民航中南地區(qū)管理局公布《湖北宇航公務(wù)航空有限公司B-7515號直升機(jī)在隨州市墜地一般事故調(diào)查處理情況的通報》，事故造成2人死亡、1人重傷。事故的直接原因系飛行員操作失誤，未及時發(fā)現(xiàn)低空跨河線纜引發(fā)旋翼纏繞，導(dǎo)致直升機(jī)失控。

通報顯示，2025年9月11日，湖北宇航公務(wù)航空有限公司（下稱 “宇航通航”）R44/B-7515直升機(jī)在湖北省隨州市隨縣厲山B類通用機(jī)場開展非法私用飛行活動，返航過程中墜地起火。事件造成一名飛行員和前排乘員死亡，后排乘員受傷。直升機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，一處中國移動通訊光纜斷裂，未造成地面人員傷亡。

事故發(fā)生后，調(diào)查組趕赴現(xiàn)場全面勘察，通過收集分析殘骸、排查周邊攝像頭、調(diào)取機(jī)上人員手機(jī)信號定位、問詢相關(guān)人員等后判斷，直升機(jī)在下降到低高度過程中，飛行員未發(fā)現(xiàn)跨河線纜，主旋翼纏繞通信線纜，導(dǎo)致直升機(jī)失控墜地起火。事發(fā)當(dāng)日氣象條件與事故發(fā)生無關(guān)；涉事直升機(jī)三證齊全有效，近期維修、定檢等工作執(zhí)行無異常，發(fā)動機(jī)核心機(jī)墜地后仍處于工作狀態(tài)。

調(diào)查認(rèn)定，這是一起由飛行機(jī)組原因引發(fā)的非法飛行一般事故，事故直接原因為飛行員操作失誤，未及時發(fā)現(xiàn)低空跨河線纜引發(fā)旋翼纏繞，導(dǎo)致直升機(jī)失控。管理原因為宇航通航多次未按手冊組織飛行，公司主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)管理人員未落實管理職責(zé)，運行組織存在全鏈條、多環(huán)節(jié)管理漏洞與違規(guī)操作。

當(dāng)事飛行員對事故負(fù)直接責(zé)任，因已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。宇航通航總經(jīng)理熊某某、運行副總經(jīng)理陳某未履行安全管理職責(zé)，對事故負(fù)管理責(zé)任，擬分別處以40%年收入的罰款。

宇航通航共被處50萬元罰款；同時因多次未申請飛行計劃違規(guī)飛行，已被吊銷經(jīng)營許可證，其經(jīng)營許可證已于2025年11月10日注銷，不再具備民航運營資質(zhì)。

編輯 | 馬瑞

綜合 | 中國民用航空中南地區(qū)管理局 南方都市報