美媒《戰(zhàn)區(qū)》表示，五角大樓證實一架在伊朗上空執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的美空軍F-35A戰(zhàn)斗機緊急降落在中東地區(qū)一處未公開的軍事基地。伊朗則明確表示，當(dāng)?shù)貢r間3月19日凌晨2:50，伊朗革命衛(wèi)隊的新型先進防空系統(tǒng)，在伊朗中部空域，打中美軍一架F-35戰(zhàn)斗機，該機嚴重受損，且可能已經(jīng)墜毀。

伊朗報道水分比較大，但美方確認了F-35A戰(zhàn)斗機的緊急降落，意味著該機傷得不輕。伊朗差點擊落美國F-35已經(jīng)算上一場大勝利，且命中距離擊落真的只差一步之遙，都不用用力，運氣稍微好一點就能打下去，伊朗自然是極其興奮。伊朗議會議長卡利巴夫表示，F(xiàn)-35是美國軍隊傲慢的象征，首次在世界上被擊中，這是一個秩序瓦解的時刻。

傲慢與偏見葬送了美國的霸權(quán)，F(xiàn)-35、F-117是如此，瘋狂自毀長城更是如此

1999年3月27日，南聯(lián)盟首都貝爾格萊德西北約40公里處的布賈諾伏契村附近農(nóng)田，兩枚薩姆-3防空導(dǎo)彈騰空而起，飛向趁著夜色轟炸貝爾格萊德的，編號為維加31的F-117A隱身戰(zhàn)斗轟炸機。第1發(fā)導(dǎo)彈脫靶，第2枚導(dǎo)彈在F-117左翼附近爆炸， F117快速失去平衡，墜入農(nóng)田。

在本次獵鷹伏擊戰(zhàn)之中，南聯(lián)盟第250防空導(dǎo)彈旅第3營，使用中國近打快打的戰(zhàn)術(shù)，把F-117放近了打。雷達系統(tǒng)平時不開機，只有F-117經(jīng)過時短暫開機，以防被北約定位。并使用精度偏低，但能看破隱身的P-18米波雷達探測F-117的存在與否。

趁著F-117戰(zhàn)斗轟炸機低空飛行、打開彈艙，低空投彈瞬間，RCS暴增之時，強行手動鎖定F-117戰(zhàn)斗機的蹤影，并發(fā)射兩枚導(dǎo)彈將其擊落。為了實現(xiàn)近打快打戰(zhàn)術(shù)，南聯(lián)盟的防空部隊拼命訓(xùn)練，將導(dǎo)彈重新部署時間從150分鐘壓縮至90分鐘，實現(xiàn)了快速設(shè)伏的戰(zhàn)術(shù)要求。

1999年4月30日另有一架F-117A戰(zhàn)斗機被南聯(lián)盟的防空導(dǎo)彈擊傷，只不過美式戰(zhàn)報向來是只要你沒能抓住殘骸，那就沒有打掉，因此該戰(zhàn)損被美國長期隱瞞。但是F-117在南聯(lián)盟的折戟沉沙也導(dǎo)致F-117的快速邊緣化。1983年才服役的F-117隱身戰(zhàn)斗轟炸機在2008年4月22日就全面退役了。

當(dāng)年的南聯(lián)盟之所以能夠?qū)崿F(xiàn)近打快打擊落F-117，很大程度上要歸功于美國的傲慢。

F-117隱身戰(zhàn)斗轟炸機，沒有雷達、沒有導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)（MAWS），配套的雷達告警接收機（RWR）也是形同虛設(shè)。F-117的RWR采用了獨特的向下翻轉(zhuǎn)平面天線陣的設(shè)計，突防狀態(tài)時天線完全收起與機身齊平，飛機進入完全電磁靜默狀態(tài)。

當(dāng)進入高風(fēng)險區(qū)域時才會短暫開啟 RWR 天線，讓天線向下彈出，加強雷達告警接收能力，但該狀態(tài)也會導(dǎo)致戰(zhàn)機的隱身性下降，所以能不開就不開。正是由于F117戰(zhàn)斗機的態(tài)勢感知、告警能力，以及電子戰(zhàn)能力（90年代的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，那真的是探照燈）實在是太糟糕了，常理而言F-117執(zhí)行高風(fēng)險作戰(zhàn)任務(wù)時應(yīng)該有EA-6B電子戰(zhàn)飛機伴隨，不然實在是太冒險，但美國讓F-117自己上。

并且作戰(zhàn)時，F(xiàn)-117的航線高度固定，以至于南聯(lián)盟都能預(yù)判F-117戰(zhàn)斗機會走哪條路線。南聯(lián)盟是通過觀察F-117戰(zhàn)斗機的航線，才能進行針對性的近打快打速戰(zhàn)布置的，如果F-117每次航線都要進行調(diào)整，那么南聯(lián)盟真的就只能碰運氣。廣撒網(wǎng)，看看能不能撈到魚。

如今的美國同樣是如此。伊朗方面公布的畫面顯示，對付F-35A隱形戰(zhàn)斗機之時，伊朗使用的是紅外制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈。雷達制導(dǎo)防空導(dǎo)彈的態(tài)勢感知距離比較遠，但雷達彈會被雷達告警接收機（RWR）發(fā)現(xiàn)，紅外彈沒有這個困擾，但紅外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈射程普遍偏短。這年頭雷達彈射程沒有100公里的掏不出手，紅外彈有10公里射程都算得上不錯，只能被動防御。

