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服務(wù)旅客378.8萬(wàn)人次,除了地鐵免安檢、南北區(qū)連廊,松江樞紐這份“春運(yùn)答卷”還有更多細(xì)節(jié)→

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3月13日,為期40天的春運(yùn)落下帷幕。作為長(zhǎng)三角重要交通節(jié)點(diǎn),松江樞紐交出了一份亮眼的“春運(yùn)答卷”:總體服務(wù)旅客378.8萬(wàn)人次,較去年增長(zhǎng)30.8%。其中,鐵路累計(jì)到發(fā)旅客224.5萬(wàn)人次,較2025年增長(zhǎng)28.9%,9天春節(jié)假期到發(fā)總量同比增長(zhǎng)52.7%、日均到發(fā)同比增長(zhǎng)35.3%。

這是上海松江站投入運(yùn)營(yíng)后的第二個(gè)春運(yùn)。面對(duì)客流激增的“大考”,松江樞紐管理服務(wù)中心、公安、鐵路、地鐵、衛(wèi)健委、區(qū)政務(wù)服務(wù)中心、物業(yè)、特保等十余家單位,以“松江樞紐黨建聯(lián)合體”機(jī)制為引領(lǐng),通過(guò)一系列硬件升級(jí)與服務(wù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了從“首秀”的緊張?zhí)剿鞯健霸賾?zhàn)”的從容有序,交出了一份更加高效、溫暖、有序的答卷。

硬件升級(jí):瞄準(zhǔn)通行提速

2月2日,春運(yùn)首日,上海松江站地鐵免安檢通道正式啟用。這條連接上海松江站東出站口與軌交9號(hào)線的通道,讓換乘地鐵的出站旅客減少一次安檢,換乘更為便捷高效,“出站即換乘”解決了此前反復(fù)安檢的痛點(diǎn)。該通道每天5:20至22:20開(kāi)放(春運(yùn)期間隨地鐵加開(kāi)情況同步延長(zhǎng)運(yùn)行至最后一班地鐵停止檢票)。據(jù)測(cè)算,在非高峰期,乘客通過(guò)免安檢通道換乘可節(jié)約3~5分鐘,高峰期能節(jié)省10~15分鐘。



免安檢通道

上海松江站分為南北兩個(gè)候車廳,如何方便旅客在兩個(gè)區(qū)域之間快速通行?南北區(qū)換乘連廊完成升級(jí)改造并投入使用后,新增硬件設(shè)施和色彩分明的引導(dǎo)標(biāo)識(shí),旅客只需6分鐘左右即可在南北區(qū)完成中轉(zhuǎn)換乘。



南北區(qū)連廊

同時(shí),上海松江站東1門新增信息大屏,由三塊屏幕組成的巨型信息屏,讓旅客一抬頭就能看見(jiàn)實(shí)時(shí)車次。“以前要走到候車廳門口才能看大屏,現(xiàn)在一出地鐵就能查看最新的車次信息,更方便了!甭每蛷埾壬B連稱贊。此外,隨處可見(jiàn)的“滬小松”二維碼海報(bào),旅客只需手機(jī)掃一掃,即可在站內(nèi)進(jìn)行定位導(dǎo)航。



新增信息大屏

針對(duì)攜帶行李的旅客,車站在東1門東側(cè)約200米處增設(shè)了淺黃色寄存柜,近百個(gè)不同規(guī)格的柜體讓“輕裝出行”成為可能,也讓旅客的出行路線安排更加自由!拔铱梢园研欣畲嬖谶@里,去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),不用拖著箱子到處跑!币晃荒贻p旅客邊掃碼存包邊說(shuō)。


旅客使用“滬小松”小程序?qū)Ш?/p>

高效聯(lián)動(dòng):落實(shí)“一天一方案”

2月23日(正月初七),上海松江站當(dāng)天到發(fā)旅客達(dá)到峰值9萬(wàn)人。為應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)的客流,各部門緊密聯(lián)動(dòng)。2月22日(正月初六),永豐派出所、鐵路派出所、軌交派出所、鐵路上海松江站、地鐵9號(hào)線、新開(kāi)發(fā)集團(tuán)、公交公司……十余家單位圍坐一桌,召開(kāi)返程大客流保障協(xié)調(diào)會(huì),確保正月初七當(dāng)天旅客平安高效疏運(yùn)。



保障協(xié)調(diào)會(huì)

“根據(jù)鐵路預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),初七到發(fā)旅客約9萬(wàn)人次,為今年春運(yùn)峰值,b1層凌晨臨時(shí)休息過(guò)夜的旅客峰值約為2200人……”會(huì)議首先通報(bào)數(shù)據(jù),隨后各部門很快做出決策。鐵路及時(shí)通報(bào)列車到達(dá)時(shí)間,多方聯(lián)動(dòng)疏導(dǎo),減少旅客滯留;地鐵在23:40至0:00再加開(kāi)一列,運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至次日0:20,與鐵路到達(dá)班次無(wú)縫銜接;公交車輛增至17輛投入疏運(yùn),夜宵線延運(yùn)至凌晨5點(diǎn),確保最后一批旅客有車坐;動(dòng)態(tài)調(diào)度30輛應(yīng)急出租車及網(wǎng)約車,隨時(shí)補(bǔ)位;b1層休息區(qū)座椅由2000把增至3000把……

其實(shí),這樣的“聯(lián)動(dòng)”貫穿整個(gè)春運(yùn)。松江樞紐管理服務(wù)中心應(yīng)急管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“次日凌晨到達(dá)的列車,到達(dá)時(shí)間、到達(dá)人數(shù),我們從鐵路方提前收到預(yù)測(cè)信息,根據(jù)數(shù)據(jù)制定一天一方案!

