代號(hào)“156”的國(guó)家就是中國(guó)。關(guān)于中國(guó)將采購(gòu)卡-52M的消息最早出現(xiàn)在2021年9月，俄羅斯媒體稱“中國(guó)代表團(tuán)同俄羅斯簽訂了購(gòu)買(mǎi)卡-52M的合同，這些卡-52M將裝備中國(guó)的兩棲攻擊艦”。

而巧合的是，之后央視竟然專門(mén)探訪了卡-52的制造工廠，還被允許登上真機(jī)參觀。

考慮到當(dāng)時(shí)中國(guó)香港鳳凰衛(wèi)視記者參觀俄羅斯某直升機(jī)工廠，并首次展示了中國(guó)空軍涂裝的米-171sh，因此這次央視探訪卡-52制造工廠被認(rèn)為是官宣中國(guó)購(gòu)買(mǎi)卡-52M。

然后同樣是到目前網(wǎng)上也沒(méi)有任何俄羅斯向中國(guó)交付伊爾-78MK-90A空中加油機(jī)的消息。

而且這兩次所謂的“泄密”疑似是俄羅斯方面主動(dòng)泄密，表明俄羅斯方面是真的急于成交，在不經(jīng)意間，中俄之間的軍售關(guān)系已經(jīng)從以前的看俄羅斯臉色的賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭粗袊?guó)臉色的買(mǎi)方市場(chǎng)。

對(duì)于俄羅斯而言，這兩筆合同在經(jīng)濟(jì)和政治上意義重大。首先我們來(lái)看經(jīng)濟(jì)上的意義。千萬(wàn)不要被網(wǎng)絡(luò)上“俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)越打俄羅斯越有錢(qián)的言論”給糊弄了，實(shí)際情況是俄羅斯缺錢(qián)很?chē)?yán)重。

雖然俄羅斯對(duì)外貿(mào)易常年維持在順差狀態(tài)，例如2025年俄羅斯外貿(mào)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差便高達(dá)1393億美元。但由于受到西方嚴(yán)厲制裁，多達(dá)95%俄羅斯銀行無(wú)法正常處理外貿(mào)付款，俄羅斯的外匯結(jié)算通道受阻，大量貿(mào)易順差凍結(jié)在國(guó)外銀行，出口收入無(wú)法轉(zhuǎn)化為俄羅斯國(guó)內(nèi)的流動(dòng)性，具體來(lái)說(shuō)就是雖然俄羅斯的商品出口正常，外匯收入?yún)s被鎖定在境外賬戶，無(wú)法用于進(jìn)口、償還外債或穩(wěn)定盧布匯率。

與中國(guó)的這兩筆合同的金額推測(cè)不會(huì)低于40億美元，對(duì)于缺錢(qián)的俄羅斯而言無(wú)疑是非常重要的。通過(guò)與俄羅斯的本幣互換，俄羅斯可以將這40億美元轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的人民幣，然后從中國(guó)采購(gòu)其繼續(xù)的各類(lèi)商品。

而且俄羅斯與中國(guó)的貿(mào)易雖然也常年處于順差，但是出口中國(guó)的都是低利潤(rùn)能源和原材料，從中國(guó)進(jìn)口的卻是價(jià)格昂貴的高精尖的商品，這種技術(shù)嚴(yán)重不對(duì)等的貿(mào)易往往意味著巨大的剪刀差，在與中國(guó)的貿(mào)易中俄羅斯掙的其實(shí)都是辛苦錢(qián)和小錢(qián)，中國(guó)才是輕松掙大錢(qián)的一方。俄羅斯方面也想通過(guò)高端軍備的對(duì)華出口來(lái)一定程度上扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)，嘗一嘗輕松掙大錢(qián)的滋味。

政治上，按照國(guó)際慣例，先進(jìn)武器的出口往往代表著政治上的站隊(duì)。俄羅斯試圖借助這兩筆合同的執(zhí)行給西方營(yíng)造出中俄站在一塊的假象（俄羅斯這是要狐假虎威�。�！

那么這兩筆合同執(zhí)行不順利的原因在哪里呢？會(huì)是中國(guó)這邊的原因嗎？

答案并不是。需要注意的是，雖然俄羅斯方面表現(xiàn)出急于成交的懇切態(tài)度，但是這兩筆合同執(zhí)行不順利的癥結(jié)并不在中國(guó)，而是在俄羅斯。對(duì)于中國(guó)而言，雖然中國(guó)已經(jīng)有或者正在研制同類(lèi)型裝備，例如對(duì)應(yīng)卡-52的直-21重型武裝直升機(jī)目前正在試飛中，預(yù)計(jì)明年就會(huì)小批量服役。

對(duì)應(yīng)伊爾-78MK-90A空中加油機(jī)的運(yùn)-20B MRTT大型加油機(jī)也已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)交付，部分性能指標(biāo)更是要優(yōu)于對(duì)方。

但是中國(guó)海軍和空軍的體量而言，對(duì)艦載武裝直升機(jī)和大型加油機(jī)的需求太大，即便是以中國(guó)全球第一工業(yè)強(qiáng)國(guó)的產(chǎn)能，也依然難以滿足海空軍的需求。再加上傳說(shuō)中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)的存在。因此中國(guó)并不排斥在自行制造的同時(shí)從俄羅斯引進(jìn)同級(jí)別的裝備，畢竟這可以大幅縮短彌補(bǔ)相關(guān)缺口的時(shí)間。

更何況對(duì)于中國(guó)而言，外匯花哪里都一樣，從俄羅斯進(jìn)口先進(jìn)武器幫一把俄羅斯，讓俄羅斯能夠更好地與美西方拉扯，這對(duì)于我們而言也是樂(lè)于見(jiàn)到的。

但是，這種“幫助”也是有前提的，那就是俄羅斯方面不能“作妖”。在中俄軍售的歷史上，俄羅斯“作妖”已經(jīng)成為慣例。尤其是在大型運(yùn)輸機(jī)和加油機(jī)這一塊更是給中國(guó)造成過(guò)巨大的傷害，耽誤了中國(guó)至少10年的時(shí)間。PS：中俄兩國(guó)曾經(jīng)從2001年開(kāi)始就購(gòu)買(mǎi)伊爾-78M加油機(jī)和伊爾-76MD運(yùn)輸機(jī)展開(kāi)談判，然后2006年簽訂的合同被俄羅斯在2010年取消。

這兩筆合同的執(zhí)行不順利大概率也是因?yàn)槎砹_斯在合同執(zhí)行過(guò)程中“故態(tài)萌發(fā)”，試圖利用諸如“合同簽訂的價(jià)格偏低，會(huì)虧本”，“卡-52M產(chǎn)能需要優(yōu)先保障俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)”等手段坐地起價(jià)，拿捏中國(guó)。

既然俄羅斯你要拿捏中國(guó)，正好我們的同類(lèi)型裝備（運(yùn)-20B MRTT和直-21）發(fā)展有點(diǎn)快，合同的事就慢慢等吧。所以，這兩筆合同后續(xù)能否順利執(zhí)行和推進(jìn)，關(guān)鍵還是在于俄羅斯方面能否擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，拿出最大的誠(chéng)意。