隨著京哈高鐵等高寒地區(qū)高鐵線路的快速延伸，我國高寒高鐵技術(shù)實現(xiàn)從追趕向領(lǐng)跑的跨越，對具備創(chuàng)新思維、適應極寒環(huán)境作業(yè)的技術(shù)技能人才需求日益迫切。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學立足區(qū)域定位，緊扣高寒高鐵-40℃極寒運行等核心需求，以搭建創(chuàng)新平臺、強化教師個性化培養(yǎng)為抓手，夯實人才培養(yǎng)根基，為高寒高鐵事業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新人才。

搭建“校內(nèi)實訓+校企共建+科研孵化”三位一體的高寒特色創(chuàng)新平臺，是學校培育人才的核心舉措。學校依托吉林省鐵道職業(yè)技術(shù)教育科研創(chuàng)新示范基地等優(yōu)質(zhì)資源，升級改造CRH動車組實訓基地，增設(shè)高寒動車組模擬實訓艙、融冰除雪實訓模塊等特色區(qū)域，復刻真實作業(yè)場景，讓學生在模擬極寒環(huán)境中錘煉實操能力。

同時，學校聯(lián)合中國鐵路沈陽局、中車長客等企業(yè)，共建8個省級校企聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新實驗室，將企業(yè)運維標準、技術(shù)難題直接引入實訓教學，實現(xiàn)“實訓即實戰(zhàn)”。此外，打造高寒高鐵創(chuàng)新孵化平臺，鼓勵學生組建團隊，圍繞極寒環(huán)境下車輛故障診斷、線路防凍防滑等問題開展創(chuàng)新實踐，推動成果從實驗室走向現(xiàn)場。

教師是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的核心力量。學校構(gòu)建“分層分類、精準賦能”的教師個性化培養(yǎng)體系，打造適配高寒高鐵需求的“雙師型”團隊。針對青年教師，實施“適配產(chǎn)業(yè)，分層進階”的個性化培養(yǎng)，安排其到高寒高鐵運維一線掛職鍛煉，配備名師一對一指導，快速提升實踐與創(chuàng)新教學能力。

針對骨干教師和專業(yè)帶頭人，搭建“科研+教學”成長平臺，支持其牽頭開展高寒高鐵相關(guān)課題研究、參與行業(yè)標準制定，赴國內(nèi)外先進地區(qū)交流學習。目前，學校已形成由國家級教學名師領(lǐng)銜的創(chuàng)新團隊，多人獲得全國技術(shù)能手、長白山技能名師等榮譽，為人才培養(yǎng)提供堅實支撐。

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學 李善鋒