可以肯定伊朗本次伏擊F-35，使用的就是塞爾維亞伏擊F-117的類似戰(zhàn)術(shù)。反隱身遠程預(yù)警雷達最后一哆嗦（開完機之后馬上就被干掉，反隱身雷達是美國的重點打擊對象）或者老雷達再度上場，鎖定F-35的大致位置，提前設(shè)伏的紅外防空彈在F-35可能的位置上等F-35，發(fā)現(xiàn)F-35來了，趕緊開機發(fā)射，射完就跑路。

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如果F-35戰(zhàn)斗機在維持萬米以上高度飛行，那根本不可能被射高普遍在7000米以下的紅外防空導(dǎo)彈鎖定，被雷達彈鎖定時，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機也會有足夠的時間察覺被鎖定，進行電子干擾，或者干脆搶先下手，但F-35偏偏是差點被干下去。

Azarakhsh阿扎拉克什防空系統(tǒng)

1999的F-117、2026的F-35A，兩者能被伏擊的前提都是一樣的，伏擊方拼命練技術(shù)，精心設(shè)伏，各種雷達短暫開機，以求一線攻擊機會。美國則是主動配合，各種疏忽大意，主打一個，我是世界上最強大的國家，他們居然敢打我。然后你居然真的敢打我。

可以說美國在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)真的是太傲慢了，由于伊爾-76在阿富汗戰(zhàn)場上被打的太多了，伊爾76運輸機已經(jīng)形成了阿富汗式降落的習(xí)慣。運輸機在中高空快速俯沖，在臨近著陸時才迅速拉升，以縮短降低高度時所用時間，防止被肩扛式防空導(dǎo)彈鎖定，高風(fēng)險區(qū)域時，伴隨的MI-24更是得隨時做好犧牲準(zhǔn)備。中國運輸機也是抓住各種機會訓(xùn)練阿富汗式降落。

美國則是在正兒八經(jīng)的戰(zhàn)場上，在對手仍舊擁有還手之力的戰(zhàn)場上搞各種低空飛行，搞各種固定航線。以至于南聯(lián)盟和伊朗都成功找到了設(shè)伏的機會。如果美國不是這么傲慢，兩國不會這么輕易的伏擊。一點都不夸張的說，傲慢與偏見就是葬送美國霸權(quán)的核心原因。

蘇聯(lián)解體之后F-22、B-2、海狼產(chǎn)量胯斬，甚至膝蓋斬，CGN-21型宙斯盾核動力巡洋艦、CGX巡洋艦、ECBL航母、NATF艦載重型隱身戰(zhàn)斗機，A-12重型隱身攻擊機等一連串的項目全部被放棄，由于美國軍方的瘋狂砍訂單，直接導(dǎo)致大量美國軍工企業(yè)被迫合并，軍工系統(tǒng)一片哀嚎，對美軍方的不信任直接成為了近20年來美式武器價格狂漲的核心原因。

DDG-1000朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦、獨立級、自由級瀕海戰(zhàn)斗艦，都是美國傲慢到認為沒有國家能挑戰(zhàn)美國，自己能夠堵他國門口的產(chǎn)物。除了性價比和載彈量之外一無是處的F-35系列戰(zhàn)斗機，也是一款恃強凌弱的產(chǎn)物。

可以說冷戰(zhàn)后30年間，美國科技迭代速度整體放緩，各種花瓶產(chǎn)物一籮筐，各種裝備日漸虛有其表，各種潛力巨大的裝備被放棄，核心原因就是美國太傲慢了。傲慢到認為自己永遠都是第一，先進武器少造點就夠了，下一代武器著急干啥？其他國家根本追不上，美國傲慢到認為美國只需要恃強凌弱。

當(dāng)傲慢取代了理性，當(dāng)炫耀取代了謹慎，也就注定美國的霸權(quán)之路，會成為歷史，這真的只能說入則無法家拂士，出則無敵國外患者，國恒亡。蘇聯(lián)仍在之時，美國各種復(fù)合體還比較悠著點，丑聞有，但多少處于尚處人類范疇。冷戰(zhàn)時期的美蘇對抗，輿論戰(zhàn)場可是重中之重。

在美蘇冷戰(zhàn)時期，如果有類似于愛潑斯坦蘿莉島的事件，那無孔不入的克格勃絕對會如獲至寶，瘋狂宣傳，在輿論戰(zhàn)場上徹底擊敗美國，甚至于美國想反駁都無從反駁。如果蘇聯(lián)有類似事故，美國絕對會瘋狂宣傳徹底把蘇聯(lián)變臭。

事實情況卻是美蘇兩國在冷戰(zhàn)時期可都沒有如此抨擊過對方，證明冷戰(zhàn)時期的美蘇是真的沒有這樣做過。

但蘇聯(lián)解體之后，美國各種復(fù)合體屬實是放飛自我了，看看如今的美國，再想想當(dāng)年真的有資格被稱之為燈塔，真的是在證明自己就是在領(lǐng)導(dǎo)人類的美國，真的太諷刺了。

冷戰(zhàn)時期的美國會細致的考慮的后果，會為了對付一個對手而而去聯(lián)合另一個對手，為了對抗德日可以聯(lián)合蘇聯(lián)，為了對抗蘇聯(lián)可以聯(lián)合中國。但冷戰(zhàn)之后的美國卻是主打一個雷霆雨露，皆是君恩，愣是將各種矛盾一籮筐的中俄伊三國推到了一起，愣是將本能體面退場的中東問題，惡化到了下不來臺的地步。傲慢和偏見真的是最大的原罪。