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愛(ài)P7的鵬友們,小鵬P7新色+第二代VLA來(lái)了!售價(jià)20.38萬(wàn)元起

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【2026年3月18日,廣州】今日,小鵬「愛(ài) P7 的鵬友大聚會(huì)」圓滿收官!此次發(fā)布會(huì),小鵬P7帶來(lái)了星曜紅、暗夜黑、星云參數(shù)圖片)白三款全新外觀色,并搭載小鵬最新的第二代VLA,讓智能駕駛體驗(yàn)再升級(jí)。同時(shí),小鵬P7新增Max、Ultra SE兩大版本。小鵬P7官方指導(dǎo)售價(jià)20.38萬(wàn)元起。其中,702 Max版 20.38萬(wàn)元、820 Max版 22.38萬(wàn)元、750 四驅(qū) Max版 24.38萬(wàn)元、750 四驅(qū)鵬翼 Ultra版 30.18萬(wàn)元。在Max版基礎(chǔ)上,加1.2萬(wàn)元即可升級(jí)為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2萬(wàn)元可升級(jí)為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。



即日起至2026年3月31日24點(diǎn)前下定小鵬P7,用戶可享受至高74,000元的配置限時(shí)送權(quán)益,包括價(jià)值8,000元的新春購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,并可二選一享受5,000元選裝基金,或3年0息/5-7年低息的金融購(gòu)車(chē)權(quán)益;同時(shí),置換用戶可獲至高10,000元置換權(quán)益,復(fù)購(gòu)用戶可享至高22,499元復(fù)購(gòu)權(quán)益。在外觀方面,小鵬提供了至高價(jià)值20,000元的裝備權(quán)益,兩款新色套裝及輪轂選裝的限時(shí)半價(jià)優(yōu)惠,主動(dòng)式升降尾翼限時(shí)贈(zèng)送,購(gòu)買(mǎi)鵬翼版車(chē)型的朋友還可額外獲贈(zèng)副駕零重力座椅。多重禮遇助力用戶輕松開(kāi)啟智能出行生活。



這不僅是一場(chǎng)發(fā)布會(huì),更是一次鵬友見(jiàn)的久別重逢。 本次發(fā)布會(huì)打破傳統(tǒng),以“愛(ài)P7的鵬友大聚會(huì)”為名,將現(xiàn)場(chǎng)打造成一場(chǎng)充滿社群溫度的車(chē)主派對(duì)。模特夢(mèng)瑤、攝影師木析、體育解說(shuō)美娜等跨界車(chē)主齊聚一堂,講述他們與小鵬P7相伴的生活點(diǎn)滴;小鵬汽車(chē)科技體驗(yàn)官羅永浩也驚喜現(xiàn)身,以其獨(dú)特視角分享了小鵬P7第二代VLA帶來(lái)的顛覆性科技體驗(yàn)。

羅永浩評(píng)小鵬P7第二代VLA:“比我的專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)得好”

近日,小鵬汽車(chē)公布了第二代VLA的推送計(jì)劃,并于3月11日開(kāi)啟了全民試駕。本次發(fā)布中,這項(xiàng)技術(shù)會(huì)正式搭載在小鵬標(biāo)志性車(chē)型——小鵬P7上,為這款深受用戶喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)轎跑帶來(lái)重要的智駕升級(jí)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),羅永浩在試駕了搭載第二代VLA的小鵬P7后表示:“第二代VLA比我的專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)得好”。小鵬第二代VLA以L4為目標(biāo),從底層重構(gòu)技術(shù)范式,開(kāi)創(chuàng)性去掉“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),感知與決策更類(lèi)人。通過(guò)聚焦用戶真實(shí)出行痛點(diǎn),小鵬第二代VLA在“安心絲滑、全場(chǎng)景能力、高效率”三大體驗(yàn)維度全面升級(jí)。



