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極狐全新阿爾法S5上市 9.98萬(wàn)起定義中型新能源轎車(chē)新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

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2026年3月18日,極狐品牌全新中型轎跑——阿爾法S5正式上市,新車(chē)定位“AI高性能寬體轎跑”,推出純電、增程兩大動(dòng)力版本共7款車(chē)型,補(bǔ)貼后官方售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元。作為極狐聚焦年輕消費(fèi)群體、主打全民越級(jí)體驗(yàn)的重磅車(chē)型,全新阿爾法S5憑借智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航、硬核性能、奢適座艙、頂級(jí)安全五大核心優(yōu)勢(shì),打破同級(jí)車(chē)型價(jià)格與配置壁壘,重新定義中型新能源轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



本次上市的極狐全新阿爾法S5,覆蓋純電與增程兩種動(dòng)力形式,全面適配城市通勤、長(zhǎng)途自駕等全場(chǎng)景出行需求,全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池,徹底打消用戶(hù)電池選型顧慮。同時(shí),品牌推出重磅上市限時(shí)權(quán)益,綜合權(quán)益價(jià)值高達(dá)31688元,大幅降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)與用車(chē)成本。



全新阿爾法S5承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念,打造低趴寬體轎跑姿態(tài),整車(chē)尺寸4886mm×1920mm×1525mm,軸距達(dá)到2900mm,接近C級(jí)車(chē)軸距標(biāo)準(zhǔn),空間與氣場(chǎng)雙重越級(jí)。前臉采用外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵,搭配近400顆LED日行燈與360°駕駛輔助小藍(lán)燈,辨識(shí)度拉滿(mǎn),被用戶(hù)親切稱(chēng)為“藍(lán)眼狐”。



車(chē)身側(cè)面搭載百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款大溜背造型,配合流暢線(xiàn)條實(shí)現(xiàn)0.1925Cd超低風(fēng)阻系數(shù),兼顧運(yùn)動(dòng)格調(diào)與能耗優(yōu)化;標(biāo)配無(wú)邊框車(chē)門(mén)、亮色運(yùn)動(dòng)卡鉗、高亮輪眉,以及3430cm2同級(jí)最大智能升降尾翼,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身提供7款個(gè)性化配色,其中幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰為專(zhuān)屬新增色,幻影綠采用PWB納米炫彩水性色漆,成本為普通金屬漆三倍,擁有液態(tài)金屬質(zhì)感,能夠?qū)?biāo)百萬(wàn)豪車(chē)專(zhuān)屬配色水準(zhǔn)。



新車(chē)搭載與極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛同源技術(shù)的元境智能輔助駕駛系統(tǒng),純電車(chē)型全系標(biāo)配,11萬(wàn)級(jí)即可解鎖同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA功能,實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)普惠。核心硬件采用4納米工藝高通驍龍8775艙駕一體車(chē)規(guī)級(jí)芯片,打造超算級(jí)車(chē)機(jī)大腦,實(shí)現(xiàn)座艙與智駕算力共享,運(yùn)行流暢無(wú)卡頓。



感知層面配備15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭,搭載大疆卓馭慣導(dǎo)雙目立體視覺(jué)系統(tǒng),配合雙目增強(qiáng)OCC算法,最遠(yuǎn)可識(shí)別212米障礙物,水平視角達(dá)100度,全天候、全場(chǎng)景精準(zhǔn)感知路況,不受雨霧、強(qiáng)光等惡劣天氣影響。功能層面實(shí)現(xiàn)12項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航輔助、6項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先高速領(lǐng)航輔助,不依賴(lài)高精地圖,導(dǎo)航開(kāi)啟即可同步啟用城區(qū)NOA,涵蓋自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別啟停、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、行人禮讓、窄路會(huì)車(chē)等復(fù)雜路況應(yīng)對(duì),駕駛質(zhì)感貼近真人操作。

智能泊車(chē)功能覆蓋水平、垂直、斜列等9大場(chǎng)景,一鍵記憶泊車(chē)路徑長(zhǎng)達(dá)2公里且不限樓層,新手也能輕松完成精準(zhǔn)泊車(chē),徹底解決泊車(chē)難題。



全新阿爾法S5提供純電、增程兩種動(dòng)力選擇,全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池,續(xù)航表現(xiàn)領(lǐng)跑同級(jí),徹底告別里程焦慮。其中增程版車(chē)型搭載了獲中汽研“高品質(zhì)增程”認(rèn)證的北汽神擎增程動(dòng)力,CLTC綜合續(xù)航1450km,純電續(xù)航230km,日常通勤純電行駛零油耗,長(zhǎng)途自駕增程模式無(wú)需頻繁補(bǔ)能。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)43%,一升油可轉(zhuǎn)化3.5度電,WLTC百公里饋電油耗低至4.5L,適配92號(hào)汽油,油電雙??;搭載增程啟停無(wú)感技術(shù)與34項(xiàng)減振降噪優(yōu)化,行駛噪音與純電車(chē)型差值不足1分貝,靜謐性媲美純電車(chē)。動(dòng)力方面,滿(mǎn)電零百加速6.5秒,饋電零百加速7.5秒,動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定。

