超速行駛

歷來(lái)是“馬路第一殺手”

超出的不是速度，是危險(xiǎn)

搶到的不是時(shí)間，是禍端

2026年3月1日，江西南昌。梁某在中雨天氣駕車，以135km/h的速度超速行駛。因雨天路滑、車速過(guò)快，車輛突然打滑失控，先后沖撞中央護(hù)欄和右側(cè)護(hù)欄，造成車輛嚴(yán)重受損。

超速行駛，百害無(wú)一利

現(xiàn)曝光近期查處部分案例

希望廣大交通參與者引以為戒

車牌：閩DDY7985

時(shí)間：2026-02-13

車速：89km/h（超速:27%）

地點(diǎn)：環(huán)島干道

車牌：閩D2822J

時(shí)間：2026-02-04

車速：89km/h（超速:27%）

地點(diǎn)：環(huán)島干道

車牌：閩D8MW99

時(shí)間：2026-02-02

車速：87km/h（超速:24%）

地點(diǎn)：環(huán)島干道

車牌:閩DAC0209

時(shí)間:2026-02-20

車速:101km/h(超速:26%）

地點(diǎn):海翔大道同安大橋

車牌:閩D880HA

時(shí)間:2026-02-15

車速:104km/h(超速:30%）

地點(diǎn):海翔大道同安大橋

車牌：閩D1053B

時(shí)間：2026-02-05

車速：109km/h（超速36%）

地點(diǎn)：疏港通道區(qū)間測(cè)速（新陽(yáng)往鰲冠）

車牌：閩D2S076

時(shí)間：2026-02-25

車速：99km/h（超速23%）

地點(diǎn)：海滄大道廈漳分界點(diǎn)往泉州方向

防范超速有重點(diǎn)

01

道路交通安全法規(guī)時(shí)刻記心間

駕駛?cè)藛T一定要遵守道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

02

杜絕強(qiáng)行超車，掌握安全超車技巧

要明確超車前提，超車前應(yīng)充分了解所駕車的加速性能并觀察前車的動(dòng)態(tài)，要選擇路面平直、視線良好的路段超車。在交叉路口和陡坡等危險(xiǎn)路段，雨雪和大霧等惡劣天氣，以及前車示意左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或正在超越車輛時(shí)，嚴(yán)禁超車；如果道路較窄，且是雙向行駛，則需要注意對(duì)面有無(wú)來(lái)車。路況較差時(shí)經(jīng)常會(huì)有視野盲區(qū)出現(xiàn)，此時(shí)超車應(yīng)特別小心。超車時(shí)應(yīng)盡量提高兩車的速度差，以減少超車時(shí)間，保證超車快速完成。

03

會(huì)車時(shí)自覺(jué)做到“禮讓三先”

會(huì)車時(shí)要“先讓、先慢、先?！?。應(yīng)在會(huì)車前弄清來(lái)車及路面等交通情況，選擇適當(dāng)會(huì)車地點(diǎn)，控制車速，穩(wěn)住方向盤，保證會(huì)車時(shí)有足夠的橫向間距。靠右通過(guò)，做到安全會(huì)車。

04

典型路段要及時(shí)控制車速

在開(kāi)車途徑交叉路口、人行橫道等關(guān)鍵點(diǎn)位時(shí)，要提前減速；在經(jīng)過(guò)學(xué)校醫(yī)院、村鎮(zhèn)橋梁等人車密集路段時(shí)，要控制車速；在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)下坡、連續(xù)轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)路段時(shí)，要注意做好制動(dòng)準(zhǔn)備；在前方有校車、公交車、電動(dòng)車等車輛時(shí)，要控制車速并保持足夠的安全距離。

防范超速有重點(diǎn)

01

易發(fā)生追尾

數(shù)據(jù)顯示，在干燥水平路面上，時(shí)速為80公里時(shí)，制動(dòng)距離約為70米；時(shí)速為100公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到101米；而時(shí)速為140公里時(shí)，制動(dòng)距離達(dá)到173米！當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí)，同車道后車如超速行駛，則極易發(fā)生追尾事故。

02

容易翻車

車速如果過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發(fā)生側(cè)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。

03

影響判斷

速度越快，反應(yīng)時(shí)間越短，視野越小。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7。同時(shí)，車速越快，視野范圍越小。當(dāng)時(shí)速40公里時(shí)，視野為100度；當(dāng)時(shí)速70公里時(shí)，視野為60度；當(dāng)時(shí)速100公里時(shí)，視野為40度。

04

加大事故嚴(yán)重程度

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落；如果時(shí)速為100公里，發(fā)生事故時(shí)，車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。

出行不是速度競(jìng)賽

寧停三分，不搶一秒

安全抵達(dá)比快速到達(dá)更重要

希望廣大駕駛?cè)?/p>

自覺(jué)遵守交通法規(guī)

文明出行，拒絕超速

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▌來(lái)源：廈門交警

▌編輯：林凱麗 責(zé)編：李蕾

▌編審：鄭寶珠 終審：包磊

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