來源：新藍(lán)網(wǎng)

霍爾木茲海峽是全球能源運(yùn)輸要道，承載全球約四分之一石油海上運(yùn)輸量以及大量液化天然氣和化肥運(yùn)輸。美國和以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)起大規(guī)模軍事行動(dòng)，伊朗發(fā)起還擊，導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)激增，主要產(chǎn)油國被迫削減產(chǎn)量。

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)表聲明重申其對(duì)霍爾木茲海峽的絕對(duì)管轄權(quán)。聲明稱，美國及其伙伴已失去通過霍爾木茲海峽的權(quán)利。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)表示，“Expres Room”號(hào)船只為以色列所有，懸掛利比里亞旗。因無視革命衛(wèi)隊(duì)海軍警告，當(dāng)天早晨遭伊朗炮火擊中并被迫停航?！癕ayuree Naree”號(hào)集裝箱船因執(zhí)意非法穿越海峽并無視警告，于數(shù)小時(shí)前遭到伊朗武裝力量打擊。聲明稱，霍爾木茲海峽的每一寸水域都在革命衛(wèi)隊(duì)海軍的嚴(yán)密監(jiān)控下，不存在任何管控死角。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)表示，美國及其盟友無權(quán)通過海峽。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍司令阿里禮薩·坦格西里當(dāng)天也在社交平臺(tái)表示，任何想要通過霍爾木茲海峽的船只，必須獲得伊朗的許可。

不讓一滴石油流入美國及其盟友

伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人當(dāng)天警告稱，伊朗完全有能力封鎖霍爾木茲海峽。發(fā)言人明確表示：“我們絕不允許哪怕一升石油在有利于美國及其盟友的情況下通過霍爾木茲海峽?！彼瑫r(shí)表示，西方國家企圖通過外部干預(yù)來壓低全球油價(jià)和能源價(jià)格的做法注定會(huì)失敗。

伊朗武裝部隊(duì)哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人還表示，伊朗以往的“對(duì)等反擊”已經(jīng)結(jié)束，從現(xiàn)在起，伊朗將實(shí)施“連環(huán)打擊”（打擊接踵而至）策略，不再維持一對(duì)一的報(bào)復(fù)節(jié)奏。

發(fā)言人稱，任何屬于美國、以色列及其“伙伴”的船只，或其運(yùn)載的石油貨物，均被視為伊朗武裝力量的“合法打擊目標(biāo)”。

七國集團(tuán)考慮動(dòng)用戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備

七國集團(tuán)能源部長當(dāng)天發(fā)表聯(lián)合聲明稱，各方原則上支持采取積極措施應(yīng)對(duì)當(dāng)前局勢(shì)，包括在必要時(shí)動(dòng)用戰(zhàn)略能源儲(chǔ)備。

聲明說，七國集團(tuán)能源部長10日舉行視頻會(huì)議，國際能源署署長法提赫·比羅爾參加會(huì)議。會(huì)議討論了中東沖突對(duì)全球能源市場(chǎng)的影響，包括石油和天然氣供應(yīng)安全以及能源價(jià)格問題。

聲明稱，七國集團(tuán)成員國將與國際能源署及其成員國密切協(xié)調(diào)，持續(xù)關(guān)注能源市場(chǎng)走勢(shì)，并準(zhǔn)備在必要時(shí)采取一切必要措施。

法國總統(tǒng)馬克龍11日稱，當(dāng)前中東地區(qū)緊張局勢(shì)下，七國集團(tuán)成員應(yīng)協(xié)調(diào)行動(dòng)，促使霍爾木茲海峽盡快恢復(fù)航行通暢。

七國集團(tuán)當(dāng)天就伊朗局勢(shì)的經(jīng)濟(jì)影響舉行線上峰會(huì)。作為輪值主席國領(lǐng)導(dǎo)人，馬克龍?jiān)跁?huì)議開場(chǎng)時(shí)作出上述發(fā)言。

法國媒體援引馬克龍的話報(bào)道，根據(jù)法方或其伙伴掌握的情報(bào)，他無法確認(rèn)伊朗已在霍爾木茲海峽布設(shè)水雷。

馬克龍還提到，國際能源署32個(gè)成員國當(dāng)天早些時(shí)候一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，“七國集團(tuán)在其中占70%”。他同時(shí)表示，希望七國集團(tuán)成員呼吁相關(guān)國家不要對(duì)石油和天然氣出口實(shí)施限制。

馬克龍?jiān)诜鍟?huì)結(jié)束后說，七國集團(tuán)成員認(rèn)為，當(dāng)前全球石油供應(yīng)緊張不構(gòu)成解除對(duì)俄羅斯制裁的理由。

亞洲各國采取應(yīng)急措施

亞洲作為全球最大石油進(jìn)口地區(qū)，域內(nèi)多個(gè)經(jīng)濟(jì)體正迅速啟動(dòng)一系列應(yīng)急措施。

韓國政府計(jì)劃最早于本周內(nèi)重啟石油價(jià)格上限制，這將是韓國自1997年亞洲金融危機(jī)以來、時(shí)隔29年再次對(duì)油價(jià)實(shí)施直接行政干預(yù)。目前討論的方案顯示，石油最高價(jià)格制將以兩周為一個(gè)周期運(yùn)行，并根據(jù)國際油價(jià)變化定期調(diào)整。

