北京章哥，房地產(chǎn)從業(yè)20年，通曉業(yè)內(nèi)門道，我不做所謂的“專家”，只用二十年實戰(zhàn)經(jīng)驗幫大家答疑解惑。

關(guān)于產(chǎn)權(quán)車位是否投資的咨詢：坐標(biāo)朝陽，2012年小區(qū)，車位比1:1.3，目測近十年來基本停滿，也有停小區(qū)外道路的，數(shù)量不詳。當(dāng)年捆綁車位是20萬一個，前幾年又賣過一次是30多萬，我家當(dāng)時就一輛車也沒關(guān)心。

現(xiàn)在又說要賣了，還是20萬一個，固定車位的管理費是200元，租賃車位是1200含管理費。我有點想不太明白了是買還是租合適。

章哥：

1、車位比1.3算比較高的了，一般都是1.2，老小區(qū)0.8或以下。所以如果這是真實比例，而且地面還有能臨時停車的，那這買車位就談不上投資了，而是消費為主。

2、因為商品價格是供需關(guān)系決定的，車位的價格跟小區(qū)檔次關(guān)系不大，最主要因素就是供求關(guān)系。之所以十多年的小區(qū)了還有產(chǎn)權(quán)車位可賣，那大概率就是前幾次沒賣完，也就是供大于求，至少是供需基本持平。否則以這些年開發(fā)商缺錢的程度，早就恨不得把能套現(xiàn)的都賣了。

算個賬吧，20萬如果存銀行，那現(xiàn)在的利息是每年3000塊，每個月250。而您如果買下車位的話的每個月節(jié)省1000塊錢，減去250盈利750。結(jié)論就是買下是劃算的。

3、但考慮好，一旦買下這車位，您大概率是原價賣不出去了。因為開發(fā)商手里還有存貨呢，那除非是您這車位的位置很方便，否則其他業(yè)主多數(shù)是會從開發(fā)商手里買的，因為選擇更多。那您的車位要想賣出去就得降價了，降到有人覺得合適為止。

所以如果買，那就盡量選擇離樓梯或出入口近的吧，將來想套現(xiàn)的時候好賣點兒，或者想租的時候能好租。

4、另外一點，銀行利息是有可能上漲的，漲到5%的時候就不算多劃算了。20萬5%就是每年1萬塊，折合每個月800多，跟1000相比就差距不大了。之所以開發(fā)商之前定價20萬，就是按照當(dāng)時的利息來參照的。之后漲到30多萬則是營銷手段，未必是利息上漲。

5、總之就是這情況吧，我只能說對標(biāo)現(xiàn)在的存款利息，買下這車位是劃算的。但做好長期持有的準(zhǔn)備，除非是所有車位都賣干凈了。

另外如果利息持續(xù)上漲，漲的越多，您這車位的消費就越不劃算。除非是停車費也隨之上漲+管理費不漲或少漲，這才能體現(xiàn)出產(chǎn)權(quán)車位的優(yōu)勢。

再有按照現(xiàn)在的主流預(yù)測，如果無人駕駛普及，那打車出行的或許增多，停車位就有可能逐步供大于求了。

僅供參考。

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