來源：西安發(fā)布

今天（3月24日）

西安至十堰高速鐵路湖北段

全面啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試

首趟專業(yè)檢測列車駛過漢江特大橋

當日啟動的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，從十堰東站往西安方向進行。工作人員緊盯測試數(shù)據(jù)，漢江特大橋相關(guān)指標一切正常。西十高鐵漢江特大橋全長917.45米，主跨達420米、實現(xiàn)一跨過江，是梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋首次在高鐵上應用。

高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是高鐵開通前的“綜合體檢”。通過逐級提速、信號測試等方式，讓動車組、軌道、供電等系統(tǒng)相互磨合，邊測試邊調(diào)整，確保各環(huán)節(jié)配合默契，達到設(shè)計速度和運營安全標準。

據(jù)了解，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將通過采用專業(yè)檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組及相關(guān)檢測設(shè)備，在不同規(guī)定測試速度下，對西十高鐵湖北段各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行全面、細致的綜合檢驗，驗證軌道、道岔、供電設(shè)備、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，以及設(shè)備故障和自然災害條件下的應急處理能力，確保整體系統(tǒng)各方面性能狀態(tài)良好，滿足驗收要求和開通運營條件。

西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，正線全長255.7公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站。

西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，實現(xiàn)關(guān)中平原與長江中游城市群的快速直達。

來源：央視新聞 湖北日報