每次開車時

大家會不會有這種感覺

最難的并不是路上堵車

而是……

找！車！位！

近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市機(jī)動車道路臨時停放管理辦法（修改征求意見稿）》，直指欠費(fèi)不繳，長期占位等頑疾。

欠費(fèi)不繳、長期占位將面臨行政處罰和信用約束。

這次新規(guī)

有哪些值得關(guān)注的變化？

此次征求意見稿主要針對道路臨時停車管理中的痛點(diǎn)提出了三項(xiàng)關(guān)鍵調(diào)整。

其一，欠費(fèi)不繳、長期占位，將面臨行政處罰和信用約束。部分道路停車位被車輛長期占用卻不繳費(fèi)，不僅擠占公共資源，也影響真正有臨時停車需求的市民。新規(guī)擬明確，在依法追繳欠費(fèi)的同時，將通過行政處罰和信用管理手段，督促車主合理使用道路停車位。

其二，預(yù)留15天“容錯期”，繳費(fèi)更寬松。考慮到部分車主可能因疏忽忘記繳費(fèi)，新規(guī)擬給予15日的主動繳費(fèi)時間，在規(guī)定時間內(nèi)完成繳費(fèi)的，不予處罰。這一設(shè)計(jì)為偶爾忘記繳費(fèi)的車主提供了緩沖空間。

第三，不強(qiáng)制啟動繳費(fèi)流程，繳費(fèi)方式更靈活。車主仍可選擇預(yù)先繳費(fèi)或事后繳費(fèi)，不要求“每次停車時應(yīng)當(dāng)啟動停車?yán)U費(fèi)流程”。車主可通過“宜停車”平臺預(yù)購?fù)＼嚂r長、綁定信用卡自動扣費(fèi)，或者停車結(jié)束后方便時再繳費(fèi)，都可以自由選擇。

資源分配不均、“一位難求”

違停背后的現(xiàn)實(shí)困境

此前據(jù)媒體報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這些調(diào)整的核心邏輯是盤活道路停車資源，維護(hù)停車秩序。不過新規(guī)背后，還有一個更根本的問題仍然待解——車到底該停在哪里？

記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少車主選擇違停的原因，一方面是按次計(jì)費(fèi)的臨時停放費(fèi)用高，且面臨“一位難求”的問題。有數(shù)據(jù)顯示，深圳機(jī)動車保有量持續(xù)增長，車位缺口超過100萬個。此外，停車資源分配不平衡、利用不充分，是“停車難”的重要原因之一。特別是在夜間，一邊是城中村、老舊小區(qū)周邊“一位難求”，一邊是辦公寫字樓、商超、園區(qū)等停車場的車位資源閑置。

同時，長期在深的外地號牌車輛，以及部分家庭備用車輛規(guī)模龐大，受限于工作日高峰期限行、中心區(qū)域停車資源緊張、月卡費(fèi)用較高等因素，這部分車主的停車需求尤其難以滿足。

深圳市人大代表、深圳市停車行業(yè)協(xié)會會長張毅此前調(diào)研時發(fā)現(xiàn)：長期在深使用的外地牌照車輛與本地“保牌”車輛組成的特殊群體規(guī)模已近百萬。

這部分車主多居住于原關(guān)外區(qū)域、城中村等地，這些地方停車資源先天不足且價格較高、停車需求長期得不到系統(tǒng)性滿足，直接導(dǎo)致了違章停車、占道停車現(xiàn)象高發(fā)，既侵占公共道路與消防通道資源，也影響市容環(huán)境與市民生活品質(zhì)。

探索潮汐車位、長停月卡

拼車位等方式解難題

近年來，為解決“停車難”問題，深圳市交通運(yùn)輸局會同相關(guān)部門，大力推廣潮汐停車模式。截至2025年底，全市潮汐車位已增加到20.7萬個。

今年2月，為進(jìn)一步解決車主“找車位焦慮”與“罰單風(fēng)險(xiǎn)”的窘境，由深圳市公安局交通管理局指導(dǎo)、深圳市停車行業(yè)協(xié)會牽頭建設(shè)的“深i?！被菝裢＼嚻脚_上線，推出“長停月卡”模式，直擊低頻用車群體的停車痛點(diǎn)。

此外，針對外地牌車輛、經(jīng)常出差人群、多車家庭的備用車等，推出“低頻用車”套餐。

而對于未匹配到合適車位的車主，“深i?！边€推出“拼車位”功能，這種“散客拼團(tuán)”模式，讓每一位車主的需求都能被看見、被響應(yīng)。

關(guān)于在深圳停車

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來源 | 深圳發(fā)布、南方都市報(bào)、幸福福田

編輯 | 賀 曦

審讀 | 郭建華
二審 | 蔡志軍

三審 | 王 博

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