導讀：在25-30萬級中大型SUV市場，家庭用戶既要寬敞通透的乘坐空間、扎實可靠的三大件，又想要硬朗大氣的外觀、與時俱進的智能配置，同時偏愛德系底盤的穩(wěn)重質感。全新大眾攬巡（參數(shù)丨圖片）即將正式上市，作為一汽-大眾主打家用的硬核大五座SUV，新車在外觀、內飾、動力全面優(yōu)化，搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，延續(xù)2980mm超長軸距，兼顧日常通勤、全家出游、高速長途等全場景需求，完美平衡空間、動力、操控與性價比，直面漢蘭達、冠道等競品，成為偏愛德系品質家庭的心頭好，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，全新攬巡的前臉變化堪稱脫胎換骨，在年輕化與科技感的營造上邁出了重要一步。采用大眾家族最新設計語言，R-Line運動套件版本的前臉做了減法設計，縮小了大燈尺寸，取而代之的是更粗壯的橫向貫穿式光帶，搭配精致的矩陣式LED大燈，點亮后極具“電感”，視覺效果絲毫不輸新能源車型。普通版車型則采用半封閉式進氣格柵設計，上沿的貫穿式LED燈帶延伸至前翼子板，配合發(fā)光“VW”車標，科技感與辨識度拉滿。下方梯形網(wǎng)狀下格柵向兩側延伸出獠牙式熏黑飾件，搭配啞鈴式裝飾件，進一步增強了前臉的運動張力。

再來看車身側面部分，全新攬巡的長寬高達到5007/2015/1763(1778)mm，軸距保持2980mm不變，車長相比現(xiàn)款增加了71mm，進一步強化了旗艦SUV的氣場。側面線條延續(xù)了經(jīng)典的硬朗風格，筆直的腰線貫穿車身，搭配懸浮式車頂與鍍鉻飾條，營造出豐富的層次感。21英寸花瓣式輪轂的換裝，為車身側面增添了不少時尚氣息，而撞色側裙與調整后的支柱裝飾，進一步凸顯了運動屬性。5007mm的超長車身與2015mm的寬闊車身，不僅帶來了強大的視覺沖擊力，更為車內寬敞空間奠定了基礎。

再來看車尾部分，全新攬巡減少了鍍鉻元素的使用，貫穿式尾燈進一步強化熏黑效果，內部燈腔調整為與新一代邁騰相似的組合設計，取代了現(xiàn)款激進的6個X狀顆粒，整體風格更加簡約精致。隱藏式排氣設計雖然減少了燃油車的運動元素，但全新樣式的后包圍嵌入了大尺寸齒鋸式擴散器并進行熏黑處理，營造出激進的運動畫風。“小鴨尾”設計與貫穿式尾燈搭配，為車尾增添了鮮明的層次感。

進入車內，全新攬巡采用環(huán)抱式輕奢座艙設計，以駕駛者為中心布局，大面積采用軟質搪塑、皮質材料與木紋飾板包覆，中控臺搭載10.25英寸全液晶儀表+15英寸2K懸浮中控屏，部分車型配備副駕娛樂屏，組成三聯(lián)屏視覺效果，科技氛圍拉滿。2980mm超長軸距帶來越級五座空間，身高180cm乘客前排頭部空間充足，后排腿部余量超兩拳，頭部無壓抑感，后排地臺純平，滿載三人也不擁擠。后備廂常規(guī)容積656L，放倒后排座椅可純平拓展。

最后來看動力方面，全新攬巡搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩種版本，滿足不同用戶需求。330TSI低功率版本最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出線性平順，兼顧經(jīng)濟性與實用性；380TSI高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，高配車型搭載4MOTION智能四驅系統(tǒng)，底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經(jīng)過大眾專業(yè)調校，兼顧運動與舒適，是典型的德系穩(wěn)控風格。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！