世界上最大的島嶼和最小的大陸，澳大利亞四周環(huán)海，距亞洲大陸約3500公里，距非洲大陸約1萬(wàn)公里，距南美洲大陸約1.4萬(wàn)公里，距北美洲大陸約1.5萬(wàn)公里，距歐洲大陸約1.6萬(wàn)公里。澳大利亞也就距亞洲近點(diǎn)，距其他有人類長(zhǎng)期居住的大陸都超1萬(wàn)公里。這給人一種澳大利亞十分偏僻的感覺(jué)，事實(shí)真是如此嗎？

澳大利亞是世界上唯一被一國(guó)獨(dú)占的大陸，也是唯一完全在南半球的大陸，澳大利亞人大都是外來(lái)移民，其中歐洲移民后代占絕大多數(shù)，占澳大利亞總?cè)丝跀?shù)量的67％左右；而土著人口只占3％左右，華裔后代約占5.5％，目前華裔占比還在升高。

之所以澳大利亞有這么多歐洲移民，主要因?yàn)闅W洲人是最早發(fā)現(xiàn)澳大利亞的外來(lái)者。最早發(fā)現(xiàn)澳大利亞的荷蘭人，認(rèn)為此地過(guò)于貧瘠、價(jià)值過(guò)低，遂沒(méi)進(jìn)行殖民，直到一百多年后的英國(guó)人登陸澳大利亞?wèn)|海岸，以英國(guó)國(guó)王名義進(jìn)行占領(lǐng)、命名、殖民。

之后澳大利亞長(zhǎng)期被英國(guó)作為罪犯流放地，因此英國(guó)罪犯是澳大利亞早期人口的重要組成部分。從人文的角度看，澳大利亞也屬“偏僻之地”。

可是世界格局的變化，讓獨(dú)立于南半球的澳大利亞，也坐上了時(shí)代的快車。工業(yè)革命和科技革命以來(lái)，歐洲和美國(guó)成為世界的中心，這個(gè)世界格局延續(xù)了上百年，直到中國(guó)崛起才被打破。當(dāng)美國(guó)和歐洲還在大西洋上你來(lái)我往時(shí)，中國(guó)輪船也從東亞海岸出發(fā)源源不斷地駛?cè)胩窖蟆?/p>

澳大利亞成為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，離不開東亞的中日韓三國(guó)：它們占澳大利亞出口額的60％，加上東南亞的島國(guó)和半島國(guó)家就升至80％以上。而澳大利亞這個(gè)國(guó)家跟一般的發(fā)達(dá)國(guó)家不同，它不以工業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱，也不以金融服務(wù)業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱，而是以農(nóng)業(yè)和礦產(chǎn)資源為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱，如出口礦石、糧食、肉類等。

與非洲、巴西、阿根廷等傳統(tǒng)農(nóng)礦出口型國(guó)家地區(qū)相比，澳大利亞距離東亞和東南亞國(guó)家更近，這大大降低了海運(yùn)成本。有著二十多億人的市場(chǎng)，澳大利亞不需要太努力，即便是賣賣農(nóng)礦原材料就發(fā)展起來(lái)了。畢竟近水樓臺(tái)先得月，這跟有份送上門的錢多事少離家近的工作有什么區(qū)別。

而且中國(guó)作為澳大利亞的最大客戶，中國(guó)海軍保護(hù)中澳海上貿(mào)易路線也是理所當(dāng)然的事，“中國(guó)海軍會(huì)保護(hù)中澳貿(mào)易路線不受中國(guó)的威脅”（澳大利亞曾有部熱門電視劇臺(tái)詞，造就了一個(gè)梗，“這么說(shuō)來(lái)，我們每年花300多億，來(lái)保護(hù)我們和中國(guó)的貿(mào)易航線不受中國(guó)的威脅”）。

澳大利亞的偏僻其實(shí)只是對(duì)歐美國(guó)家而言如此，對(duì)澳大利亞自身和包括中國(guó)在內(nèi)的東亞、東南亞國(guó)家而言，這種偏僻的感覺(jué)完全不存在。更何況，澳大利亞某種程度上的“偏僻”，對(duì)澳大利亞起到一層保護(hù)作用，否則這個(gè)以移民為主體、相對(duì)開放包容的國(guó)家，難以如此穩(wěn)定地存在。