3月8日，隨著最后一項測試數(shù)據(jù)的采集完成，為期四天的“2026（第四屆）皮卡冰雪駕控體驗營”在黑龍江省黑河市紅河谷小烏斯力試車基地圓滿落下帷幕。這場由中國皮卡網(wǎng)、黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司聯(lián)合主辦，中國汽研提供專業(yè)技術支持的冰雪盛會，以-20℃的極寒環(huán)境為試金石，為中國皮卡在極寒環(huán)境下的性能表現(xiàn)提供了生動有力的注腳。

作為本屆活動的核心環(huán)節(jié)，中國汽研工程師團隊依據(jù)《皮卡極寒性能評測規(guī)程》對參評車型展開了專業(yè)評測。通過緊急避障、制動安全、起步加速等動態(tài)科目，全面評估車輛的操控穩(wěn)定性與動力輸出表現(xiàn)，同時針對寒區(qū)用戶最為關心的冷啟動效率、采暖性能等關鍵指標進行了精準量化測試?；顒舆€設置了媒體深度體驗與車主觀摩與輕體驗環(huán)節(jié)，將專業(yè)測試與用戶感知深度融合，通過零距離的觀摩與輕度駕駛，直觀體會產(chǎn)品在極端環(huán)境下的可靠性與技術亮點。

此次活動共有長安、大通兩個品牌的皮卡車型參與，測試數(shù)據(jù)顯示，兩款車型在極寒環(huán)境下均展現(xiàn)出良好的可靠性：大通全新星際L在冰雪路面緊急避障項目中達到45km/h的通過速度，采暖性能表現(xiàn)優(yōu)異，20分鐘內與首次環(huán)境溫度溫差達44.3℃；長安獵手K50在60km/h制動至0的距離測試中表現(xiàn)穩(wěn)健，冷啟動時間控制在1.53秒。這些客觀數(shù)據(jù)為寒區(qū)消費者提供了直觀的購車參考，也為車企技術優(yōu)化指明了方向。

值得一提的是，本次體驗營不僅是產(chǎn)品性能的練兵場，更是“中國皮卡品質認證系列計劃”的又一次實踐?；顒悠陂g，大通全新星際L參加了《極寒性能之星》認證項目，實地驗證操控性、制動性、舒適性、冷起動性能四大核心維度，最終結果將在近日揭曉。

“中國皮卡品質認證系列計劃”于2024年啟動，由中國皮卡網(wǎng)聯(lián)合中國汽研、凱瑞認證共同推出，旨在通過權威、公正的第三方檢測，為車主把關、為企業(yè)賦能，建立皮卡產(chǎn)品在極端環(huán)境下的性能評價體系。該計劃首批啟動了《耐腐蝕之星》、《能效之星》、《極寒性能之星》三大核心認證項目，本屆體驗營正是“極寒性能之星”認證體系下的關鍵測試環(huán)節(jié)，活動中專業(yè)嚴苛的流程為后續(xù)的權威認證提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。

隨著測試環(huán)節(jié)的結束，2026（第四屆）皮卡冰雪駕控體驗營正式落幕。自2021年創(chuàng)辦以來，皮卡冰雪駕控體驗營正逐步發(fā)展成為國內皮卡領域最具影響力的年度盛事之一?；顒右劳泻诤拥锰飒毢竦谋{駛環(huán)境與極寒測試條件，以最嚴苛的自然環(huán)境為考場，客觀驗證皮卡產(chǎn)品的可靠性與安全性，為消費者提供極具參考價值的購車指南，同時也推動著中國皮卡品質認證體系的不斷完善。未來，組委會將繼續(xù)依托專業(yè)檢測能力，搭建更完善的皮卡性能評價體系，覆蓋更多用車場景與維度，推動中國皮卡產(chǎn)業(yè)向高品質、高性能方向持續(xù)邁進。

馭雪前行，鑒證實力。讓我們期待下一屆體驗營的精彩相聚！

牟經(jīng)理

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