3月16日，豪華新能源品牌極氪正式推出全新高性能大五座旗艦SUV極氪8X，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價37.68萬元起。作為與極氪9X同源打造的旗艦車型，極氪8X搭載SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力，以硬核技術(shù)實力直面BBA高性能陣營。

極氪8X不僅填補了中國品牌在高端性能SUV領(lǐng)域的短板，更重塑了新能源時代豪華高性能旗艦的價值標準。因兼顧頂級性能、極致操控、高端舒適與前沿智能，極氪8X全面超越寶馬 M、奔馳 AMG、奧迪 RS 等傳統(tǒng)性能標桿，被網(wǎng)友譽為“新公路之王”。

四大核心能力，鑄就新能源時代的“新公路之王”

極氪8X的全能實力，源自極氪全域自研的核心技術(shù)體系，更是極氪“從不妥協(xié)、從不讓步”造車理念的具象化體現(xiàn)。底層架構(gòu)方面，極氪8X搭載浩瀚-S超級電混架構(gòu)，量身打造的混動技術(shù)最優(yōu)解，更有“杭州灣卡宴”的稱呼。其擁有的SEP浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)四大核心能力，使極氪8X成為一臺兼顧動力與能耗平衡，適配動靜全路況的智能化“公路坦氪“。

極氪8X搭載全棧900V高壓架構(gòu)，配備混動領(lǐng)域首個三電機兆瓦級電驅(qū)、配合支持6C超快充的70度大電池、145W行業(yè)超高功率P1發(fā)電機、2.0T超級電混專用發(fā)動機，既實現(xiàn)超越同級的純電駕駛質(zhì)感，又根除續(xù)航與能耗困擾，達成性能與節(jié)能雙重極致，使其能夠真正成為新能源時代的高性能旗艦SUV。

另外，極氪8X還擁有行業(yè)首發(fā)AI智慧能源管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)“十源熱泵”全域熱管理系統(tǒng)，其包含了純電驅(qū)動、混動串聯(lián)、混動并聯(lián)、燃油直驅(qū)、動能回收、五大類12種動力模式，全面覆蓋用戶使用場景，補足混動車型體驗短板。

運動操控上，極氪8X搭載行業(yè)首個4S級認證浩瀚AI數(shù)字底盤，安全、舒適、駕控、便捷四大維度均達S級標準，定海智能中樞可實時調(diào)整車輛姿態(tài)與動態(tài)響應(yīng)，讓底盤實現(xiàn)“一車千面”。同時，極氪8X搭配同級唯一閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器和主動穩(wěn)定桿，賦予車輛高操控上限與充足安全冗余，從容應(yīng)對全場景駕駛。

安全防護上，極氪8X以高強度車身打造浩瀚安全盔甲，采用行業(yè)首發(fā)雙門環(huán)+雙金箍棒設(shè)計、電池“985”防護，打造“混動公路坦氪”。智能體驗方面，新車首搭新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，憑借超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強硬件平臺，實現(xiàn)全場景真無圖等頂級體驗，補齊傳統(tǒng)高性能 SUV 智能化短板。

值得一提的是，此次極氪還特別推出8X曜影，搭載三電機兆瓦電驅(qū)，配備專屬的曜影格柵設(shè)計，搭配22英寸凌波鍛造輪轂，還有同級唯一的6活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力315mm寬胎，搭載500毫米深度的涉水模式，兼具極致性能美學(xué)和巔峰運動實力。

據(jù)悉，本次預(yù)售中，極氪8X共推出兩款車型，其中Max、Ultra、Ultra+預(yù)售價分別為37.68萬元起、39.68萬元起、44.68萬元起，曜影預(yù)售價為51.68萬元起。據(jù)悉，極氪8X對標寶馬X5、保時捷卡宴，極氪8X曜影對標寶馬X5M、保時捷卡宴Turbo GT，以硬核實力直面BBA高性能SUV，成為首款對BBA形成威脅的中國性能旗艦。

此前業(yè)內(nèi)根據(jù)性能配置，普遍預(yù)計極氪8X起售價不低于43萬元，市場普遍認為該定價極具吸引力，準車主反饋積極。官方還同步推出多重預(yù)售權(quán)益，包括至高價值98000元的「豪華進階禮」、六項「限時選裝禮」、3000元「意向金膨脹禮」。用戶可通過極氪APP及全國官方線下門店鎖定名額，新車計劃于2026年第二季度正式上市，目前全國門店已開放實車體驗。

全矩陣協(xié)同發(fā)力，極氪躋身高端豪華市場第一陣營

長期以來，全球高性能SUV市場話語權(quán)被寶馬、奔馳、保時捷等海外品牌掌控，X5M、GLE AMG等性能車型構(gòu)成BBA豪華市場的核心護城河。盡管中國新能源汽車在市場份額上已對BBA形成沖擊，但此前尚未有產(chǎn)品能在核心性能維度實現(xiàn)全面超越，極氪8X的推出，推動中國品牌在高端性能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性突破。

作為首款直面硬剛BBA的中國性能旗艦，極氪8X從全棧900V高壓架構(gòu)、浩瀚AI數(shù)字底盤、到新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)等，均實現(xiàn)全面超越，打破“豪華性能即高能耗、高端定位即高溢價”的固有認知，將中國高性能旗艦標準提升到全新高度。其“高性能豪華大五座”的精準定位，既區(qū)別于主流六座產(chǎn)品，也彌補了傳統(tǒng)豪華品牌新能源轉(zhuǎn)型不足，精準切入高端市場空白。

與此同時，極氪8X與極氪9X形成雙旗艦格局，進一步完善品牌高端產(chǎn)品布局。截至目前，極氪9X已連續(xù)4個月蟬聯(lián)50萬級大型SUV銷冠，近4個月累計銷量取得50萬以上全品類銷冠，每賣出10臺50萬以上車型就有3臺是極氪9X，單車成交均價超過53萬元，超過80%用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統(tǒng)豪華品牌，甚至在海外被加價求購。極氪9X和極氪8X精準互補，持續(xù)強化極氪在高端豪華市場話語權(quán)。

此外，極氪已構(gòu)筑起極致豪華9系、運動豪華8系、科技豪華7系、個性豪華獵裝四大產(chǎn)品矩陣，覆蓋多元高端圈層、定位互補。隨著極氪8X二季度正式上市，極氪將完成四大矩陣閉環(huán)，進一步穩(wěn)固產(chǎn)品力、體系力與品牌力，提升長期發(fā)展?jié)摿Γχ袊叨似嚻放迫蚧?/p>

行業(yè)分析指出，當(dāng)前中國汽車市場正發(fā)生深刻變革，高端用戶消費決策回歸產(chǎn)品價值本身。極氪8X的預(yù)售開啟，不僅為高端用戶提供多維選擇，更標志著中國品牌已具備與海外頂級性能車型正面抗衡的實力。隨著極氪全矩陣協(xié)同發(fā)力，中國汽車高端化之路也穩(wěn)步邁向全球核心舞臺，極氪為中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。