3月30日，技術(shù)科技型企業(yè)賽力斯發(fā)布2025年度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,650.5億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長13.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤59.6億元，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利。

報(bào)告期內(nèi)，賽力斯研發(fā)投入125.1億元，同比增長77.4%，為技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代提供堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.8元（含稅），2025年合計(jì)現(xiàn)金分紅共19億元（含稅）。

全年?duì)I收創(chuàng)歷史新高 問界交付超42萬輛引領(lǐng)高端市場

數(shù)據(jù)顯示，2025年賽力斯新能源汽車銷量達(dá)472,269輛，同比增長10.6%，助力全年?duì)I收創(chuàng)歷史新高，新能源汽車毛利率達(dá)28.8%；同時(shí)，全年經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)289.1億元，現(xiàn)金流儲(chǔ)備持續(xù)充裕。

問界系列產(chǎn)品引領(lǐng)高端市場，2025年全年累計(jì)交付超42萬輛，為國內(nèi)市場銷量最高的中國豪華品牌。其中，問界M9全年交付超11萬輛，連續(xù)兩年穩(wěn)居50萬元級車型銷冠；問界M8全年交付超15萬輛，穩(wěn)居40萬元級銷量第一；全新問界M7年度交付超11萬輛。正是以“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值”的五高標(biāo)準(zhǔn)打造產(chǎn)品，問界僅用46個(gè)月便達(dá)成了百萬輛下線里程碑，持續(xù)刷新中國高端新能源市場交付速度紀(jì)錄。

在智能輔助駕駛領(lǐng)域，問界深受用戶喜愛。數(shù)據(jù)顯示，2025年問界累計(jì)新增智能輔助駕駛里程38億公里，日均新增智能輔助駕駛里程1033萬公里，智能輔助駕駛活躍用戶高達(dá)95.4%；2026年春節(jié)期間，問界M9智能輔助駕駛里程占比51.9%，問界用戶對智能輔助駕駛的信任度顯著提升。

2025年問界品牌勢能持續(xù)向上。在杰蘭路《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報(bào)告》中，問界品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數(shù)、30萬元以上品牌百人青睞指數(shù)三項(xiàng)第一。2025胡潤中國品牌榜顯示，問界品牌價(jià)值達(dá)330億元。

問界品牌繼續(xù)入選中央廣播電視總臺(tái)2025“品牌強(qiáng)國工程”，并三度登陸央視春晚，品牌影響力持續(xù)破圈；去年12月問界M9入駐中國國家博物館，成為“中國制造‘十四五’成就展”唯一入選新能源汽車。

今年一季度，問界產(chǎn)品持續(xù)迭代升級。3月23日，新銳智慧SUV問界M6開啟小訂，目前訂單已突破6萬。與此同時(shí)，問界M8、問界M7迎來煥新升級，進(jìn)一步豐富用戶購車選擇，持續(xù)夯實(shí)在新能源豪華車市場的領(lǐng)先地位。

2025年研發(fā)投入超125億元 驅(qū)動(dòng)核心競爭力提升

作為一家技術(shù)科技型企業(yè)，賽力斯始終堅(jiān)定“軟件定義汽車”的技術(shù)路線，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，保持高強(qiáng)度研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，2025年賽力斯研發(fā)投入達(dá)到125.1億元，同比增長77.4%，研發(fā)投入強(qiáng)度與增速均保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

與此同時(shí)，研發(fā)人才隊(duì)伍不斷壯大。截至2025年末，研發(fā)人員達(dá)9,019人，同比增長45.4%，占員工總數(shù)比例提升至41.1%；獲得累計(jì)授權(quán)專利8,046件，核心技術(shù)自主可控能力持續(xù)提升，不僅推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級，更為應(yīng)對行業(yè)變革、拓展全球市場提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

依托高強(qiáng)度研發(fā)投入，賽力斯深耕電動(dòng)化、智能化，相繼落地了賽力斯智能安全、魔方技術(shù)平臺(tái)2.0、超級增程等創(chuàng)新技術(shù)成果。賽力斯始終堅(jiān)持“增程+純電”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，增程器業(yè)務(wù)以37.5%的市占率躍居中國市場第一；純電領(lǐng)域同樣加速突破，純電車型銷量占比持續(xù)攀升。

賽力斯積極實(shí)踐、探索構(gòu)建以AI+5G為基座的汽車產(chǎn)業(yè)大腦，廣泛鏈接產(chǎn)業(yè)及社會(huì)資源，跨界融合，逐步形成覆蓋全生命周期、全場景價(jià)值的智慧生態(tài)體系。此外，公司還積極推進(jìn)人工智能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地，通過與頭部企業(yè)、高校深度合作，探索具身智能、Robotaxi等有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體業(yè)務(wù)。

A+H雙資本平臺(tái)賦能 推動(dòng)全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略落地

賽力斯持續(xù)深耕ESG治理，將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入生產(chǎn)經(jīng)營、研發(fā)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理的全流程。憑借扎實(shí)的ESG管理實(shí)踐與突出的可持續(xù)發(fā)展成效，2025年10月賽力斯榮獲國際權(quán)威指數(shù)機(jī)構(gòu)MSCI（明晟）ESG最高評級AAA級。

去年11月5日賽力斯在香港交易所主板掛牌上市，成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。雙資本平臺(tái)賦能下，不僅為公司注入長期發(fā)展動(dòng)能，更將持續(xù)推動(dòng)賽力斯技術(shù)創(chuàng)新、品牌價(jià)值提升以及全球化市場擴(kuò)張。

憑借在高端市場的不斷突破，賽力斯也獲得資本市場持續(xù)看好。多家證券機(jī)構(gòu)認(rèn)為，賽力斯已構(gòu)建起“技術(shù)+產(chǎn)品+資本”三位一體的發(fā)展格局，隨著問界產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善和海外市場加速拓展，公司有望在高端新能源賽道持續(xù)領(lǐng)跑，推動(dòng)銷量與盈利能力穩(wěn)步提升。

2026年，賽力斯將堅(jiān)定聚焦高端智能電動(dòng)汽車主業(yè)，持續(xù)造好高端車、服務(wù)好車服務(wù)好用戶，力爭兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百萬輛目標(biāo)；在夯實(shí)國內(nèi)市場基礎(chǔ)上，加快面向海外市場的車型研發(fā)與運(yùn)營體系搭建，穩(wěn)步提升全球化車型市場表現(xiàn)。同時(shí)，積極推進(jìn)智能機(jī)器人等創(chuàng)新業(yè)務(wù)落地，培育長遠(yuǎn)發(fā)展的新增量。

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