2030年之前實現(xiàn)載人登月，目前來看這已經(jīng)不再是遠期目標，眼看著時間節(jié)點馬上臨近，在此之前用于載人登月的長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月著陸器以及地面配套的發(fā)射系統(tǒng)等等都需要提前演練。

根據(jù)中國載人航天工程辦公室此前的消息，2026年中國空間站飛行任務就包括了一次夢舟載人飛船的對接實驗，中國新一代載人飛船“夢舟”發(fā)射后將對接中國空間站！其實眼看著中國載人登月的時間節(jié)點就要到來，大家對于執(zhí)行載人登月的航天員也非常感興趣。

就在近日，中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師、國家月球探測工程副總設計師龍樂豪院士在一次講座中提及到關鍵信息，也是大家非常感興趣的。世界首位載人登月的女航天員最可能來自中國，她們是劉洋、王亞平和王浩澤！

從目前世界各國載人登月探索歷程上來看，其實只有中國明確的2030年之前載人登月以及美國的重返月球計劃。

中國2030年之前要送三位航天員前往月球執(zhí)行任務，這也是中國幾千年來所有人的“奔月夢”，在21世紀眼看著馬上就要實現(xiàn)了！三名航天員出發(fā)前往月球，其中有一名要在月球軌道上留守，兩名航天員乘坐攬月著陸器前往月球表面執(zhí)行任務。猜測來看，大概率是兩名男航天員還有一名女航天員。

目前階段，中國在役的三批次共35名航天員中，女航天員一共有4名，劉洋、王亞平和王浩澤是確定的，還有一名是第四批次港澳地區(qū)的載荷專家，現(xiàn)在還未公開執(zhí)行過飛行任務，因此沒有具體信息。

劉洋是中國首位進入太空的女航天員，執(zhí)行過神舟九號以及神舟十四號載人飛行任務，王亞平是中國首位太空授課以及太空行走的女航天員，曾執(zhí)行過神舟十號以及神舟十三號載人飛行任務，并且這兩位女航天員都曾公開表示過未來希望可以作為“嫦娥”，完成載人登月的夢想。

中國第三位女航天員王浩澤，她的年齡要更小一些，算是九零后，也是中國首位女航天飛行工程師，曾執(zhí)行過神舟十九號飛行任務。而第四位女航天員是載荷專家，目前來看中國首次載人登月任務，載荷專家大概率不會參與，最多也就是航天駕駛員加航天飛行工程師的組合。

中國載人航天工程副總設計師特級航天員楊利偉曾多次提及到這個問題，未來參與執(zhí)行載人登月的航天員，他一定是執(zhí)行過空間站飛行任務，因為近地空間站飛行、到深空載人飛行這是有難度梯度的，執(zhí)行過空間站飛行任務再次執(zhí)行載人登月任務這也是最科學的方式！

中國載人航天下一站去月球，而這首位登上月球的女航天員也就大概率來自中國，她們分別是劉洋、王亞平和王浩澤。

其實這是顯而易見的事情，美國的重返月球進行的磕磕絆絆，雖然完成了阿爾忒彌斯I號的不載人飛行，距離真正的載人登月中間還隔著阿爾忒彌斯II號的載人繞月飛行以及阿爾忒彌斯III號的近地軌道試驗，最后才能是阿爾忒彌斯IV號的載人登月。

據(jù)悉遲遲難產(chǎn)的阿爾忒彌斯II號不早于4月1日發(fā)射，具體的發(fā)射情況還會影響后續(xù)的計劃，總之不是那么被人看好！

這樣來看，中國很可能會搶先完成21世紀人類的載人登月，真的是比較令人期待！

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