當(dāng)大多數(shù)車企還在為銷量數(shù)字搏殺時，廣汽集團(tuán)已經(jīng)將目光投向了更遠(yuǎn)的未來。2026年1-2月，廣汽集團(tuán)不僅收獲了20.31萬輛的穩(wěn)健銷量和自主品牌86%的海外增長，更在科技生態(tài)領(lǐng)域落下關(guān)鍵棋子：智能機(jī)器人業(yè)務(wù)獨立、飛行汽車即將下線，而集大成者——全新高端品牌啟境及其首款車型GT7的發(fā)布，則正式拉開了廣汽“出行智能體”時代的序幕。

3月17日，備受矚目的啟境品牌正式發(fā)布。作為華為乾崑首次全棧深度賦能大灣區(qū)車企的標(biāo)桿，啟境GT7的亮相不僅僅是一款新車的登場，更是廣汽集團(tuán)與華為技術(shù)深度融合的成果匯報。

華為乾崑派駐了數(shù)百人團(tuán)隊常駐廣州，與廣汽團(tuán)隊合署辦公，引入了IPD和IPMS流程，從底層實現(xiàn)了華為標(biāo)準(zhǔn)與廣汽制造的一體化。這種“合署辦公、信息同頻”的深度合作模式，讓啟境GT7得以首發(fā)十大新一代黑科技。

在智能駕駛層面，啟境GT7搭載了面向未來自動駕駛的全鏈路冗余架構(gòu)，配備了全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)，讓主動安全感知更清晰、更遙遠(yuǎn)。在智能座艙層面，新一代小藝智能體實現(xiàn)了鴻蒙座艙與華為乾崑智駕的無縫協(xié)同，配合首創(chuàng)的HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體和88英寸同級最大HUAWEI XHUD，打造出沉浸式的交互體驗。在三電系統(tǒng)上，啟境與華為乾崑、寧德時代聯(lián)合定制的新一代麒麟電池（800V/6C超充），疊加華為最苛刻的14+項設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)管控，構(gòu)筑了全維安全系統(tǒng)。這不僅僅是一臺車，更是一個可生長的“出行智能體”。

啟境GT7的發(fā)布，是廣汽集團(tuán)“拓生態(tài)”戰(zhàn)略中關(guān)于智能汽車的關(guān)鍵一環(huán)，但并非全部。今年2月，廣汽集團(tuán)在智能機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行了重要布局，宣布孵化成立廣東慧侖科技有限公司，標(biāo)志著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入獨立發(fā)展、規(guī)模化突破的新階段。第四代具身智能人形機(jī)器人GoMate Mini已聚焦安防場景實現(xiàn)示范應(yīng)用，并規(guī)劃2026年加速小批量運用。這不僅展示了廣汽在機(jī)械結(jié)構(gòu)、人工智能算法上的深厚積累，也為未來智能制造、智慧生活場景打開了想象空間。

在低空經(jīng)濟(jì)這一風(fēng)口領(lǐng)域，廣汽同樣走在前列。其孵化的飛行汽車品牌高域GOVY已建成廣州工廠，并于1月啟動試生產(chǎn)，首臺飛行汽車計劃于3月下線。適用于中短途出行的GOVY AirJet和城市內(nèi)出行的GOVY AirCab已經(jīng)亮相，其中GOVY AirCab已獲近2000份客戶訂單，正在進(jìn)行適航審定，預(yù)計2026年底開啟交付。

2026年1-2月，廣汽集團(tuán)用一份不錯的銷量成績單證明了其基本盤的穩(wěn)固，但真正展現(xiàn)其未來想象空間的，是圍繞“啟境GT7”構(gòu)建的這場科技盛宴。從地面的智能獵裝（啟境GT7），到低空的飛行汽車（GOVY），再到具身智能的機(jī)器人（GoMate Mini），廣汽集團(tuán)正在編織一張覆蓋多維空間的出行與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

正如廣汽集團(tuán)在高質(zhì)量發(fā)展大會上所言，要深入推進(jìn)“穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)”三大任務(wù)。如今，隨著啟境GT7盲訂的開啟，隨著機(jī)器人業(yè)務(wù)的獨立和飛行汽車的即將下線，廣汽的“生態(tài)”版圖已清晰可見。這不僅是為年度目標(biāo)打一場“業(yè)績翻身仗”，更是為未來十年乃至更長時間，開辟全新的增長賽道。

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