這幾個人的臉，丟到國外去了

樹活一張皮，人活一張臉。

可偏偏總有一些人，活著活著，自己就把自己的一張臉給丟了。

2024年3月21日，德國，法蘭克福機(jī)場，7名華人正在航空公務(wù)艙休息室，準(zhǔn)備乘坐我國國航CA932航班，飛回北京。

這7名華人，不是普通群眾，而是我國航空器材有限公司的7名高管。

他們此行，不是去德國玩的，而是有公務(wù)在身，來回差旅費(fèi)花的是國家的錢。

他們所在的航空器材公司，是根正苗紅的央企，正廳級單位，董事長也就是正廳級干部。

巧的是這7個人的領(lǐng)隊，正是該公司的董事長任宇。

有任董事長帶隊，原指望這7個人能夠懂事一點(diǎn)，不料董事長不但沒有帶頭懂事，反而還帶領(lǐng)屬下，在休息室飲酒作樂。

喝酒之后，該公司總會計師（副廳）趙保輝“嚴(yán)重醉酒”，其他幾人也有不同程度的輕度醉酒。

根據(jù)國航《運(yùn)輸總條件》第7.1.3條有關(guān)規(guī)定：若旅客“受酒精影響，可能對本人、其他旅客、機(jī)組或財產(chǎn)造成危險”，公司有權(quán)拒絕運(yùn)輸?。

所以，趙保輝等人登機(jī)的時候，就自然被機(jī)組人員攔下。

這個時候，如果董事長任宇能夠保持冷靜，聽從機(jī)組人員的安排，將趙保輝留下醒酒，先讓其他人登機(jī)回國，事情還不至于太糟糕。

偏偏任宇覺得自己在航空系統(tǒng)，也算有頭有臉的人物，不把CA932航班的普通工作人員放在眼里。于是，任宇亮明了自己的身份，利用權(quán)勢向機(jī)組人員施壓，“強(qiáng)烈要求”包括趙保輝在內(nèi)的7人全員登機(jī)。

CA932航班的機(jī)組人員，為了所有乘客的安危，拒絕了任宇的要求。

因為任宇等人的蠻不講理，CA932航班在法蘭克福機(jī)場延誤長達(dá)68分鐘之久。

消息在機(jī)場不脛而走，很快就演變成了一場國際笑話。

任宇，趙保輝等人回國之后，仍然抱著僥幸心理，試圖向組織隱瞞此事。

同行的其他5名高管，也對此事諱莫如深。

可是，有句老話總是不斷被應(yīng)驗：要想人不知，除非己莫為。

2024年11月，該公司紀(jì)委負(fù)責(zé)人唐某得知此事。作為公司紀(jì)律風(fēng)氣的管理人員，作為上面派到航空器材公司的監(jiān)督人員，唐某一沒有對此事進(jìn)行調(diào)查核實，二沒有向上匯報，而是選擇了包庇。

紙里終究包不住火，7名酒醉華人，大鬧法蘭克福機(jī)場的鬧劇，終于在兩年之后，東窗事發(fā)。

2026年3月，國家監(jiān)委有關(guān)部門介入，要求任宇，趙保輝，唐某等人交代事實。

直到此時，任宇等人仍不悔改，垂死掙扎，不配合調(diào)查，向組織提供虛假情況。

4月21日，處理結(jié)果出來了，任宇，趙保輝等人被撤職查辦，唐某調(diào)離紀(jì)檢工作崗位，在法蘭克福機(jī)場喝酒的其他5人也受到了不同程度的處分。

我們的國家強(qiáng)大了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，生活水平越來越好了，但某些人的精神文明，并沒有因此而提高。

任宇，趙保輝等人身為廳級黨員干部，思想覺悟本應(yīng)該高于常人，可是其所行所為卻反不如普通群眾，不但敗壞了黨紀(jì)國法，而且還把臉丟到了國外。

更惡劣的是，航空器材公司的高管，不但有多人參與此事，而且事后一個個都變成了“烏合之眾”，公司管理層之間互相包庇，視而不見，聽而不聞，仿佛法蘭克福那樣的國際笑話理所應(yīng)當(dāng)。

簡直荒唐。