北京
方程豹終于要做轎車了。
這個(gè)靠硬派越野打響名頭的品牌，下周北京車展要掏出首款轎車。官方還沒敲定最終命名，測試車上貼過的候選名單倒挺豐富——"方程""鎂""Formula""鐳""FORA"，像產(chǎn)品經(jīng)理在頭腦風(fēng)暴白板上隨手寫的關(guān)鍵詞。
從預(yù)告圖看，這車長得不太"比亞迪"。車長超5米，軸距3米1，低趴溜背配小鴨尾，前機(jī)蓋還鼓著兩條筋線。車頂頂著激光雷達(dá)，三電機(jī)近1000馬力，云輦-M磁流變懸架、后輪轉(zhuǎn)向這些堆料一個(gè)沒落。熊甜波給它的定位很直白：好看、好玩、強(qiáng)操控。
閃充技術(shù)是標(biāo)配，這算是比亞迪集團(tuán)的"家族福利"。但有意思的點(diǎn)在于命名——一個(gè)2026年要上市的車，此刻還在糾結(jié)叫"鎂7"還是別的什么。對(duì)比某些品牌提前半年注冊商標(biāo)、封鎖微博話題的操作，方程豹顯得過于松弛。
或許這正是策略。越野圈子里"豹5""豹8"的命名邏輯簡單粗暴，轎車產(chǎn)品線要換個(gè)活法。測試車衣上輪換出現(xiàn)的字樣，倒像是一種低成本的用戶共創(chuàng)：讓圍觀群眾先吵起來，熱度有了，最終定名反而成了儀式。
北京車展4月24日開幕，屆時(shí)謎底揭曉。在那之前，這臺(tái)"待定名轎車"已經(jīng)完成了它的第一個(gè)任務(wù)——讓人記住它還沒名字。
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