2026年3月9日24時，國內將迎來第五個成品油價格調整窗口，屆時各型號汽油和柴油價格將全面調整。根據(jù)現(xiàn)行機制，國內成品油價格每10個工作日調整一次，上一次調整發(fā)生在2月25日。

回顧今年前四次調價，1月初首次調整未作變動，隨后三次均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。以上海地區(qū)92號汽油為例，前三次漲價每次上調0.07元/升、0.16元/升和0.14元/升，當前92號汽油的市場價已達7.04元/升。

國內成品油定價機制與國際原油價格緊密關聯(lián)，2026年國際油價持續(xù)攀升直接推動了國內油價的“三連漲”。盡管單次漲幅看似溫和，呈現(xiàn)“小步慢跑”特征，但即將到來的第五次調整預計將打破這一態(tài)勢，迎來年內最大幅度上漲。

此輪變動主因在于中東地緣政治沖突升級。美以聯(lián)合打擊伊朗后，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，導致紐約原油期貨與布倫特原油價格雙雙暴漲。盡管OPEC+宣布增產，但地緣政治引發(fā)的供應中斷風險遠超增產效應。

具體到價格預測，需結合國際油價走勢與國內定價規(guī)則分析。

3月6日，布倫特原油期貨主連單日飆升9.26%，觸及93.32美元/桶高位，從3月2日至3月6日，國際油價已連續(xù)五個工作日上漲，預計3月9日仍將維持90美元/桶以上水平。

根據(jù)國內定價機制，本輪調價周期（2月25日至3月6日）布倫特原油均價約78美元/桶，較上一周期（2月4日至2月24日）70美元/桶均價漲超10%。

若完全按此比例調整，油價漲幅將達到驚人的0.8元/升。還是以前面提到的上海汽油價格為例，92號汽油會上漲0.7元，從7.04元變?yōu)?.74元/升，95號汽油上漲0.75元至8.24元/升。

好消息是我們的成品油價格有“限高”政策，《石油價格管理辦法》規(guī)定國際油價漲到130美元/桶以上后國內汽柴油價格原則上少漲或不漲，在80美元/桶至130美元/桶之間時則將扣減加工利潤率，直至按零利潤計算成品油價格。

目前布倫特和美油價格均達到80美元/桶門檻，所以國內油價漲幅將低于國際油價變動幅度。因此，本次調價雖然仍可能創(chuàng)下年內新高，但預計每升汽油漲幅在0.5元/升以下。

按照60升油箱計算，加滿一箱油可能要增加30元的油費支出，建議大家在3月9日調價前到加油站去把油給加滿了，避免調價后單箱油多花數(shù)十元。

地緣政治沖突若持續(xù)、霍爾木茲海峽封鎖不解，國際原油市場價格可能進一步沖高至100美元/桶以上，所以國內汽油和柴油價格仍有上行空間。此外，即便你沒有燃油車也不意味著能完全不受油價上漲的影響。

原油作為工業(yè)基礎原料，油價上漲的連鎖反應將逐步顯現(xiàn)。價格傳導將依次影響基礎工業(yè)品、中間品及終端消費品，最終推高整體生活成本。

從出行成本到日用品價格，從物流運輸?shù)睫r業(yè)生產，所有行業(yè)與消費者都將感受到油價上漲帶來的壓力。這一輪油價波動不僅是對能源市場的考驗，更是對全球經濟韌性的挑戰(zhàn)，其影響將遠超能源領域，滲透至經濟社會的各個層面。

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