松江樞紐特保隊(duì)員閆艷已是第二次參與上海松江站春運(yùn)保障,她告訴記者,相比去年,今年在崗位上感覺(jué)更從容。“今年春運(yùn)前培訓(xùn)特別多,細(xì)節(jié)特別細(xì)!彼f(shuō),“培訓(xùn)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)多次提醒我們,有的旅客路不熟悉,覺(jué)得換乘時(shí)間久,難免有情緒,要及時(shí)安撫,告訴他們?cè)趺醋咦羁。雖然今年旅客很多,但比去年順暢,更加有條不紊!



乘客有序換乘

據(jù)統(tǒng)計(jì),春節(jié)假期期間,軌交9號(hào)線共到發(fā)旅客21.9萬(wàn)人次;4844車次出租車服務(wù)乘客1.02萬(wàn)人次;1.1萬(wàn)車次網(wǎng)約車服務(wù)乘客1.6萬(wàn)人次;2589班次公交車服務(wù)約1.2萬(wàn)人次,其中,定制公交及夜宵線在返程后期每日凌晨運(yùn)送旅客近千人次,對(duì)地鐵停運(yùn)后的客流疏散起到了關(guān)鍵作用。

全程守護(hù):愛(ài)心接力聚焦特殊群體

春運(yùn)期間,在松江樞紐黨建聯(lián)合體的引領(lǐng)下,鐵路、地鐵、樞紐中心等多部門建立特殊旅客“全程守護(hù)”機(jī)制,一場(chǎng)場(chǎng)“愛(ài)心接力”在松江樞紐上演。



工作人員護(hù)送需要幫助的乘客

腿腳不便的旅客李先生乘火車到站后,列車工作人員提前與樞紐管理服務(wù)中心工作人員對(duì)接,李先生從高鐵下車開(kāi)始,就有工作人員扶他坐上輪椅,通過(guò)無(wú)障礙坡道、電梯,一直送他到地鐵進(jìn)站口,再由地鐵工作人員接力送進(jìn)車廂。“一路有人護(hù)送,很感動(dòng)。”李先生表示。

另外,車站在b1層的旅客休息區(qū),專門增設(shè)了“老弱病殘?jiān)袗?ài)心專區(qū)”,不僅配備了沙發(fā)軟座、熱水,還有aed及醫(yī)療急救箱,優(yōu)先保障老弱病殘?jiān)腥后w的需求。更值得一提的是,春運(yùn)期間,衛(wèi)健委安排96人次醫(yī)生在車站“心尚”服務(wù)工作室駐站,2月21日(初五)至2月26日(初十)春運(yùn)返程高峰期間,每日23:30至次日5:30安排120救護(hù)車及隨車醫(yī)護(hù)人員在b1層旅客休息區(qū)現(xiàn)場(chǎng)值守,為旅客提供及時(shí)、專業(yè)的醫(yī)療服務(wù),完成急診轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院9人次。



三位120隨車醫(yī)護(hù)人員(中)在旅客休息區(qū)值守

細(xì)節(jié)優(yōu)化:可感知的“松江溫度”

春運(yùn)的“溫度”,還藏在無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)里:在網(wǎng)約車候車區(qū),座椅悄然“升級(jí)”——材質(zhì)從鋁合金換成了更為舒適的軟塑料,圍欄上點(diǎn)綴著松江地標(biāo)圖案,讓短暫等候也成了一次微型文化之旅。



網(wǎng)約車候車區(qū)

由松江新城建設(shè)服務(wù)中心聯(lián)合新開(kāi)發(fā)集團(tuán)、區(qū)總工會(huì)共同打造的近百平方米的“司機(jī)之家”內(nèi),微波爐、冰箱、充電插頭一應(yīng)俱全,24小時(shí)開(kāi)放,成為城市擺渡人的“暖心驛站”。出租車司機(jī)李師傅作為首批體驗(yàn)者感慨:“這里熱飯、休息都很方便,晚上需要過(guò)夜也有了落腳點(diǎn),真的很暖心!



司機(jī)之家

“制度更完善,預(yù)案更充足,感覺(jué)更‘穩(wěn)’了。”采訪中,參與保障的多個(gè)部門人員表達(dá)了同樣的感受。據(jù)了解,春運(yùn)期間,松江樞紐接到的12345熱線市民投訴工單數(shù)量較2025年減少22件,降幅達(dá)66.67%。

同時(shí),春運(yùn)期間,針對(duì)旅客反映的標(biāo)識(shí)、動(dòng)線引導(dǎo)不精準(zhǔn)等問(wèn)題,有關(guān)部門立即整改。松江樞紐管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廣大旅客也可在微信公眾號(hào)“上海市松江區(qū)樞紐管理服務(wù)中心”反饋,接下來(lái),松江樞紐各部門將持續(xù)改進(jìn),推動(dòng)服務(wù)管理提質(zhì)增效。

記者:陳樹

圖片:資料圖

編輯:沈莉娜 李于伯

審核:韓佳怡 許萍

上觀號(hào)作者:上海松江

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