韓國原油供應(yīng)的70%以上來自中東，約65%至68%的進(jìn)口原油必須通過霍爾木茲海峽。

韓國總統(tǒng)李在明9日表示，對(duì)中東能源進(jìn)口的高度依賴使當(dāng)前危機(jī)“成為我國經(jīng)濟(jì)的重大負(fù)擔(dān)”，政府將“迅速且大膽地落實(shí)”石油產(chǎn)品最高價(jià)格管制制度。他命令當(dāng)局嚴(yán)厲打擊煉油廠和加油站的囤積居奇、串通和價(jià)格操縱行為。根據(jù)法律規(guī)定，相關(guān)單位若違反政府設(shè)定的價(jià)格上限，最高可處兩年有期徒刑或2000萬韓元以下罰款。

不過，仁川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授孫良勛指出，價(jià)格上限雖能緩解短期沖擊，但可能導(dǎo)致消費(fèi)扭曲、財(cái)政負(fù)擔(dān)增加及資源配置效率下降。此外，在價(jià)格管制環(huán)境下，部分加油站即便成本更低，也可能將價(jià)格提高至政府設(shè)定的上限值，導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格“向上趨同”。

李在明辦公室首席政策協(xié)調(diào)員金容范表示，韓國政府尚未宣布將如何補(bǔ)償供應(yīng)商因價(jià)格上限而遭受的損失?！叭绻拗屏闶蹆r(jià)格卻不提供補(bǔ)貼，成本最終將由煉油商承擔(dān)。”朱恩·高指出，隨著原油價(jià)格快速攀升，強(qiáng)迫煉油商自行承擔(dān)差價(jià)既不經(jīng)濟(jì)，“也不是短期或中期內(nèi)可行的解決方案”。

據(jù)悉，韓國政府還在討論進(jìn)一步擴(kuò)大燃油稅下調(diào)幅度，通過減稅緩解油價(jià)上漲對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

4日，泰國政府宣布即日凍結(jié)柴油和汽油價(jià)格。柴油價(jià)格將固定在每公升29.94泰銖（約合人民幣6.5元），為期15天。泰國總理阿努廷通過社交媒體表示，已指示泰國能源部及相關(guān)單位立即執(zhí)行該措施。在限價(jià)期間，所有由PTT（泰國國家石油股份有限公司）運(yùn)營的加油站均按封頂價(jià)格銷售柴油。

據(jù)印度媒體10日?qǐng)?bào)道，印度政府高層消息人士證實(shí)，除非國際油價(jià)突破130美元/桶，否則零售端的汽柴油價(jià)格將保持凍結(jié)。政府已要求國有石油營銷公司利用此前的利潤緩沖來吸收當(dāng)前的成本增加，以防止通脹失控。針對(duì)民生影響最大的液化石油氣（LPG），印度將訂購周期從21天延長至25天，以打擊民眾因恐慌而產(chǎn)生的囤積行為。

其他多個(gè)國家把重點(diǎn)放在了減少能源消耗上。

菲律賓是亞洲最容易受油價(jià)影響的國家之一，近90%的石油均從中東進(jìn)口。菲律賓總統(tǒng)馬科斯日前表示，當(dāng)局正籌備措施以緩解油價(jià)上漲的影響，包括降低燃油消費(fèi)稅、提供燃油補(bǔ)貼，并指示部分政府部門采用每周四天工作制。菲律賓能源部宣布，自10日起燃油價(jià)格將調(diào)漲17至24比索（約合人民幣1.9元至2.8元），于本周內(nèi)分階段實(shí)施。

在95%能源依賴進(jìn)口的孟加拉國，情況也十分嚴(yán)峻。據(jù)半島電視臺(tái)報(bào)道，該國的五家國營化肥廠已有四家暫停運(yùn)營，并將天然氣轉(zhuǎn)用于發(fā)電廠發(fā)電。6日，孟加拉國政府宣布實(shí)行燃料配給制，關(guān)閉大學(xué)以節(jié)約電力和減少交通需求。當(dāng)局尚未說明停課的持續(xù)時(shí)間，但如果能源狀況好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)各機(jī)構(gòu)將在開齋節(jié)假期后恢復(fù)正常的教學(xué)安排。此外，該國政府還發(fā)布指導(dǎo)方針，鼓勵(lì)各機(jī)構(gòu)和辦公室更有效利用電力，包括最大限度地利用自然光，最大限度地減少不必要的照明和電力消耗。

巴基斯坦約80%的原油進(jìn)口依賴于海灣供應(yīng)商。該國總理謝赫巴茲·謝里夫宣布，辦公室工作人員將更多地在家工作。從下周開始，學(xué)校將關(guān)閉兩周，大學(xué)也將轉(zhuǎn)為線上授課，以減少通勤。政府部門的燃油補(bǔ)貼將削減50%，為期兩個(gè)月；同時(shí)，除公共汽車和救護(hù)車外，60%的公務(wù)車輛將停止上路行駛。

據(jù)路透社報(bào)道，越南政府?dāng)M取消20%燃料進(jìn)口關(guān)稅，直至4月底。該國已兩次上調(diào)油氣價(jià)格，預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步上漲。近期，各地加油站前出現(xiàn)了大排長龍的景象，約有15-20座加油站宣布“售罄”。29歲的摩托車出租車司機(jī)黃文勝（Hoang Van Thang）表示，他在河內(nèi)市中心一家加油站等了30分鐘才加滿油，而通常只需要5分鐘。由于油價(jià)持續(xù)上漲，過去一周他的汽油日支出增加了約20%。

“汽油價(jià)格上漲正在侵蝕我的日常收入。”黃文勝說。“其他所有商品的價(jià)格都會(huì)被推高，從蔬菜、肉類到一碗越南河粉，無一例外。”

（綜合新華社、央視新聞、環(huán)球網(wǎng)）