最近軍迷圈都在吃這個大瓜，韓國那邊突然放出消息，政府已經(jīng)批準(zhǔn)向印尼出口16架自家的KF-21戰(zhàn)斗機，兩邊私下都談得差不多了，就等本月底印尼總統(tǒng)訪韓的時候簽正式合同。算下來這筆單子總價差不多16億美元，這個消息出來之后，好多人第一反應(yīng)就是，之前傳了好久的印尼40架殲-10CE訂單，這是要黃？韓國這款號稱全球唯一的半隱身戰(zhàn)機，真能搶了咱們的生意？這里頭的門道可真不少。

印尼跟韓國在KF-21項目上的牽扯，真不是一天兩天了。最早韓國搞這個新項目，怕風(fēng)險太高成本扛不住，就拉印尼入伙，說好了印尼投錢換優(yōu)先采購權(quán)還有技術(shù)轉(zhuǎn)讓。印尼那時候想升級自己的航空工業(yè)，立馬就動心了，一開始說要投大概13億美元，采購48架。等合作了一段時間，印尼才反應(yīng)過來不對，韓國夸大了這款戰(zhàn)機的技術(shù)水平，核心東西根本沒拿出來，就不干了，要求砍自己的投入。

兩邊拉扯博弈了好幾年，直到去年八月才最終談攏，印尼把投入降到4.4億美元，采購數(shù)量砍到16架，能拿到的技術(shù)也相應(yīng)減少。中間還出過岔子，之前有五個印尼工程師被曝竊取KF-21機密，這事也折騰了好久，所以直到最近，印尼采購16架KF-21的訂單才理順。

現(xiàn)在韓印兩邊都沒公開說具體采購價格，不過按韓國媒體之前曝出來的數(shù)據(jù)，KF-21的單機采購成本從一開始預(yù)估的7040萬美元，漲到了8750萬美元，算下來總價超16億美元，單機都超過一億，這事基本沒跑。對韓國航空工業(yè)來說，這是他們第一次把自研戰(zhàn)機賣出高端單價，相當(dāng)于KF-21的半隱身定位拿到了國際市場的入場券，接下來肯定會像推K-9自行火炮那樣，拼盡全力把這單做成。

這事出來之后，之前一直傳得板上釘釘，卻遲遲沒有下文的印尼殲-10CE訂單，一下子就被推到風(fēng)口浪尖，好多人都覺得懸了。其實真不是這么回事，這幾年國際局勢變了這么多，KF-21短期內(nèi)根本沒有能力搶殲-10CE的訂單。對印尼空軍來說，兩款飛機看著定位接近，其實完全是兩種不同的規(guī)劃。

殲-10CE是上過實戰(zhàn)檢驗的成熟裝備，走的就是高性價比靠譜路線，本來就適合當(dāng)主力用。印尼現(xiàn)在還在折騰改造二手殲-10B，就是想要拿這種平臺搭載CM-400AKG這類對海對地武器，拿到手就能形成戰(zhàn)斗力，根本不用等。選KF-21，其實是印尼盯著未來五代機的長遠(yuǎn)布局，最終能不能順利交付，全看韓國能不能把KF-21從現(xiàn)在的半隱身改成真正的全隱身。

KF-21現(xiàn)在連半隱身的布局都沒完全玩成熟，根本沒到讓印尼把所有籌碼壓上來的地步。說白了，韓國這邊吹得熱鬧，這份訂單的交付時間最早都要排到2030年前后了，印尼答應(yīng)付的4.4億美元研發(fā)費，都要拖到2034年才能全部付清。一向走穩(wěn)扎穩(wěn)打路線的印尼空軍，怎么可能在一款連完整戰(zhàn)斗力都沒展示出來的新飛機上，把所有雞蛋放一個籃子。

從技術(shù)層面說，現(xiàn)在的KF-21其實和殲-10CE思路差不多，都是在四代半戰(zhàn)機的基礎(chǔ)上，優(yōu)化正面主要的雷達(dá)反射信號，弄出半隱身構(gòu)型來搶空戰(zhàn)優(yōu)勢。之前的空中對抗里，陣風(fēng)被殲-10CE鎖定了都沒發(fā)現(xiàn)對手，靠的就是這套半隱身優(yōu)化的思路。只不過KF-21是從頭按這個思路設(shè)計的，殲-10CE是在原有機型基礎(chǔ)上做的調(diào)整，所以殲-10CE的升級上限確實要低一些。

前幾年陣風(fēng)賣得火爆的時候，這套半隱身思路確實看著很有市場，本質(zhì)就是沖著搶陣風(fēng)的市場去的。后來以色列的F-35I還有美國的F-35A在中東接連展示實力，全世界都看明白了真正五代機的威力，半隱身一下子就變得不上不下，非常雞肋。

那些潛在的KF-21客戶，比如沙特埃及阿聯(lián)酋這些，其實根本不差一億多美元的采購單價，但是他們接裝新飛機摸索戰(zhàn)術(shù)的精力有限，真耗不起十幾年等韓國慢慢磨技術(shù)?，F(xiàn)在全球安全局勢越來越緊張，中小國家往大國靠攏是沒辦法逆轉(zhuǎn)的大趨勢，咱們中航工業(yè)都已經(jīng)搞出了殲-35AE，韓國KF-21最起碼得先搞定全隱身優(yōu)化，才有資格在國際市場爭一爭，不然真沒什么競爭力。

參考資料： 總價16億美元！印尼要買16架韓國KF-21？40架殲-10CE訂單怎么辦？