東風日產(chǎn)正式推出東風日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）青春版，限時售價下調(diào)1萬元，來到10.99-13.99萬。此次調(diào)整后市場終端反饋如何？駕仕派前往成都東風日產(chǎn)4S店了解情況。

對比去年上市的價格，這次調(diào)價相當于優(yōu)惠了一個“購置稅”——當時贈送了副駕AI零壓云毯座椅，科技選裝包、智能冷暖冰箱等配置，另外還有購置稅全免。而現(xiàn)在青春版取消了贈送冰箱和科技包，而是變?yōu)閮r格為5000元的選裝包。如果消費者加裝“科技包+智能冷暖冰箱”，再加上購置稅，實際購車價就和去年老款差不多。銷售表示，青春版的推出其實“利好”那些對智能配置不感興趣用戶，能直接省下1萬元。

優(yōu)惠方面，目前成都東風日產(chǎn)店內(nèi)提供2000元區(qū)域補貼，另有少量非青春版、有選裝配置的現(xiàn)車，可再優(yōu)惠1萬元，并贈送2000元積分。而其他不選配的車型、包括青春版，提車都需要等1-3周。

落地價格以510 Max青春版為例，指導價12.99萬元，購置稅5700元，保險大概5000元，上牌費500元，然后減去2000元的區(qū)補，在不選裝任何配置的情況下，實際落地價大概是13.91萬元。貸款方面，選擇五年貸款可享兩年免息政策，五年總利息6900元，兩年后提前還款無違約金。

店里賣得好的是Pro版和Max版，入門版雖然價格低，但基本沒人選。銷售坦言，入門版主要就是拉低起售價，實際并不推薦。

N7的主要競品是小鵬M03、零跑B10這些10-13萬的純電車型，N7的優(yōu)勢在于：尺寸更大、空間更寬敞，后懸為多連桿獨立懸掛，還有后排防暈車功能，加上日產(chǎn)招牌的“大沙發(fā)”，舒適性是打動用戶的關鍵。相比之下，零跑B10價格更低，而小鵬M03智能輔助駕駛更成熟，所以用戶劃分還是很明顯。

銷售表示，東風日產(chǎn)N7的銷售情況一直不錯，門店整體月均銷量也能達到40臺左右。購買人群方面，主力是20-30歲的年輕人，占比約50%；其次是日產(chǎn)的老車主，多為增購，家用代步為主。

談及近期銷量下滑的原因，銷售坦言，購置稅優(yōu)惠政策退坡疊加1月份本就是淡季，銷量出現(xiàn)下滑是正常現(xiàn)象，“并不只是這一款車型銷量下滑”。

銷售還透露，去年還可以買“補貼車”，今年不行了。原因在于，政策上舊車持有周期大幅延長，二手車商的補貼收益已經(jīng)無法覆蓋成本。他也坦言：“對于像日產(chǎn)N6、日產(chǎn)N7這種十來萬的車，其實還好，如果買二十多萬的車，買完就降價，貶值更快。”