媒體報道，受中東沖突升級引發(fā)的航空燃油價格飆升影響，澳洲航空近日宣布計劃上調(diào)國際機(jī)票價格。該航空公司表示，燃油成本上漲給運(yùn)營支出帶來壓力，迫使其調(diào)整長途航線網(wǎng)絡(luò)的機(jī)票價格。

這家澳大利亞載旗航空公司運(yùn)營著從悉尼金斯福德·史密斯機(jī)場出發(fā)的主要國際航線。該公司表示，盡管票價上漲，但長途旅行的需求依然強(qiáng)勁。該航空公司還證實，正在評估各種方案，以擴(kuò)大現(xiàn)有歐洲航線的運(yùn)力，應(yīng)對不斷增長的客運(yùn)需求。

澳航提高機(jī)票價格。世界各地的航空公司都密切關(guān)注航空燃油價格，因為燃油仍然是航空業(yè)最大的運(yùn)營成本之一。從經(jīng)濟(jì)角度來看，燃油仍然是一個波動較大且重要的成本因素，通常占航空公司總支出的25%至30%。

航空業(yè)人士表示：如果原油價格上漲20%，那么航空燃油的價格漲幅是其數(shù)倍，因為它更加稀缺，這不僅會大幅增加運(yùn)營成本，還會增加機(jī)組人員的資源壓力，因為空域關(guān)閉時飛行時間延長，導(dǎo)致機(jī)組人員捉襟見肘。

當(dāng)油價上漲時，航空公司通常會調(diào)整票價以維持財務(wù)穩(wěn)定。燃油成本可能占航空公司運(yùn)營成本的很大一部分，尤其是在長途國際航線上，飛機(jī)消耗大量燃油。澳航表示，近期燃油成本飆升與中東地緣政治緊張局勢有關(guān)，該局勢推高了全球油價。

澳航表示，此次價格調(diào)整主要針對其國際航班。該航空公司希望在不造成重大影響的前提下，繼續(xù)運(yùn)營其全球航線網(wǎng)絡(luò)，以抵消不斷上漲的燃油成本。航空業(yè)歷來通過調(diào)整機(jī)票價格、征收燃油附加費(fèi)或優(yōu)化航班運(yùn)營來應(yīng)對能源價格波動。

歐洲航線需求。盡管票價上漲，但澳航表示飛往歐洲的航班需求強(qiáng)勁。該航空公司表示，其歐洲航線的運(yùn)力很高，3月份的平均客座率超過90%。

這一數(shù)字遠(yuǎn)高于往年同期平均水平，反映出澳大利亞旅客前往歐洲的強(qiáng)勁出行需求。航空公司通常以航班上已售座位數(shù)占可用座位數(shù)的百分比來衡量客座率。

澳航指出，許多乘客也選擇其他轉(zhuǎn)機(jī)方式前往歐洲。越來越多的旅客選擇經(jīng)由澳航合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)美國、亞洲城市或約翰內(nèi)斯堡轉(zhuǎn)機(jī)。這些航線選擇使航空公司能夠在滿足多個全球樞紐日益增長的旅行需求的同時，保持靈活性。

澳航的運(yùn)力擴(kuò)張計劃。該航空公司證實，正在研究未來幾個月內(nèi)增加部分歐洲航線座位供應(yīng)量的方案。澳航可能不會開通全新的航線，而是會重新部署現(xiàn)有航線的飛機(jī)運(yùn)力來滿足需求。

運(yùn)力調(diào)整可以包括增加航班頻次或在高需求航線上使用更大的飛機(jī)。這些策略有助于航空公司在保持運(yùn)營效率的同時應(yīng)對市場變化。

與此同時，由于燃油成本上漲，其他航空公司也開始調(diào)整機(jī)票價格。新西蘭航空當(dāng)天早些時候宣布了更大幅度的機(jī)票價格上漲，反映出全球能源市場波動帶來的更廣泛影響。

受中東局勢的影響，全球航空燃油價格都在暴漲，以后飛機(jī)的票價可能越來越高。