山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月28日訊去年年底，濟南軌道交通迎來歷史性時刻，4號線、8號線和6號線東段、三條線路集中開通運營，這標志著濟南軌道交通正式進入網(wǎng)絡(luò)化運營新階段。在濟南修地鐵，曾經(jīng)是讓很多專家頭疼的事情：既要讓地鐵通遍全城，又要讓泉水噴涌如初，這就像在滿是毛細血管的病人身上動刀子，稍有不慎，泉城的美譽就可能受損。但偏偏有這么一個人，他不信這個邪。他帶領(lǐng)團隊把實驗室“搬”到地下幾十米深的地方，周圍只有轟鳴的機器和未知的風(fēng)險。他每天打交道的對象，是能把千億工程瞬間毀于一旦的“水老虎”和“下山虎”。有人說他是“地下打虎的武松”，也有人說他是“隧道華佗”，他卻說自己只是個“腳上沾滿泥”的工程師。從溶洞險境，到地震核心區(qū)，再到泉水之下，他用“五官一腦”給盾構(gòu)機裝上了“人工智腦”，成為中國隧道與地下工程領(lǐng)域的一張閃亮名片。他便是國家杰出青年基金獲得者、山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院院長李利平。他和他的團隊是怎樣用科技一次次讓工程化險為夷的？“智斗老虎”的背后又隱藏著怎樣的精彩故事呢？
3月29日18：05，山東衛(wèi)視《品牌山東》播出《地下“斗虎”記》；21：17，山東廣播電視臺新聞頻道重播。
閃電新聞記者 尚士春 濟南報道
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