3月6日，寶馬正式推出2026款X7，共三款車型，售價分別為：92.81萬元、112.8萬元、117.8萬元。

此次上市，新車將此前指導(dǎo)價均為112.8萬元的尊享型6座與7座版本拆分，其中6座版成為新的頂配，價格也拔高5萬元。

【泰國生產(chǎn)】

作為寶馬旗艦SUV，X7擁有近5.2米車長、寬敞三排空間，同時保留寶馬引以為傲的操控基因，是大型豪華SUV中少有的既能滿足商務(wù)體面，又能讓車主享受操控樂趣的車型。

但是，伴隨此次上市，新車不再在美國斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，而是轉(zhuǎn)移至寶馬集團(tuán)泰國工廠生產(chǎn)，并且除了特殊車身顏色外，將不再接受個性化定制。

將生產(chǎn)地從美國轉(zhuǎn)移到泰國，對于寶馬而言無疑是其全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化戰(zhàn)略的一環(huán)。東南亞工廠在生產(chǎn)成本、供應(yīng)鏈布局以及對亞太市場的響應(yīng)速度上，可能具備一些綜合優(yōu)勢。

只是對于用戶來說，“德國制造”或“美國制造”的標(biāo)簽往往附帶著一定的品質(zhì)暗示和心理價值，而“泰國制造”是否會影響產(chǎn)品“血統(tǒng)”或工藝水平，這無疑也是個問題。

只能說，泰國制造將意味著更穩(wěn)定的交付節(jié)奏，就看用戶怎么衡量了。

【旗艦魅力】

2026款寶馬X7（參數(shù)丨圖片）繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率280kW、峰值扭矩520Nm。匹配8AT變速箱、48V輕混系統(tǒng)，百公里加速5.8秒，最高車速250km/h。

懸架采用全雙叉臂后多連桿懸架，全系四驅(qū)，標(biāo)配空氣懸掛，中高配可選裝魔毯智能懸掛、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，全新的分體式大燈設(shè)計(jì)為X7帶來了無與倫比的辨識度與氣場。

車內(nèi)豪華舒適，座椅真皮包裹，內(nèi)飾飾條從“灰色白蠟?zāi)尽闭{(diào)整為“銀灰色白蠟?zāi)炯?xì)線紋”。

6座版自帶的第二排獨(dú)立行政座椅，提供了更寬敞的橫向空間。并新增前排座椅按摩功能以及Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)作為標(biāo)配。此前這兩項(xiàng)配置選裝價格高達(dá)6.53萬元，因此6座版雖漲價5萬，實(shí)際感知價值反超1.5萬元。

【一同觀點(diǎn)】

隨著2026款車型正式推出，現(xiàn)款寶馬 X7（G07）已進(jìn)入產(chǎn)品成熟期，產(chǎn)品力與市場口碑雙雙穩(wěn)定。放眼下一代，全新寶馬X7（G67）計(jì)劃于2027年8月在海外投產(chǎn)，并有望2028年登陸國內(nèi)市場。

有消息稱，受國際環(huán)境影響，下一代X7有可能實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。若這一規(guī)劃落地，將成為豪華品牌首次在中國投產(chǎn)旗艦全尺寸 SUV，不僅能優(yōu)化交付周期與成本，售價也將更有競爭力，直接改寫豪華大型SUV的市場格局。

一切都在改變，各位可要更加努力了，開上DREAM CAR并不遙遠(yuǎn)！