純電版車(chē)型實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)同級(jí)第一,入門(mén)續(xù)航630km、最長(zhǎng)續(xù)航720km,15分鐘補(bǔ)能540km。高配車(chē)型搭載800V+5C超充系統(tǒng),電量從30%充至80%僅需8.9分鐘,1秒充電可達(dá)1公里,快充效率同級(jí)領(lǐng)先,短途休整即可完成長(zhǎng)途續(xù)航補(bǔ)給,真正實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能自由。



新車(chē)提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,兼顧日常代步舒適性與性能操控樂(lè)趣,打造“快得盡興、穩(wěn)得安心”的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力參數(shù)方面,720元境神行兩驅(qū)版電機(jī)峰值功率200kW,峰值扭矩360N·m,零百加速6.8秒;四驅(qū)版本綜合峰值功率390kW,峰值扭矩690N·m,零百加速僅3.7秒,連續(xù)加速46次動(dòng)力無(wú)衰減,性能比肩百萬(wàn)級(jí)超跑,且配備蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵,儀式感拉滿(mǎn)。



底盤(pán)由極狐與麥格納聯(lián)合打造,榮獲“中國(guó)十佳靈韻底盤(pán)”稱(chēng)號(hào),采用前麥弗遜、后H臂多連桿獨(dú)立懸掛,搭配四段式高性能減振器,路面沖擊力較同級(jí)車(chē)型降低30%,濾震效果出眾。底盤(pán)大量采用鋁合金輕量化構(gòu)件,低速靈活、高速穩(wěn)定,操控質(zhì)感越級(jí)。制動(dòng)系統(tǒng)采用固定式四活塞卡鉗+通風(fēng)盤(pán)制動(dòng)器,百公里剎停距離僅33.5米,優(yōu)于百萬(wàn)級(jí)跑車(chē);麋鹿測(cè)試成績(jī)82.8km/h,達(dá)到全球頂尖水準(zhǔn),全方位保障行駛穩(wěn)定性與制動(dòng)安全性。



全新阿爾法S5搭載同級(jí)獨(dú)有智能聲光電4D座艙,以15萬(wàn)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)級(jí)奢適體驗(yàn),兼顧駕乘舒適性與健康安全性。座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅,9層舒適疊層設(shè)計(jì),觸感柔軟;副駕配備零重力座椅與一體式無(wú)縫腿托,搭載行業(yè)首創(chuàng)紅外線(xiàn)理療功能,前排座椅支持加熱、通風(fēng)、9點(diǎn)式專(zhuān)業(yè)按摩及筋膜槍級(jí)腿托按摩,8種按摩模式有效緩解長(zhǎng)途出行疲憊。



影音娛樂(lè)方面,整車(chē)配備19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),搭配天空聲道,總功率1320瓦,音效遠(yuǎn)超普通家庭影院;配合68英寸AR-HUD、256色全車(chē)氛圍燈,打造沉浸式4D體感座艙,座椅激勵(lì)器可隨音頻律動(dòng),實(shí)現(xiàn)視聽(tīng)與體感雙重享受。



健康層面打造同級(jí)唯一近0醛0苯座艙,搭配空調(diào)四防兩抗濾芯,有效阻隔PM2.5、花粉、病毒等有害物質(zhì);車(chē)身抗扭剛度高達(dá)51897N·m/deg,位居同級(jí)第一,遠(yuǎn)超多數(shù)豪華車(chē)型,配合81.6%高強(qiáng)度鋼與鋁合金車(chē)身占比,構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系,筑牢出行安全與健康雙重底線(xiàn)。同時(shí)延續(xù)麥格納百年豪華車(chē)制造工藝,品質(zhì)把控嚴(yán)苛,可靠性拉滿(mǎn)。



極狐全新阿爾法S5聚焦年輕消費(fèi)群體與家庭用戶(hù),以9.98萬(wàn)元起的親民定價(jià),搭載多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有、越級(jí)領(lǐng)先的核心配置,打破中型新能源轎車(chē)“高價(jià)高配、低價(jià)減配”的行業(yè)現(xiàn)狀,真正實(shí)現(xiàn)全民皆可享有的高性能、高智能、高舒適出行體驗(yàn)。目前新車(chē)已全面登陸全國(guó)線(xiàn)下門(mén)店,開(kāi)啟用戶(hù)品鑒與試駕體驗(yàn),正式開(kāi)啟中型新能源轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值新時(shí)代。

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