北京
據(jù)外媒報道，朝鮮和俄羅斯新建圖們江公路大橋（圖們江二橋）工程取得重要進展，目前兩岸橋體施工已在橋中央?yún)R合，大橋橋面即將合攏。目前，俄方一側正在大橋陸地延伸處擴建大型海關監(jiān)管區(qū)；朝鮮一側的大橋陸地延伸處正在新建海關大樓，附近同時新建一處大型貨運倉儲設施。
俄朝邊境口岸也將采取類似目前中朝邊境貿(mào)易通道采取的分段裝卸的通關方式，即俄方卡車可進入朝鮮邊境地區(qū)的倉庫，完成貨物卸載，隨后，朝方卡車進入倉庫接駁，將貨物裝載后運往境內(nèi)各地。
圖們江公路大橋于2025年3月開工建設，工程總造價約1億美元，計劃2026年年內(nèi)竣工通車？⒐ず，該公路橋?qū)⑴c現(xiàn)有鐵路橋（圖們江老橋）形成互補，并首次實現(xiàn)俄羅斯和朝鮮兩國間的公路車輛通行。目前看，大橋橋面兩端已經(jīng)合攏，后續(xù)工程包括橋面鋪裝、鋼材涂裝、道路標線施劃以及照明設施安裝等工序正在積極推進，由此研判，大橋今年6月份應該會如期竣工通車。
分析認為，該公路橋是朝俄兩國戰(zhàn)略合作的產(chǎn)物，凸顯出兩國目前關系密切且發(fā)展迅速，尤其是正在通過交通互聯(lián)加速推進戰(zhàn)略合作，其勢必會對東北亞區(qū)域的戰(zhàn)略格局產(chǎn)生重要影響。
這個橋的建成，對俄朝兩國當然是極大利好，表明雙方的友好關系更進了一步。但對我國卻是極大的利空，因為新橋的橋體比老橋更低，稍大一點的船只都無法通行，更不用說軍用艦艇了。也就是說，這兩座大橋徹底封死了我國圖們江通往日本海的出？冢屛覈鴸|北向東的海洋夢徹底破碎，其對我國經(jīng)濟、軍事等方面造成的負面影響，不可估量。
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