例如,在復(fù)雜道路環(huán)境中,第二代VLA能夠識(shí)別異形車(chē)輛、繞行事故現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)景,并在夜間禮讓小動(dòng)物、在顛簸路段提前降速;全場(chǎng)景能力,真正實(shí)現(xiàn)“哪里都能開(kāi)”。小鵬第二代VLA全場(chǎng)景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無(wú)導(dǎo)航道路,能從容應(yīng)對(duì)小路通行、鄉(xiāng)村小路避坑等復(fù)雜場(chǎng)景。在效率方面,擁有專(zhuān)車(chē)級(jí)通行效率,面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景從容不迫快速通行。也正是這樣的絲滑度與安全感,才能做到讓開(kāi)車(chē)沒(méi)底氣的人,也敢大膽用上這套智駕系統(tǒng)。

本次發(fā)布的小鵬P7產(chǎn)品體系中,Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA,帶來(lái)目前中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的智能駕駛能力。新增的Max版型也支持后續(xù)升級(jí),目的就是讓更多用戶能夠體驗(yàn)到小鵬高階智能駕駛能力。隨著第二代VLA逐步推送,小鵬正推動(dòng)智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。



從出片神器到個(gè)性符號(hào):小鵬P7再添全新外觀色

如果說(shuō)智能駕駛是小鵬P7的技術(shù)升級(jí),那么設(shè)計(jì)則依然是這款車(chē)型最容易被人一眼記住的標(biāo)簽。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多位P7車(chē)主分享了他們選擇這臺(tái)車(chē)的原因,而其中出現(xiàn)頻率最高的關(guān)鍵詞,正是 “好看”與“原創(chuàng)”。

模特夢(mèng)瑤表示,小鵬P7幾乎成為她日常拍照的最佳背景;攝影師木析則坦言,自己正是被P7極具未來(lái)感的原創(chuàng)設(shè)計(jì)所吸引;而體育主持人美娜則認(rèn)為,P7不僅好看,更是一種個(gè)性表達(dá)。不同職業(yè)的車(chē)主,卻在同一點(diǎn)上達(dá)成共識(shí)——小鵬P7的設(shè)計(jì)足夠獨(dú)特,也足夠自信。



小鵬 P7 在原來(lái)極具辨識(shí)度的轎跑姿態(tài)上,再次揮灑靈感,發(fā)布星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色,每一款都精準(zhǔn)踩中年輕用戶的審美與需求,讓個(gè)性表達(dá)更具象、更出片。

承襲經(jīng)典跑車(chē)的紅色基因,星曜紅出場(chǎng)即為焦點(diǎn)。這款顏色自帶高光氣場(chǎng),無(wú)論是日常街拍還是出行出鏡,都能輕松成為視覺(jué)中心,明艷又不失高級(jí)感,完美適配追求亮眼、愛(ài)展示的年輕用戶;暗夜黑則是低調(diào)質(zhì)感派的首選,自帶神秘氣場(chǎng),簡(jiǎn)約凌厲又充滿力量感,不刻意張揚(yáng),卻在細(xì)節(jié)里盡顯品味,是偏愛(ài)低調(diào)酷感用戶的不二之選;星云白則主打極簡(jiǎn)耐看,干凈純粹的白色調(diào)適配所有場(chǎng)景,既符合大眾審美,又自帶清新脫俗的氣質(zhì)。不挑穿搭、不挑場(chǎng)景,溫柔又有態(tài)度,百搭之余盡顯獨(dú)特格調(diào)。



內(nèi)飾同樣煥然一新。為了更好的匹配新外觀色,這次小鵬帶來(lái)了2款全新內(nèi)飾新色,引力紅和熔巖灰。此外,小鵬迎合性能玩家們的內(nèi)心渴望,為那些熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的 P7 車(chē)主帶來(lái)了5款輪轂:20英寸六輻運(yùn)動(dòng)輪轂、20英寸低風(fēng)阻輪轂、20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、 21 英寸鍛造輪轂及21英寸啞灰鍛造輪轂,原廠即滿配,無(wú)需改裝就能拉滿整車(chē)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

小鵬P7新增「運(yùn)動(dòng)+」模式,操控樂(lè)趣再升級(jí)

