近日，車質(zhì)網(wǎng)從寶馬官方獲悉，全新寶馬i3（參數(shù)丨圖片）（代號NA0）將于3月18日在海外正式發(fā)布，首發(fā)車型預(yù)計(jì)為i3 50xDrive版本。新車將在慕尼黑工廠投產(chǎn)，而同一時代的全新寶馬3系（代號G50）則計(jì)劃于11月在丁格芬工廠生產(chǎn)。

從官方發(fā)布的預(yù)告信息來看，全新寶馬i3將采用寶馬“新世代”設(shè)計(jì)語言，前臉格柵采用雙段式布局，并以LED燈組形式呈現(xiàn)經(jīng)典的雙腎造型。同時，新車還配備雙列LED日間行車燈，并搭配可發(fā)光格柵設(shè)計(jì)，使整車前臉擁有更高辨識度。

此前在2月初，寶馬已經(jīng)宣布全新寶馬i3預(yù)量產(chǎn)車型在慕尼黑工廠正式下線。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2026年7月正式量產(chǎn)，隨后有望在海外市場上市，并在第三季度或第四季度開啟交付。

動力方面，全新寶馬i3將采用寶馬第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，并標(biāo)配800V架構(gòu)。首發(fā)的i3 50xDrive車型將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率約345kW。續(xù)航方面，其EPA續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過644km。后續(xù)寶馬還將推出35、40等后驅(qū)入門版本以及M系列車型。根據(jù)規(guī)劃，未來的全新寶馬M3（代號ZA0）也有望采用四電機(jī)布局，電機(jī)總功率預(yù)計(jì)將超過735kW。

與此同時，燃油版全新寶馬3系（代號G50）仍將基于CLAR平臺打造，并同樣采用NK時代設(shè)計(jì)語言，不過在外觀細(xì)節(jié)方面會有所區(qū)分。按照計(jì)劃，全新寶馬3系也有望在2026年內(nèi)正式發(fā)布。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。