北京
【CNMO科技消息】3月9日，《晚點Auto》發(fā)布了與零跑汽車創(chuàng)始人朱江明的對話，圍繞零跑汽車2025年銷量表現(xiàn)等話題展開交流。
零跑汽車
CNMO注意到，零跑汽車2025年累計交付超59萬輛，登頂相關市場銷量冠軍。當被問及銷量奪冠后的心態(tài)變化時，朱江明表示，心態(tài)并未有太大改變。零跑汽車2026年的銷量目標為100萬輛，將通過推出4款新車、推動老款車型持續(xù)增量的方式發(fā)力，力爭每款新車月銷量均突破一萬輛。
作為首個將激光雷達應用于10萬元價位車型的品牌，零跑的這一布局被問及是否屬于“在應用中成熟”。朱江明回應稱，2025年2月，比亞迪提出“智駕平權(quán)”理念一個月后，搭載激光雷達的零跑B系列車型便實現(xiàn)量產(chǎn)上市，售價11.98萬元。這一布局早在一年前就已確定，遺憾的是算法端稍微有點延后，相關成果將于2026年二季度呈現(xiàn)。
針對“零跑在增程、純電MPV領域均等待市場驗證后再布局，是否會追求在產(chǎn)品上的創(chuàng)新”這一問題，朱江明表示，電動車行業(yè)仍處于發(fā)展初期，在形態(tài)和功能上仍有巨大創(chuàng)新空間。他認為，當前電動車僅實現(xiàn)了動力形式的切換、輔助駕駛的初步應用以及座艙功能的手機化延伸，本質(zhì)上仍未脫離傳統(tǒng)汽車的核心屬性，而場景化將成為零跑接下來的核心創(chuàng)新方向之一。
對于具體的創(chuàng)新成果，朱江明并未過多透露，他表示2026年下半年將推出多項整車及技術(shù)層面的創(chuàng)新成果。
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