北京
奧迪全新A6L這預(yù)售價(jià)，快降出一輛B級(jí)車(chē)的錢(qián)了！
距離新車(chē)亮相過(guò)去了1個(gè)半月，預(yù)售價(jià)格終于出了：32.3萬(wàn)-43.6萬(wàn)元。入門(mén)版相比前代C8官降10.49萬(wàn)元，3.0T的頂配版更是便宜了12.29萬(wàn)元！
再對(duì)比一下同級(jí)，2026款寶馬5系（參數(shù)丨圖片）和奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)，入門(mén)版分別比奧迪A6L貴了4.5萬(wàn)元和5.58萬(wàn)元。頂配5系貴得不多，1.2萬(wàn)元；但是E級(jí)足足貴了16.38萬(wàn)元。奧迪這波定價(jià)顯得性價(jià)比有點(diǎn)高啊。
機(jī)械層面之前都已經(jīng)公布了，和前代C8的核心區(qū)別就是平臺(tái)升級(jí)，換裝第五代EA888。再搭配上電池和P3電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)更快、更平順，油耗也比老款低。
全新A6L的指導(dǎo)價(jià)官降雖然不一定意味著落地價(jià)比前代C8更低，因?yàn)橐酝慕K端優(yōu)惠現(xiàn)在直接變成了官方降價(jià)。但能看到的是，以往的豪華車(chē)定價(jià)體系，已經(jīng)因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)的崛起被改變。
大家覺(jué)得奧迪這次的定價(jià)夠有誠(chéng)意嗎？
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