險峻峽谷兩岸，雅康高速瀘定大渡河大橋凌空而起。這座超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是斬獲2個“第一”、5個“首次”的超級工程。穿行其中，橋梁之上，是疾馳如風的車流從四面八方而來，向山南海北而去；橋梁之下，是鄉(xiāng)村振興的美麗新畫卷。

雅康高速瀘定大渡河大橋。

地處層巒疊嶂的橫斷山脈間的甘孜州，橫亙在青藏高原和川西平原之間。星羅棋布的大江大河及其支流，在滋養(yǎng)土地的同時，也構成了交通的天然阻隔，阻擋了康巴兒女的腳步與夢想。于是，各式各樣的橋梁便應運而生，成為連接兩岸、貫通全域的關鍵樞紐與交流紐帶。

如今，甘孜州一座座橋梁不斷刷新紀錄，從當年十八軍進藏時修建的川藏公路大渡河懸索橋，到近年建成的雅康高速瀘定大渡河大橋，實現了“沖破天塹寫傳奇”的華麗轉身，放飛了沖出大山、擁抱世界的夢想，承載了甘孜人民踏平坎坷、奔赴坦途的美好向往。

穿越歷史的橋梁，見證川藏線變遷。走進甘孜州橋梁文化展，既能感受古代能工巧匠“巧奪天工”的智慧，又能領略當代大國工程的科技之光。這里陳列著大大小小無數的橋梁模型，有舉世聞名的瀘定橋、“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河大橋、“康巴第一橋”波日橋，還有即將建設完工的雅礱江特大橋等。這里流淌著甘孜州筑路人堅定無畏的動人故事——逢山開路、遇水架橋，與天爭地，與自然和諧共生；這里閃耀著甘孜州橋梁斬獲殊榮的璀璨光芒，它們靜默地橫跨于山河之上，訴說著過往，也連接著未來。

甘孜州橋梁文化展內的圖片展。

山水之間，橋梁屹立，構筑出一幅生動畫卷，講述著曾經“連峰際天，飛鳥不通”、而今“萬橋飛架、天塹通途”的變遷。一條條產業(yè)路、旅游路、致富路貫通四方，從此山水有相逢，來日皆可期。

“橋”見發(fā)展

“天塹變通途”的震撼，是跨越山河的詩篇，更是一場跨越時空的對話。橋，架起了甘孜人的希望。

甘孜州山高谷深、溝壑縱橫，15萬平方公里的土地橫跨中國一、二級地理階梯。復雜多變的地理地貌雖然孕育出移步換景的自然風光和多彩絢麗的民族文化，但也給生活在這片土地上的人們造成了重重阻隔。

橋梁是甘孜州歷史的符號，是重要的交通樞紐和交流紐帶。不同時期的各種橋梁，濃縮了甘孜州厚重的歷史文化和多彩的民族文化。

歲月流轉中，橋梁迭代書寫著時代答卷。茶馬古道上，橋梁曾是連接內外的紐帶，承載著物資交換的煙火氣；公路建設浪潮里，鋼纜懸橋相繼落成，讓川藏咽喉有了更穩(wěn)固的通行保障；如今，現代化大橋林立，橋的跨度與承載力實現跨越式提升，江面之上，橋體的每一處構造都凝結著人類的共同智慧；河谷之間，往來的腳步讓不同民族的文化在交流中共生，映照出甘孜州從人背畜馱到立體交通的巨變。這些橋梁從來不只是通道，它們集中反映了甘孜州橋梁發(fā)展歷史與變革歷程，更見證了甘孜州經濟發(fā)展和社會變遷。

一橋一世界，一跨一風景。甘孜州橋梁文化展由“橋連古今——橫斷交融筑紐帶”“橋樹豐碑——熱血丹心鑄脊梁”“橋繪華章——大道和合啟新篇”3個部分組成，通過“以小見大”和“以點帶面”的形式，生動、全面地“講述”著全州橋梁建設事業(yè)的歷史、文化和科技成果。

