（來源：中國水運網(wǎng)）

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安全是發(fā)展的前提?！笆奈濉逼陂g，長江上海航道處始終堅持總體國家安全觀，全面統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全，圍繞“五個不發(fā)生”的安全工作目標，層層壓實責任，扎實推進各項工作，實現(xiàn)了轄區(qū)航道安全生產(chǎn)責任事故“零發(fā)生”，為長江下游黃金水道的安全暢通提供了堅實保障。

持續(xù)加強應(yīng)急處置能力建設(shè)。五年來，該處參與處置了轄區(qū)水上交通事故15起，實現(xiàn)了從應(yīng)急指揮、現(xiàn)場處置、信息監(jiān)測到總結(jié)評估的全流程閉環(huán)管理。執(zhí)行應(yīng)急掃測與設(shè)標任務(wù)7次，有力保障了事發(fā)水域航道的及時恢復(fù)與運行安全。

成功應(yīng)對疫情嚴重沖擊，有效抵御“汛期反枯”、超強臺風等極端水文氣象影響，推行安全管理“一水道一策、一碼頭一策”，強化重點水域、關(guān)鍵節(jié)點的風險防控，有力保障了重大活動、重點時段干線航道的暢通安全和水上物流供應(yīng)鏈的持續(xù)穩(wěn)定。

不斷完善安全生產(chǎn)責任體系。全面修訂了處機關(guān)、基層航道處、船舶班組三級安全生產(chǎn)責任清單，進一步厘清各崗位的安全職責，推動安全生產(chǎn)責任從“全員有責”向“全員明責、全員盡責”深化。以安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動和基層航道處安全管理精細化建設(shè)為抓手，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)五十條硬措施，夯實生產(chǎn)一線安全基礎(chǔ)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)主要風險指標持續(xù)低位運行，進一步強化了職工安全責任意識與底線思維。

著力強化科技興安，提升風險技術(shù)防控的“硬實力”。部署應(yīng)用了“安全生產(chǎn)雙重預(yù)防管理系統(tǒng)”，上線運行船舶AI智能識別監(jiān)控系統(tǒng)，對船員不安全駕駛行為進行分析與預(yù)警，系統(tǒng)強化了安全監(jiān)管的力度。我們掛牌成立常熟（太倉）水上應(yīng)急救助待命點，優(yōu)化了應(yīng)急力量布局；成功舉辦3次長江下游12.5米深水航道綜合應(yīng)急演練，有效提升了多部門協(xié)同應(yīng)對復(fù)雜險情的實戰(zhàn)能力。

五年來，通過人防、技防、物防的深度融合，轄區(qū)航運通航安全保障能力持續(xù)增強，為長江航運高質(zhì)量發(fā)展營造了更加穩(wěn)定可靠的安全環(huán)境。