智駕可以輕松卸下日常通勤的疲憊,而操控,恰恰能幫我們找回平淡生活里的熱情與悸動(dòng)。當(dāng)下智能駕駛技術(shù)日漸成熟,日常代步早已能實(shí)現(xiàn)省心出行,但對(duì)于鐘愛(ài)小鵬P7的用戶來(lái)說(shuō),這款車(chē)的吸引力從不止于智能便捷。為了不辜負(fù)這份對(duì)純粹駕控的熱愛(ài),小鵬P7在頂級(jí)的操控底色上再次進(jìn)階,新增「運(yùn)動(dòng)+」模式,將這份“舍不得放手”的駕駛快感拉滿,為用戶找回最極致的動(dòng)力悸動(dòng)。

依托超跑同款中置電驅(qū)布局、前后質(zhì)量分配接近50:50,輔以前全鋁雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng),小鵬P7在「運(yùn)動(dòng)+」模式下,操控質(zhì)感實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。車(chē)輛路感反饋更為細(xì)膩清晰,車(chē)身支撐性大幅優(yōu)化:懸架阻尼提升12%,車(chē)身側(cè)傾減小6%,入彎從容穩(wěn)健,出彎干脆利落;車(chē)身俯仰控制降低27%,起步平順線性,制動(dòng)沉穩(wěn)篤定,每一次操控都精準(zhǔn)隨心。



針對(duì)熱愛(ài)駕控體驗(yàn)的用戶,小鵬P7還搭載了多種性能模式。一鍵切換切換Boost模式,可實(shí)現(xiàn)20秒瞬時(shí)狂暴動(dòng)力輸出,配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng),0.15秒即可瞬間爆發(fā)的至最大動(dòng)力輸出。3.7秒零百加速性能隨時(shí)待命;彈射起步功能進(jìn)一步強(qiáng)化起步爆發(fā)力,盡顯純電性能轎跑的駕駛樂(lè)趣。與此同時(shí),車(chē)輛還配備內(nèi)燃風(fēng)暴、超新星兩種模擬聲浪,不浮夸不嘈雜,用恰到好處的聽(tīng)覺(jué)質(zhì)感,烘托沉浸式駕控氛圍。

小鵬P7一邊用智能科技承包日常通勤的輕松愜意,一邊用極致操控滿足對(duì)駕駛熱愛(ài)、對(duì)生活熱情的追求,實(shí)現(xiàn)智能便捷與純粹駕控的雙向平衡,打造出真正貼合年輕用戶需求的未來(lái)AI豪華轎跑。

從早年憑借獨(dú)樹(shù)一幟的原創(chuàng)轎跑設(shè)計(jì)驚艷市場(chǎng),到持續(xù)深耕智能科技、引領(lǐng)純電出行進(jìn)化,小鵬P7始終憑借差異化實(shí)力,在智能汽車(chē)賽道站穩(wěn)獨(dú)特位置。如今小鵬P7迎來(lái)全面進(jìn)階,不僅增加三款專(zhuān)屬外觀色強(qiáng)化設(shè)計(jì)辨識(shí)度,更新增「運(yùn)動(dòng)+」模式提升極致駕控樂(lè)趣,搭配第二代VLA賦能全場(chǎng)景智能出行,實(shí)現(xiàn)顏值、AI能力、操控的三重升級(jí),在智能出行時(shí)代持續(xù)筑牢核心競(jìng)爭(zhēng)力。

選擇小鵬P7的用戶,不隨波逐流。他們既看重日常出行的省心便捷,也堅(jiān)守對(duì)生活的熱忱、對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求,始終保有獨(dú)屬于自己的鋒芒與態(tài)度,而小鵬P7,正是為這群熱愛(ài)生活、忠于熱愛(ài)的用戶量身打造。

伴隨著第二代VLA技術(shù)的持續(xù)落地普及,小鵬汽車(chē)也將始終踐行“物理AI世界出行探索者”的品牌定位,穩(wěn)步推動(dòng)高階智能駕駛走向大眾化、日?;蚱聘唠A智駕的使用門(mén)檻,讓更安心、更絲滑的智能出行體驗(yàn),真正走進(jìn)更多用戶的日常旅途。

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