2026年3月5日，比亞迪在深圳大運中心體育館召開"閃充中國 改變世界"發(fā)布會，正式推出第二代刀片電池及閃充技術，創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀錄——從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘；即使在零下30度極寒環(huán)境，從20%充至97%也只比常溫多3分鐘。硬核閃充技術樹立行業(yè)新標桿，這一突破一舉攻克了電動化上半場"充電慢"和"低溫充電難"兩大世界性難題，標志著電動車發(fā)展上半場完美收官。

比亞迪董事長王傳福指出，當前電動出行仍面臨電量焦慮、節(jié)假日排隊充電、低溫充電難等痛點，這些現(xiàn)象不僅給用戶帶來精神負擔，更造成社會資源浪費。而所有問題的根源，正是充電慢和低溫充電難。經(jīng)過六年技術攻堅，第二代刀片電池通過打造"鋰離子高速通道"和"全溫域智能熱管理系統(tǒng)"，在實現(xiàn)閃充的同時，能量密度相比第一代提升5%以上，配合整車輕量化設計，使搭載該電池的車型續(xù)航可達1036公里。

為實現(xiàn)極致閃充體驗，比亞迪全新開發(fā)了單槍充電功率達1500kW的閃充樁，是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。同時，比亞迪推出全球首創(chuàng)的"滑軌懸吊式T型樁"設計，讓充電槍近乎"零重力"，操作輕便靈活；配合"即插即充，無感支付"功能，大幅提升用戶體驗。

發(fā)布會上，比亞迪同步啟動"閃充中國"戰(zhàn)略，計劃今年底在全國建設20000座閃充站。其中18000座將通過與充電網(wǎng)絡運營商合作，以"閃充站中站"模式快速落地，實現(xiàn)一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站；另外2000座"閃充高速站"將覆蓋近三分之一高速公路服務區(qū)，平均100多公里就有一座。比亞迪承諾在今年五一前首批建成1000座"閃充高速站"，解決節(jié)假日出行充電難題。所有搭載第二代刀片電池的車主，自交車日起可享全國閃充站1年免費權益。

比亞迪還宣布，第二代刀片電池質保政策再加碼，"容量保持率"整體提升2.5%，電芯依舊"終身保修"，并通過一系列超越新國標的嚴苛安全測試，確保電池全生命周期安全。

王傳福表示，繼2006年提出"三大綠色夢想"后，比亞迪始終以技術改變世界。2026年年底，比亞迪將把閃充站規(guī)�；涞睾Ｍ�，從"閃充中國"邁向"閃充星球"，加速全球電動化進程。這一次，引領電動化浪潮的創(chuàng)新力量來自中國，新能源汽車正式邁入閃充時代。