3月5日，魏建軍宣布以創(chuàng)始人身份擔任魏牌旗艦車型V9X的代言人，承諾車主遇產(chǎn)品問題可直接聯(lián)系其本人及CEO解決，形成“魏建軍=魏牌=魏牌V9X”的信任鏈條。

但代言海報發(fā)出后，原創(chuàng)設(shè)計師指出該海報與其2025年為路虎攬勝運動版設(shè)計的創(chuàng)意存在“像素級相似”，包括構(gòu)圖、人物姿勢等細節(jié)。

6日，魏建軍在微博發(fā)視頻道歉，明確表示“海報的確抄襲，不能有任何辯解”，向路虎品牌、原設(shè)計師及公眾致歉。承諾承擔全部法律及經(jīng)濟后果，沒有像一些企業(yè)那樣將責任推給合作的廣告公司或“臨時工”。

這一態(tài)度在網(wǎng)上引起熱議，不僅快速平息了抄襲負面，還因用于承擔責任提升了魏碑V9X，甚至長城汽車，的口碑形象。

這不禁讓網(wǎng)友想起了西貝，西貝走到今天，一定會成為一個典型的公關(guān)失敗案例，相信會進入不少大學(xué)的MBA課堂。

西貝遇到的問題，可能還沒魏建軍代言的問題大，如果當時積極回應(yīng)，承諾優(yōu)化整改，很快就會過去。甚至可能因為積極回應(yīng)，適度降價，以少量的讓利，換來銷量的提升。

但是拒不承認問題，在朋友圈罵對方網(wǎng)絡(luò)黑嘴，沒準備就開放后廚引爆細節(jié)不足，想通過自我表揚和請人表揚正名，將閉店、員工離職責任推給網(wǎng)絡(luò)黑嘴，希望引起全民共鳴……經(jīng)常是網(wǎng)絡(luò)熱度剛降下來，西貝或西貝的朋友們就又“自捅一刀”，引發(fā)了又一輪輿情。害了西貝的究竟是誰？

很多負面輿情并不可怕，直接承認，也明確承擔責任，是通常是成本最小的方案。將責任推給合作方、臨時工，甚至合作方的臨時工，甚至也只是表面上處罰了“臨時工”。這么做表面看解決了問題，但問題還在，管理者也沒能在及時深入調(diào)查分析后改進工作或服務(wù)。遲早有一天，這些負面會集中爆發(fā)。

及時認錯，管理者主動承擔責任，大多數(shù)時候都是損失最小的公關(guān)。

附：魏建軍認錯視頻（轉(zhuǎn)自其個人微博）