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鴻蒙智行第一款MPV，叫智界V9，最近公開(kāi)了座椅功能?？戳藥讉€(gè)功能演示，說(shuō)實(shí)話，第一反應(yīng)是——這車(chē)想把MPV變成移動(dòng)會(huì)客廳。

先說(shuō)尺寸。車(chē)長(zhǎng)5359毫米，寬2009毫米，軸距3250毫米。比別克GL8大一圈，比騰勢(shì)D9也大。-1-5尺寸大意味著里面空間夠折騰。但真正讓人多看兩眼的，是第二排那兩張座椅。

這兩張獨(dú)立座椅能旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)45度，方便上下車(chē)，不用扭著身子往里鉆。轉(zhuǎn)90度，面朝車(chē)外，可以坐著看風(fēng)景、等人、發(fā)呆。轉(zhuǎn)180度，跟第三排面對(duì)面，四個(gè)人可以打牌、開(kāi)會(huì)、聊天。

這設(shè)計(jì)以前在高端商務(wù)車(chē)上見(jiàn)過(guò)，但幾十萬(wàn)的車(chē)?yán)锊欢嘁?jiàn)。官方管它叫“45度迎賓、90度觀景、180度對(duì)坐”。名字起得挺直白，但背后是一個(gè)轉(zhuǎn)變——MPV不再只是把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)的工具，它開(kāi)始變成移動(dòng)中的生活空間。

除了能轉(zhuǎn)，這兩張座椅還能躺。官方叫“太空舒躺模式”，靠背、腿托、腳踏聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，腿托最長(zhǎng)能伸到1.05米。還有一個(gè)“雙零重力”模式，坐上去整個(gè)人是放松的。再配上NAPPA真皮、實(shí)木飾板、水晶旋鈕，坐進(jìn)去感覺(jué)不像在車(chē)?yán)?，倒像在某個(gè)精品酒店的休息區(qū)。

何剛，華為終端BG的負(fù)責(zé)人，看完這車(chē)后稱(chēng)：這不是商務(wù)車(chē)，是能帶娃接人的移動(dòng)客廳。商務(wù)接待的時(shí)候，第二排面對(duì)面坐著，可以談事；家庭出行的時(shí)候，孩子跟爸媽面對(duì)面坐著，可以聊天、玩游戲。一個(gè)空間，兩種用法。

動(dòng)力方面，用的是增程系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)。電池有37度和53度兩種，純電續(xù)航最低158公里，最高223公里。滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超過(guò)1250公里。-2-9底盤(pán)配了雙腔空氣懸架，能抬高50毫米，后輪能主動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑只有5.35米——一個(gè)5.3米長(zhǎng)的大家伙，掉頭跟緊湊型轎車(chē)差不多靈活。

智駕方面，全車(chē)裝了四顆激光雷達(dá)，車(chē)頂一顆896線的，左右翼子板各一顆，尾部還有一顆。用的是華為乾昆ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

但這里有個(gè)問(wèn)題，也是網(wǎng)友們討論最多的。這套內(nèi)飾、這些功能，起售價(jià)據(jù)說(shuō)是40萬(wàn)到50萬(wàn)。但工信部申報(bào)信息里，低配版的純電續(xù)航只有158公里，電池37度。有網(wǎng)友算了一筆賬，說(shuō)40萬(wàn)買(mǎi)一輛MPV，內(nèi)飾像百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)，但續(xù)航只夠從東五環(huán)到西六環(huán)跑個(gè)來(lái)回就得充電。中配和高配續(xù)航能到223公里，但價(jià)格也跟著上去了。

有評(píng)論說(shuō)：“低配版的存在，就像奢侈品店里那個(gè)標(biāo)價(jià)奇高但永遠(yuǎn)沒(méi)貨的櫥窗款，它的唯一使命就是告訴全世界——看，我的起步門(mén)檻有多高。然后用一個(gè)看似‘還可以’的中高配價(jià)格，誘導(dǎo)你咬牙往上夠一夠?！?/p>

這話雖然有點(diǎn)損，但點(diǎn)出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。智界V9用一套奢華的內(nèi)飾吸引人，但真正體驗(yàn)這些功能，可能得加錢(qián)上高配。40萬(wàn)起售的低配，能不能讓用戶(hù)覺(jué)得值，是上市后要過(guò)的一道坎。

回到座椅本身。二排能旋轉(zhuǎn)，這個(gè)功能到底實(shí)不實(shí)用？有觀點(diǎn)說(shuō)，90度觀景模式確實(shí)好用，自駕游到了風(fēng)景好的地方，把座椅轉(zhuǎn)過(guò)去，看著外面的山和海，感覺(jué)比下車(chē)站著舒服。180度對(duì)坐模式，一家人出去玩，孩子跟爸媽面對(duì)面，聊天互動(dòng)更方便。商務(wù)場(chǎng)合，兩個(gè)人面對(duì)面坐著，比并排坐著更有交流感。

但也要看實(shí)際情況。軸距3250毫米，對(duì)坐模式下，四個(gè)人腿會(huì)不會(huì)打架？這是個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。有媒體人專(zhuān)門(mén)提過(guò)這個(gè)擔(dān)心，說(shuō)除非軸距拉得像加長(zhǎng)林肯一樣，否則面對(duì)面的四個(gè)人大概率要互相讓著點(diǎn)。

智界V9的上市時(shí)間定在2026年春季，展車(chē)4月下旬到店。到時(shí)候可以親自坐進(jìn)去試試，看看這些功能用起來(lái)到底順不順手。

MPV這個(gè)品類(lèi)，以前大家拼的是空間、舒適、隔音?，F(xiàn)在開(kāi)始拼“場(chǎng)景”了——能不能在車(chē)?yán)镩_(kāi)會(huì)、能不能在車(chē)?yán)锟达L(fēng)景、能不能在車(chē)?yán)锔胰嗣鎸?duì)面聊天。智界V9的旋轉(zhuǎn)座椅，就是沖著這些場(chǎng)景去的。至于用戶(hù)愿不愿意為這些場(chǎng)景買(mǎi)單，就看它上市后的表現(xiàn)了。