糾結(jié)家用SUV的朋友，可以先停一停。

想買一臺顏值有個性、智駕不拉胯，價格又不會太飄的緊湊型SUV，以前總覺得要么太貴，要么差一點(diǎn)意思。吉利這次新出的博越L全新版型，可能剛好能堵上這個缺口。

它沒搞什么“換代大翻新”，而是用一波“精準(zhǔn)加法”，把家庭用戶最在意的兩點(diǎn)：看著順眼、開著省心，給補(bǔ)上了。這種務(wù)實(shí)路線，在現(xiàn)在這個價位段里還挺討巧的。

下面就用實(shí)測視角，來看看這臺新車到底能不能在競爭激烈的緊湊型SUV市場里站住腳。

一、價格沒飄，還是那個親民路子

家用車聊再多，價格永遠(yuǎn)是第一關(guān)?，F(xiàn)款博越L官方指導(dǎo)價9.99-12.69萬元，一直走的是親民路線，新款大概率不會因為這個智駕和新配色就硬往上抬價。落地價預(yù)計還是維持在剛需家庭能接受的區(qū)間，這點(diǎn)放心。

相比同價位不少車型，要么智駕縮水，要么配色普通，博越L新版算是難得在“10萬級”這個檔口，把顏值和高階智駕同時補(bǔ)上的一個。

二、升級沒瞎堆，兩個點(diǎn)剛好戳中痛點(diǎn)

這次改動不大，但兩個升級點(diǎn)都很實(shí)在：一是顏色更好看，二是智駕更實(shí)用。

1. 晴山藍(lán)車漆，路上不至于撞色

家用SUV的配色普遍偏穩(wěn)重，年輕人想買個稍微跳一點(diǎn)的色，往往得往貴了看。博越L新增的“晴山藍(lán)”算是解了這個圍。用的是納米級珠光顏料，陽光下面能看到從淺到深的漸變效果，遠(yuǎn)看清爽，近看有點(diǎn)質(zhì)感。

設(shè)計靈感來自敦煌壁畫的青金石色，據(jù)說前后調(diào)了23次才定下來。不管是日常通勤還是周末出游，停在那至少不跟街上一半的SUV“撞臉”。

2. 千里浩瀚H3智駕，新手也能少緊張

這次智駕是升級的核心，也是很多人買車時越來越在意的點(diǎn)。新車搭載的是千里浩瀚H3輔助駕駛方案，硬件上有11個攝像頭、3個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，芯片算力128TOPS。

重點(diǎn)支持HNOA高速領(lǐng)航輔助和遙控泊車——跑高速時能自動進(jìn)出匝道、跟車、避讓，長途沒那么累；遇上窄車位，下車用遙控就能把車停進(jìn)去，對新手或者老小區(qū)的用戶來說，確實(shí)省心。

還有個細(xì)節(jié)是輔助駕駛小藍(lán)燈，開智駕時是藍(lán)色呼吸效果，遇到緊急情況變紅警示，至少讓你知道“現(xiàn)在車在干嘛”，心理踏實(shí)不少。

三、成熟的部分沒縮水，日常用著順手

因為是新增版本，不是換代，所以現(xiàn)款博越L上那些已經(jīng)驗證過的實(shí)用配置，基本都保留了。省去了“試錯”的成本。

1. 空間夠用，一家出門不憋屈

車身尺寸還是長4730mm、寬1910mm、高1710mm，軸距2785mm，在緊湊型SUV里屬于偏大的那一類。后排坐兩個老人加一個小孩，膝蓋不頂前排，后備箱放兒童推車加露營裝備也沒問題。周末帶全家出門，不用為空間犯愁。

2. 車機(jī)順手，語音反應(yīng)不慢

內(nèi)飾沿用現(xiàn)款布局，懸浮式中控屏操作流暢，還是Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)。語音控制反應(yīng)速度屬于“說了就動”那種，開車時調(diào)空調(diào)、設(shè)導(dǎo)航不用分心去戳屏幕，老人小孩上手也快。

3. 動力省油，兩種版本各取所需

動力總成沒動，1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，都配7速濕式雙離合。1.5T版本NEDC綜合油耗6.3L/100km，市區(qū)通勤油費(fèi)大概6毛一公里；2.0T版本最大功率160kW，百公里加速7.4秒，高速超車干脆。全系都能加92號汽油，一年油費(fèi)能省個兩千塊左右。

四、競品對比：不玩虛的，差異化挺明顯

緊湊型SUV市場卷到什么程度不用多說，哈弗H6、長安CS75 PLUS都是繞不開的對手。但博越L新版在這個價位里，差異化做得還算聰明。

跟同價位的哈弗H6比，動力水平相近，但博越L多了晴山藍(lán)配色和千里浩瀚H3智駕，智駕功能更全，顏值也更偏年輕化。

跟長安CS75 PLUS比，后者更強(qiáng)調(diào)動力性能，博越L則更偏家用實(shí)用場景，智駕配置更貼合日常通勤，價格也略低一點(diǎn)。

說白了，在10萬級這個檔口，能把個性化配色和高階智駕同時給到，還沒怎么漲價的，博越L新版算少數(shù)幾個，這也是它比較能打的地方。

五、市場定位：精準(zhǔn)補(bǔ)位，穩(wěn)住基本盤

博越系列本身在吉利體系里就是走量的，累計銷量已經(jīng)突破233萬輛，用戶基礎(chǔ)不算薄。這次新版用“精準(zhǔn)加法”的思路，不推翻成熟設(shè)計，既控制成本，也降低用戶試錯風(fēng)險，同時補(bǔ)上了顏值和智駕的短板。正好戳中當(dāng)下家庭用戶買車時最糾結(jié)的兩個點(diǎn)。

對于吉利來說，這款車既是博越系列的補(bǔ)充，也是穩(wěn)住緊湊型SUV市場、沖擊銷冠的關(guān)鍵一步。畢竟對大多數(shù)家庭來說，務(wù)實(shí)、省心、性價比高，才是真正會掏錢的理由。

總結(jié)：家用SUV里一個很務(wù)實(shí)的選擇

總的來看，博越L全新版型沒整那些虛的，升級的地方都是日常用得到的。顏色有個性、智駕夠省心、空間和動力都保留現(xiàn)款的成熟底子，價格也沒往上飆。

如果你正在糾結(jié)家用SUV，想要一臺兼顧顏值和實(shí)用性，又不想花太多預(yù)算的車，這臺車確實(shí)能少很多糾結(jié)。

新車預(yù)計3月底上市，后面我們也會第一時間做實(shí)測體驗，感興趣的話可以留意一下，或者直接去線下門店看看實(shí)車，心里更有數(shù)。