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一直以來，城市“最后一公里”配送對車輛綜合性能要求極高，既要能在擁堵街巷靈活穿梭、輕松通過地庫限高，又要具備大裝載空間與更低運(yùn)營成本，同時(shí)還得兼顧駕乘舒適度。

“裝得多、用得省、開出去體面”，提車僅一周，寧夏超達(dá)自控科技有限公司（以下簡稱“寧夏超達(dá)自控”）總經(jīng)理王旭州便給了福田風(fēng)景T7這個(gè)“新伙伴”這樣的評價(jià)，這些優(yōu)勢恰好精準(zhǔn)滿足了他的用車需求。

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老舊皮卡難承重任

風(fēng)景T7憑實(shí)力脫穎而出

寧夏超達(dá)自控主營閥門生產(chǎn)與維修，日常以10~20公里的寧夏市內(nèi)配送為主，雖運(yùn)輸距離不長，但業(yè)務(wù)量大、出車頻次高，對車輛可靠性與效率要求頗高。

據(jù)了解，此前該公司長期使用老舊燃油皮卡，不僅車況老化嚴(yán)重，還存在油耗高、裝載量小等問題，既拖累配送效率，又持續(xù)推高運(yùn)營成本，更換車輛已是迫在眉睫。

“新能源商用車是大勢所趨，用車成本低，顏值和舒適性也遠(yuǎn)勝老車，司機(jī)團(tuán)隊(duì)都建議換一輛實(shí)用的新能源微卡?！闭劶斑x車過程，王旭州坦言，公司直接選定更換新能源車型，在對比當(dāng)?shù)厥袌霰Ｓ辛靠壳暗亩鄠€(gè)品牌，綜合考量各項(xiàng)性能后，最終選定了福田風(fēng)景T7。

先來看顏值，在王旭州看來，傳統(tǒng)微卡往往重實(shí)用而輕質(zhì)感，而福田風(fēng)景T7徹底打破了這一固有印象。車身圓潤流暢、配色時(shí)尚大氣，整車以乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造，送貨出行體面大方，日常駕乘也更舒適，徹底擺脫了傳統(tǒng)微卡的笨重感。

再來看內(nèi)飾，1605mm的駕駛室是同級別最寬的，空間寬敞通透，司機(jī)跑一天也不覺得憋屈。再加上標(biāo)配的LED大燈，夜間送貨視野更好，行車也更有保障。

據(jù)王旭州介紹，車輛內(nèi)飾同樣對標(biāo)乘用車，全平地板設(shè)計(jì)方便駕乘人員上下車與車內(nèi)活動；電子懷擋操作輕便、節(jié)省空間，搭配7英寸液晶儀表與9英寸高清中控屏，科技感十足，開起來不像是微卡，更像是家用轎車。

安全方面更是一點(diǎn)也不含糊，車輛搭載ABS+EBD制動輔助系統(tǒng)，應(yīng)對城市復(fù)雜路況更穩(wěn)健，司機(jī)們紛紛夸贊“這車好開又舒服，送貨出門格外有面子”。

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能裝能省服務(wù)省心

實(shí)測滿意考慮批量置換

作為城市配送主力車型，車輛的靈活性與裝載能力，直接決定著實(shí)際運(yùn)營效率，運(yùn)營成本則是能否成為“賺錢工具”的根本需求。

據(jù)王旭州介紹，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，在城區(qū)窄路掉頭、街巷轉(zhuǎn)彎一把就能過，下地庫也毫無壓力，特別適合公司市區(qū)高頻配送的場景。同時(shí)，在裝載能力上，風(fēng)景T7擁有3.2米長、1.66米寬的大貨箱，搭配超低貨臺設(shè)計(jì)，裝卸閥門等貨物省時(shí)又省力。之前老皮卡一趟僅能裝載幾百公斤，而風(fēng)景T7滿載2噸依舊輕松從容。原先需要多趟運(yùn)輸?shù)呢浧罚缃褚惶思纯赏瓿?，配送效率直接翻倍?/p>

經(jīng)濟(jì)性方面，新能源車型的省錢優(yōu)勢更是一目了然。車輛搭載愛易科41.86kW·h電池，續(xù)航260公里，完全滿足日常市內(nèi)配送需求。“每公里成本也就9分錢至1毛錢左右，對比以前老皮卡每月近2000元的油費(fèi)，一年能省下一筆不小的開支?！蓖跣裰葜v到，再加上電池享有8年50萬公里超長質(zhì)保，后期用車幾乎沒有后顧之憂，這一點(diǎn)讓他十分滿意。

另外值得一提的是，作為新上市的車型，風(fēng)景T7仍與福田圖雅諾共享成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)站點(diǎn)覆蓋廣、維修保養(yǎng)便捷高效。“福田圖雅諾的售后服務(wù)響應(yīng)快，保養(yǎng)維修都很方便，完全不用操心。”經(jīng)過一周的實(shí)際運(yùn)營考驗(yàn)，王旭州對這位“新伙伴”十分滿意，并表示公司目前還有2~3輛老舊皮卡待置換，后續(xù)將考慮全部更換為同款車型。

司機(jī)開著舒心，公司能省成本，裝載能力和運(yùn)營效率都拉滿！對廣大城配商戶而言，這樣一輛能裝、能省、夠體面的新能源微卡，無疑是增收創(chuàng)富的靠譜伙伴。

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