齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙波

3月24日，在國鐵濟南局魯南高鐵工程建設(shè)指揮部與國能黃大鐵路有限責(zé)任公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，中鐵建工集團承建的津濰高鐵東營南站黃大過渡線正式開通運營，這一關(guān)鍵節(jié)點的順利實現(xiàn)，不僅攻克了新建站房施工與既有黃大線正常運營并行的核心難題，更為東營南站后續(xù)工程全面推進奠定了基礎(chǔ)，為津濰高鐵項目建設(shè)按下“加速鍵”。

津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，東營南站作為項目關(guān)鍵站點，其跨度305米的高架站房需上跨下穿黃大鐵路正線。為保障黃大鐵路正常運營的前提下推進站房建設(shè)，項目部科學(xué)規(guī)劃過渡形式，高標(biāo)準(zhǔn)配置修建了1.605公里黃大過渡線，確保黃大列車通行安全、平穩(wěn)、高效。

此次過渡線施工面臨施工等級高、多專業(yè)交叉作業(yè)、安全管控難度大等多重挑戰(zhàn)，項目部組建專業(yè)管理團隊，統(tǒng)籌工務(wù)、供電、電務(wù)、通信等多支專業(yè)作業(yè)隊伍，集結(jié)施工骨干力量全力攻堅。施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路Ⅱ級、Ⅲ級施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證行車安全的條件下完成路基幫寬、線路撥接、接觸網(wǎng)架設(shè)等一系列關(guān)鍵工程，工程符合設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)。同時，項目部始終將安全施工放在首位，建立完善的安全管控體系，落實專人盯控、常態(tài)化聯(lián)絡(luò)等管控措施，設(shè)置防護員、安全員全程盯控，實現(xiàn)施工全過程安全零事故、質(zhì)量零隱患。

為保障施工高效推進，項目部聚焦技術(shù)攻堅，針對路基、軌道、接觸網(wǎng)等關(guān)鍵工序制定專項施工方案，運用精準(zhǔn)測量、標(biāo)準(zhǔn)化施工等技術(shù)手段，嚴(yán)控施工誤差，確保工程質(zhì)量。從前期籌備到現(xiàn)場施工，項目部科學(xué)統(tǒng)籌、有序推進，完成正式開通的關(guān)鍵節(jié)點，用過硬的技術(shù)和高效的組織，展現(xiàn)了央企施工實力。

黃大過渡線的順利開通，為東營南站高架站房、城市通廊等核心工程的全面施工創(chuàng)造了有利條件。后續(xù)，項目部將以此次過渡線開通為契機，持續(xù)發(fā)揚攻堅克難、精益求精的施工精神，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進東營南站后續(xù)工程建設(shè)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進度關(guān)。同時，項目部將做好過渡線運營期間的安全防護等工作，確保既有線運營安全穩(wěn)定。

津濰高鐵建成通車后，東營至北京的通行時間將縮短至2小時以內(nèi)，真正融入首都“2小時經(jīng)濟圈”，這對完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動?xùn)|營融入全國高鐵網(wǎng)，助力環(huán)渤海經(jīng)濟圈與山東半島城市群融合發(fā)展具有重要意義。中鐵建工集團津濰高鐵項目部將繼續(xù)以飽滿的熱情、務(wù)實的作風(fēng)，全力推進項目建設(shè)，確保工程如期完工，為打造精品高鐵工程、服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻央企力量。

新聞線索報料通道：應(yīng)用市場下載“齊魯壹點”APP，或搜索微信小程序“齊魯壹點”，全省800位記者在線等你來報料！