處南方多雨區(qū)域，給施工帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。其中，香泉樞紐作為全線控制性工程，不僅施工體量大、技術(shù)要求高，且各工序銜接緊密，直接決定通車目標(biāo)能否如期實(shí)現(xiàn)，而制架梁施工更是樞紐工程推進(jìn)的核心突破口。?

為確保節(jié)后復(fù)工高效推進(jìn)、春季施工有序開(kāi)展，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在春節(jié)前就提前謀劃，制定專項(xiàng)復(fù)工方案及春季施工計(jì)劃，精準(zhǔn)梳理香泉樞紐制架梁、墩柱施工、匝道建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，明確人員返崗、設(shè)備調(diào)試、物資儲(chǔ)備、安全驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與責(zé)任清單，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑牢基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目架橋機(jī)、龍門吊等制架梁專用機(jī)械設(shè)備已全部完成檢修、調(diào)試與驗(yàn)收，正式投入安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；箱梁預(yù)制原材料、預(yù)應(yīng)力鋼材、混凝土等物資儲(chǔ)備充足，可充分滿足香泉樞紐現(xiàn)澆梁制梁及梁場(chǎng)制架梁施工需求，全線各施工點(diǎn)位已全面恢復(fù)施工，香泉樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)有序推進(jìn)、多點(diǎn)開(kāi)花。?

在香泉樞紐施工一線，現(xiàn)澆梁、墩柱及路基作業(yè)全面鋪開(kāi)；箱梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等工序正高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)。為加快制架梁節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工組織方案，增配作業(yè)班組，實(shí)行輪班作業(yè)模式，在提升施工效率的同時(shí)，始終堅(jiān)守質(zhì)量底線——安排專人全程旁站監(jiān)督，對(duì)鋼筋間距、混凝土強(qiáng)度、梁板安裝標(biāo)高等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，確保每一道工序合格、每一處結(jié)構(gòu)物達(dá)標(biāo)。?

安全是施工的前提。針對(duì)制架梁高空作業(yè)、特種設(shè)備操作、臨時(shí)用電等高危環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部開(kāi)展全方位安全隱患排查整治，建立隱患臺(tái)賬，實(shí)行限期整改、閉環(huán)管理，堅(jiān)決把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)；同時(shí)，組織全體施工人員開(kāi)展復(fù)工安全培訓(xùn)，重點(diǎn)講解高空作業(yè)防護(hù)規(guī)范、架梁操作流程、應(yīng)急處置方法等內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全意識(shí)與操作技能，杜絕違章作業(yè)行為。?

據(jù)了解，寧和高速是連接皖蘇兩省的重要省際通道，其建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效縮短皖東地區(qū)與南京都市圈的時(shí)空距離，促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。(汪振亞)