作為合肥交通建設(shè)的標(biāo)志性工程，G9912合肥都市圈環(huán)線高速公路正加速成形，這條被稱為合肥"大外環(huán)"的交通大動脈即將迎來關(guān)鍵一筆。根據(jù)合肥市發(fā)布的2026年《政府工作報(bào)告》可知，其中就包括明確提出今年將開工建設(shè)G9912南環(huán)下穿巢湖工程，這標(biāo)志著全長282.6公里的合肥都市圈環(huán)線進(jìn)入全面"閉環(huán)"沖刺階段。

G9912合肥都市圈環(huán)線是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，也是合肥市"1155"大交通建設(shè)計(jì)劃的核心工程。環(huán)線由東、南、西、北四段構(gòu)成，途經(jīng)肥東、巢湖、肥西、壽縣、長豐等區(qū)域，全長約282.6公里，設(shè)計(jì)時速120公里。其中，東環(huán)線（明巢高速）已于2023年建成通車，北環(huán)線（滁合周高速）于2025年2月順利通車運(yùn)營，西環(huán)線（淮桐高速）建設(shè)進(jìn)度已過半并有望在今年建成通車，南環(huán)線西段（和襄高速）工程量超70%，南環(huán)線東段（寧合高速）也在緊張施工中。隨著各段工程的全面推進(jìn)，目前"大外環(huán)"在建總里程已達(dá)217公里，建設(shè)規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

作為實(shí)現(xiàn)環(huán)線"閉環(huán)"的壓軸工程，G9912合肥都市圈環(huán)線南環(huán)巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段即將拉開建設(shè)序幕。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于巢湖市烔煬樞紐，途經(jīng)青陽山、長臨河鎮(zhèn)北側(cè)，于南淝河?xùn)|側(cè)進(jìn)入巢湖水域，以明挖隧道方式穿越巢湖，于派河以南進(jìn)入肥西境內(nèi)，跨引江濟(jì)淮水道后接銅商高速，終點(diǎn)位于G3京臺高速豐樂樞紐。線路全長約45.5公里，采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約248億元。

該項(xiàng)目最為引人注目的工程亮點(diǎn)在于其長達(dá)15.8公里的穿湖隧道。這一隧道工程東起南淝河?xùn)|側(cè)，向西穿越巢湖活動水域，是國內(nèi)規(guī)劃中最長的湖底高速公路隧道之一，建設(shè)難度和技術(shù)要求均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。隧道采用明挖法施工，需克服復(fù)雜地質(zhì)條件和水下生態(tài)保護(hù)等多重挑戰(zhàn)，計(jì)劃于2026年開工，預(yù)計(jì)2029年建成通車。

目前，該項(xiàng)目前期工作已取得重要突破。合肥市交通運(yùn)輸部門已完成工程可行性研究，項(xiàng)目特許經(jīng)營咨詢服務(wù)單位招標(biāo)也已順利完成，為2026年正式啟動建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。待項(xiàng)目建成后，合肥"大外環(huán)"將實(shí)現(xiàn)全面閉環(huán)，不僅能夠有效疏解過境交通、緩解現(xiàn)有繞城高速公路通行壓力，更將構(gòu)建起合肥市南部大通道，顯著增強(qiáng)合肥與南京、武漢、鄭州等周邊城市的互聯(lián)互通水平。

隨著這條穿湖通道的打通，合肥都市圈與舒城、桐城、六安、淮南、滁州等地的一小時通勤圈將更加完善，區(qū)域協(xié)同發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展將獲得強(qiáng)有力的交通支撐。屆時，這座創(chuàng)新之都的城市輻射能力和綜合交通樞紐地位將邁上新的臺階。