瀘定縣大渡河渡口、雅江縣雅礱江河口渡口、巴塘縣金沙江竹巴龍渡口、德格縣金沙江崗拖渡口、石渠縣洛須金沙江渡口……千百年來，唐蕃古道和茶馬古道在甘孜州編織出龐大的交通網絡，沿河而設的古渡口，曾是連接兩岸生活與貿易的節(jié)點。古渡口上的渡河工具以牛皮筏、小木船、橡皮船、木筏等為主，小而靈活，適合高原水流急而窄的環(huán)境，承載著商貿往來與民族交融。星羅棋布的古渡口奠定了甘孜州作為古代交通樞紐的深厚底蘊，也為橋梁的誕生鋪設了宏大的歷史敘事與地理舞臺。

古渡口上的渡河工具牛皮筏。

在險峻山河間，溜索、竹索、鐵索橋凌空飛架，起到了早期橋梁的作用。簡易木橋、木架橋、木式廊橋、藏式伸臂橋等遍布林溪河谷、跨越大河，承載煙火日常，穩(wěn)載歲月流轉。

橫跨在滾滾雅礱江上的“康巴第一橋”波日橋，位于新龍縣樂安鄉(xiāng)，始建于清朝，由著名藏族橋梁建筑大師設計修建。整座橋沒有用一顆釘、一塊鐵，每一個結合部均用木楔連接，原始而實用。橋墩遠看如兩個堅固碉堡，全部用圓杉木、卵石、方石相間疊砌而成。這座鬼斧神工、名副其實的“飛橋”，堪稱橋梁史上的奇跡。2006年，波日橋被列為第六批全國重點文物保護單位。

石拱橋修建難度和成本較大，但結構堅固、經久耐用，如今大多數已被新橋取代。

告別木石藤索，甘孜州橋梁邁入了鋼與混凝土的新紀元。瀘定大渡河懸索橋、道孚鮮水河忠烈橋、雅江縣雅礱江鋼架橋、巴塘縣竹巴龍金沙江大橋……堅固的鋼架橋飛架于江河之上，成為支援建設的經濟動脈。

建設者們用堅韌的筑路意志，拉開了甘孜州建設現代橋梁的序幕。創(chuàng)新的“纜索吊裝”等技術，催生出巴塘縣巴楚河拱橋這類斬獲國家級大獎的經典工程。竹巴龍金沙江大橋、瀘定大渡河石拱橋……這些橋梁不僅象征著工程技術的飛躍，更承載著一代人攻堅克難、建設家園的奮斗精神。瀘定貓子坪大渡河大橋、甘孜縣雅礱江大橋、丹巴縣三岔河大橋、鄉(xiāng)城縣香巴拉大橋……一座座新橋將雪域高原與時代脈搏緊密相連，一座座現代化大橋跨越山河險阻，書寫著高原交通建設的傳奇。

“橋”見智慧

山巒重疊入云端，千峰萬仞皆相連。

中國橋梁從建橋技術、材料、裝備等各個方面，都已達到世界一流水準，并為世界橋梁技術的發(fā)展作出了中國貢獻。同時，中國橋梁建設更是攻克了一批關鍵核心技術，躋身世界先進現代橋梁技術陣營。

雅康高速瀘定大渡河大橋，以一抹紅色橫跨大渡河峽谷，建橋時在橋塔塔柱、橋塔橫梁、中央扣、約束體系等環(huán)節(jié)均有關鍵技術創(chuàng)新，首次將防屈曲鋼支撐用作懸索橋的中央扣，能有效抗震，從而保證主梁安全。

一張張照片、一個個模型，還原了當時大橋施工的場景。大橋建在高海拔、高地震烈度山區(qū)和復雜風電場環(huán)境下，建設難度極大。建設過程中，面對重重困難，建設者們大膽創(chuàng)新，采取靈活的策略應對；在設計施工中，一連串建設難題被一一攻克。建成投運后，該橋獲得國家發(fā)明專利9項、國內外各類獎項8項，其中包括有橋梁界“諾貝爾獎”之稱的“古斯塔夫·林德撒爾”金獎，并登上了2019年發(fā)行的川藏、青藏公路建成通車65周年紀念郵票。

