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（來(lái)源：長(zhǎng)春相遇）

家人們，這兩天路過(guò)繞城高速南邊的都瞅著沒(méi)？人民大街南延這塊，動(dòng)靜不小??！

一邊路面都整利索了，黑黢黢的瀝青路，路燈也立上了，樹(shù)也栽好了，瞅著就帶勁。另一邊呢，大挖掘機(jī)嗷嗷干，工人們忙活得熱火朝天，一看就是在搶工期。

今兒個(gè)咱就嘮嘮，這條道到底啥情況，啥時(shí)候能跑上車(chē)。

一、東西兩側(cè)，進(jìn)度不一樣

從高速口往南到興民路，全長(zhǎng)2公里，現(xiàn)在東西兩邊進(jìn)度差距挺明顯：

東邊這側(cè)基本完事兒了——瀝青鋪完了，線也畫(huà)好了，路燈一排排，樹(shù)也栽齊整了，就差收收尾。

西邊那側(cè)還在使勁兒干呢——大車(chē)小車(chē)來(lái)回跑，工人們正整地下那些管線啥的。不過(guò)別看忙，活兒干得板正，一點(diǎn)不亂套。

按工人們的說(shuō)法，東邊接下來(lái)就是弄弄人行道，西邊得抓緊把路基整完，爭(zhēng)取早點(diǎn)鋪油。

二、這路修得啥標(biāo)準(zhǔn)？啥時(shí)候通車(chē)？

別看就2公里，標(biāo)準(zhǔn)可不低：雙向8車(chē)道，道寬54米，跑起來(lái)嗷嗷寬敞。設(shè)計(jì)時(shí)速50，城里開(kāi)正好。

這活兒2026年1月30號(hào)開(kāi)的工，要干到2027年12月31號(hào)，整好701天。為啥干這么久？底下管線太多了，水、電、氣、暖都得埋進(jìn)去，再加上冬天冷干不了活，工期自然就長(zhǎng)。

現(xiàn)在東邊已經(jīng)差不多了，西邊正加緊干著，按計(jì)劃明年年底就能通車(chē)。

三、道一通，南城可就方便了

現(xiàn)在人民大街到高速這就斷了，南邊住的伙計(jì)們進(jìn)城得繞前進(jìn)大街或者南湖中街，早晚高峰堵得鬧心。

等這條路打通了，三個(gè)好處看得見(jiàn)：

一是中軸線徹底通了。人民大街從北到南一條道跑到底，城市骨架一下就拉開(kāi)了。

二是南邊進(jìn)出城省事了。不用再繞來(lái)繞去，一腳油直接進(jìn)城，早晚高峰能少堵好一會(huì)兒。

三是南邊這塊地兒也活泛了。路通了，人好走了，邊上商場(chǎng)、小區(qū)也跟著沾光。永春新城插上騰飛的翅膀！

有個(gè)在南邊住、市里上班的哥們兒跟我說(shuō)：“天天繞路多跑十多分鐘，等這條道通了，上班能多睡半小時(shí)，這倆年等得值！”

工地上現(xiàn)在正抓緊干著呢，工人們說(shuō)了，肯定給大伙兒修得板板正正的。再等不到兩年，這條人民大街就能一路往南跑到底了。

南城的老鐵們，再忍忍，好日子在后頭呢！