因?yàn)橐粓?chǎng)在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站上的精彩勝利，“張雪機(jī)車”一夜之間成為網(wǎng)絡(luò)熱詞，有關(guān)企業(yè)創(chuàng)始人的成長(zhǎng)經(jīng)歷也被廣為報(bào)道。作為國(guó)產(chǎn)品牌，能在世界頂級(jí)賽事中取得好成績(jī)，自然令人驕傲。除了登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的歡欣和讓人難忘的慶祝動(dòng)作，這個(gè)詞條登上熱搜榜的背后，還釋放出一個(gè)值得思考的問(wèn)題——作為重要體育產(chǎn)業(yè)的賽車項(xiàng)目，不該只在大眾心理留下“燒錢”這一個(gè)標(biāo)簽。

或能降低門檻

就在兩周多以前，全球最頂級(jí)的賽車賽事F1在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上演，成為初春時(shí)節(jié)申城的一大熱事。三天的賽期內(nèi)，超過(guò)20萬(wàn)觀眾涌入，官方紀(jì)念品商店的銷售額節(jié)節(jié)攀升，都印證著這項(xiàng)賽事與這座城市的潛力。熱鬧之外，不少觀眾不僅愛看比賽，也愿意花出真金白銀，但他們中的不少人覺得，賽車仍然是一向需要敬而遠(yuǎn)之的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榛ㄙM(fèi)實(shí)在有些高。從這個(gè)角度看，此次“張雪機(jī)車”的出圈，或許能在一定程度上，降低賽車項(xiàng)目在普通人心中的門檻。

幾年前，當(dāng)周冠宇加盟當(dāng)時(shí)的阿爾法羅密歐車隊(duì)，躋身F1正式車手行列時(shí)，有人曾算過(guò)一筆賬，一個(gè)孩子若是沿著常規(guī)路徑，從接觸卡丁車到成為F1正式車手需要花費(fèi)8000萬(wàn)到1億元人民幣，這個(gè)數(shù)字顯然超過(guò)絕大部分人可以承受的范圍。此次張雪機(jī)車的出現(xiàn)，給人提供了另一種思路——參與賽車項(xiàng)目，不一定要成為車手，作為賽車制造商或者相關(guān)設(shè)備提供商，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

近幾年，中國(guó)制造成為不少賽車比賽中的靚麗風(fēng)景線，與F1齊名的電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽、有著水上F1美譽(yù)的世界摩托艇錦標(biāo)賽以及達(dá)喀爾拉力賽上，中國(guó)車隊(duì)都曾留下過(guò)濃墨重彩的痕跡。依托快速的發(fā)展和先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)體系，中國(guó)元素正愈發(fā)成為賽車運(yùn)動(dòng)中重要的參與者，此次“張雪機(jī)車”在葡萄牙站登頂，再度向世界證明了中國(guó)制造的實(shí)力，奪冠后所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)，不僅讓企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的利益，更可能鼓舞更多人，尤其是年輕人投身相關(guān)行業(yè)，以促進(jìn)其在未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展。正如企業(yè)創(chuàng)始人所言：“有時(shí)候，只要親身參與就能明白，賽車運(yùn)動(dòng)的門檻，或許并不像想象中那般遙不可及?！?/p>

后續(xù)成為關(guān)鍵

中國(guó)車隊(duì)在全球頂尖賽事的頒獎(jiǎng)儀式上升國(guó)旗奏國(guó)歌的心愿如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在的問(wèn)題是，這波熱度能持續(xù)多久，或者說(shuō)，中國(guó)賽車這樣良好的表現(xiàn)，能否持續(xù)得更久？

賽車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)比拼研發(fā)與調(diào)整能力的項(xiàng)目。即便受關(guān)注如F1，為了防止一家獨(dú)大的現(xiàn)象，在本賽季的規(guī)則中也要加入“若是連續(xù)6場(chǎng)分站冠軍屬于同一支車隊(duì)，那么其他隊(duì)伍可以對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)整和升級(jí)”的規(guī)定。對(duì)于在葡萄牙站中鋒芒畢露的“張雪機(jī)車”而言，目前在車隊(duì)制造商積分榜上的排名盡管有所提升，但距離那些摩托車世界里的“老江湖”仍有一定距離，加上隨著比賽深入，各支隊(duì)伍的調(diào)整和配件升級(jí)屬于常規(guī)操作?？梢哉f(shuō)，這次奪冠確實(shí)鼓舞人心，但對(duì)于中國(guó)車隊(duì)而言，真正的挑戰(zhàn)，或許才剛剛開始。

“如果你的賽車能在賽道上稱雄，那將是最好的廣告！”曾經(jīng)執(zhí)掌F1多年的伯尼早就告訴過(guò)全世界的廠商，賽車世界燒錢不假，但若能燒得好，也能帶來(lái)比投入更多的回報(bào)。如今“張雪機(jī)車”的情況就是個(gè)明證，加上F1有意游說(shuō)比亞迪入局的傳聞，伴隨科技的快速發(fā)展，賽車項(xiàng)目或許會(huì)成為中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步走向世界的通道，這也能讓越來(lái)越多的觀眾了解，賽車運(yùn)動(dòng)不是個(gè)只會(huì)燒錢的“吞金獸”。

原標(biāo)題：《賽車運(yùn)動(dòng)只有“燒錢”？看看張雪機(jī)車，或許能明白其中奧妙》

欄目編輯：黃永順 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)圖、官方圖

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 陸瑋鑫