3月23日，美國(guó)移民與海關(guān)執(zhí)法局（ICE）的聯(lián)邦特工開(kāi)始進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)、接替運(yùn)輸安全管理局（TSA）的崗位空缺，這種“專業(yè)不對(duì)口”的權(quán)宜之策一經(jīng)披露就引發(fā)不小的爭(zhēng)議與恐慌。

由于國(guó)會(huì)撥款遲遲不到位，美國(guó)國(guó)土安全部麾下雇員已經(jīng)“義務(wù)勞動(dòng)”一月有余，不少公共安全崗位出現(xiàn)大規(guī)?！半x職潮”。在剛剛過(guò)去的周末，美國(guó)多座主要機(jī)場(chǎng)陷入混亂，安檢口排隊(duì)動(dòng)輒數(shù)小時(shí)起步。

在這種危機(jī)下，特朗普政府選擇了最直接的補(bǔ)位方式：由被稱為“邊境沙皇”的美國(guó)前移民執(zhí)法官員湯姆·霍曼坐鎮(zhèn)指揮指揮，還調(diào)動(dòng)數(shù)百名ICE特工，其中也包括國(guó)土安全調(diào)查局人員，進(jìn)入全國(guó)約14個(gè)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，包括紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)、亞特蘭大、芝加哥奧黑爾等機(jī)場(chǎng)。

有旅客在社交媒體視頻中表示，“終于有人在維持現(xiàn)場(chǎng)”。但整體通行效率改善有限，排隊(duì)長(zhǎng)龍仍然延伸到停車(chē)區(qū)域。也有旅客在社交平臺(tái)上發(fā)出“移民執(zhí)法人員離開(kāi)機(jī)場(chǎng)”的抗議聲音。

白宮將此定義為“必要行動(dòng)”，強(qiáng)調(diào)這是在當(dāng)前壓力之下整合聯(lián)邦資源的現(xiàn)實(shí)選擇，并將責(zé)任歸咎于國(guó)會(huì)僵局，并痛批民主黨正在毀掉美國(guó)。

但批評(píng)這一做法的人則說(shuō)：這是首次將具備執(zhí)法權(quán)力的ICE特工派入機(jī)場(chǎng)，相關(guān)人員缺乏航空安全專業(yè)訓(xùn)練，可能加劇公眾不必要的恐懼、模糊執(zhí)法邊界，甚至重現(xiàn)ICE特工濫權(quán)的歷史。

一些民主黨及部分工會(huì)批評(píng)說(shuō)，這不過(guò)是政治作秀，無(wú)法根本解決由于華盛頓的資金僵局導(dǎo)致的美國(guó)運(yùn)輸安全管理局TSA人員短缺問(wèn)題機(jī)場(chǎng)。

當(dāng)一個(gè)依賴專業(yè)體系的公共服務(wù)，需要不斷借用其他執(zhí)法力量來(lái)“救火”，這是否預(yù)示著更大范圍的制度疲軟？此次事件更像是美國(guó)政治僵局在現(xiàn)實(shí)生活中的一次直接投射。

看看新聞?dòng)浾? 王濤峰

編輯: 陳之瑜

責(zé)編: 婁佳