湖南
3月5日，比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布會扔出“王炸”——常溫充電5分鐘充好、9分鐘充飽，低溫-30℃也只需12分鐘，直接刷新全球量產(chǎn)最快充電紀(jì)錄！
更狠的是，比亞迪同步甩出“閃充中國”戰(zhàn)略，年底前要在全國建20000座閃充站，徹底解決“找樁難”“排隊長”的老大難問題。
這20000座站分兩類：18000座“閃充站中站”覆蓋城區(qū)90%區(qū)域，一二線城市3公里內(nèi)、三四線5公里內(nèi)必有站；2000座“閃充高速站”要占全國高速服務(wù)區(qū)三分之一，每隔百公里就有一座，五一前先建1000座，讓假期出行不再“充電焦慮”。
關(guān)鍵技術(shù)是1500kW單槍功率閃充樁，配上“儲能蓄水池+功率放大器”組合，既不崩潰電網(wǎng)，又保證多車同時充也不掉速。其“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計，充電槍輕巧，線纜也不用拖地，左右充電口都能用，加上“即插即充無感支付”，全程不用碰手機(jī)，干凈又省心。
最實在的是“閃充權(quán)益”：所有搭第二代刀片電池的閃充車車主，提車起一年內(nèi)全國閃充站免費充！結(jié)束后也不額外收費，跟行業(yè)看齊。后續(xù)還有“圓夢建站”計劃——只要4位比亞迪車主（包括騰勢車主）提需求，條件合適就能建站，站站都向全社會開放共享。
說真的，這波操作，比亞迪不僅把充電速度卷到天花板，更把用戶體驗和共享生態(tài)玩明白了。
硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿，閃充時代，真的來了！燃油車的天都塌了了，已經(jīng)沒有存在的價值了啊。
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