廣東
今天看到一則國際汽車工作組（IATF）發(fā)布的公告，公告里說：比亞迪作為新成員正式加入國際汽車工作組（IATF）。這也是全球首個且唯一個加入IATF的新能源車企，這則公告足矣證明中國車企在技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理等方面已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，就此事而言，IATF和車企是雙贏的。
首先，有了中國車企的加入，IATF就可以更好地應(yīng)對汽車行業(yè)電動化、智能化及全球化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。而中國車企在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量管理經(jīng)驗將融入國際標(biāo)準(zhǔn)，推動中國汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走向世界。IATF為全球汽車供應(yīng)鏈建立了統(tǒng)一的質(zhì)量管理語言，它的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛并且得到了廣泛認(rèn)可，比亞迪加入IATF后，將與全球汽車巨頭共同制定規(guī)則，有助于中國車企提升整體產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量水平，更好地融入國際汽車供應(yīng)鏈，提升中國汽車在國際市場的競爭力。
當(dāng)然，比亞迪能突圍以西方為主導(dǎo)的國際汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，成功躋身全球汽車核心標(biāo)準(zhǔn)制定陣營，這也是比亞迪從研發(fā)制造、三電核心技術(shù)到整車品控，始終堅持高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)而獲得的國際認(rèn)可，更彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球影響力。如今，以比亞迪為代表的中國車企，正在不斷改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則，樹立全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)桿。
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