雅礱江特大橋位于雅江與理塘交界處，這座甘孜州國省干道首座懸索結構特大橋，以748.06米的總長橫跨雅礱江峽谷，單跨650米的雙邊箱組合梁設計刷新了高原建橋紀錄。在常年8級以上陣風、嚴寒缺氧的無人區(qū)施工，建設者面臨前所未有的挑戰(zhàn)。項目團隊創(chuàng)新采用邊梁預頂推技術擴大作業(yè)空間，并通過智能溫控系統(tǒng)實時調控鋼梁形變。

在圣潔甘孜的壯麗山河之間，橋梁是人類智慧與自然天塹對話的永恒見證。

瀘定橋的十三根鐵索，鐫刻著22勇士冒著槍林彈雨奮勇向前的忠誠與無畏；道孚鮮水河忠烈橋，銘記著筑路英雄在架橋過程中獻出生命的奉獻與犧牲；而不斷更新迭代的新式橋梁，則閃耀著新時代建設者以創(chuàng)新技術攻堅克難的智慧光芒。它們連接兩岸、貫通古今，承載著民族團結、軍民情深的壯闊歷程，銘刻下一部堅韌勇毅、共筑家園的壯麗史詩，更書寫了“兩路”精神的豪邁篇章。

橋梁，如同歷史的符號，連接著城市與城市、人與人。它們不僅是交通的紐帶，更是文化的傳承。

全州首座曲線鋼結構人行天橋——康定“天月”橋，如哈達輕舞于情歌之城，串聯起千年茶馬古道的記憶；四川涉藏地區(qū)首座城市立交橋——甘孜縣城市立交橋，似巨龍盤踞康北高原，承載著甘孜發(fā)展的夢想，共同繪就傳統(tǒng)與現代交融的壯美圖景。

一座座現代化橋梁以創(chuàng)新技術突破地理禁錮，以壯美雄姿重塑山河格局。2006年10月，甘孜州啟動“尚巴甲”（百橋）工程，計劃用3年時間，在雅礱江流域附近村落修建100座橋梁；2011年，開展“尚巴董”（千橋）工程，規(guī)劃在“兩江一河”一、二級支流上建設中小型橋梁1000座；2013年，按照《“溜索改橋”建設規(guī)劃（2013—2015年）》，甘孜州有46座溜索改橋工程，分布于11個縣……

甘孜州“尚巴甲”（百橋）工程圖片展。

在雪域高原的壯麗畫卷中，橋梁不僅是連接天塹的工程奇跡，更是甘孜州邁向現代化發(fā)展的時代見證。它們跨越了山河險阻，打通了區(qū)域發(fā)展的血脈通道，聯通了城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村，融合了傳統(tǒng)與現代，促進了經濟與生態(tài)的和諧共生。

橋梁，是鐫刻于甘孜州山河之間的史詩。它承載歷史、貫通古今，凝聚精神、跨越天塹，連接人心、促進交融?；厥渍鞒?，每一座橋都是一座豐碑。從“解放橋”到“民心橋”，從“翻身橋”到“溫飽橋”，再到新時代的“奔康橋”“幸福橋”，這不僅是一部橋梁演進史，更是一卷初心不改、使命不渝的生動實踐。

站在新的歷史起點，甘孜州的橋梁將繼續(xù)作為團結之橋、發(fā)展之橋、希望之橋，連接雪域高原的壯美山河，承載各族人民的幸福夢想，邁向更加燦爛的明天。在甘孜州橋梁文化展的角角落落，橋梁的故事如詩如畫。讓我們一同品味這些韻律，將橋梁的傳奇永遠傳承下去。

全媒體記者：周燕

編輯：楊雪

責編：劉睿娟

校對：馬儷伲

審核：李婭妮

監(jiān)制：譚榮皓