【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯張?jiān)?月3日?qǐng)?bào)道】巴西圣保羅地鐵公司（Metr?de S?o Paulo）近日表示，地鐵17號(hào)線(xiàn)建設(shè)工程預(yù)計(jì)將于3月底完成。該地鐵線(xiàn)路最初計(jì)劃在2014年世界杯期間投入運(yùn)營(yíng)，如今已推遲了整整12年，預(yù)計(jì)將在2026年世界杯開(kāi)幕前正式運(yùn)營(yíng)。

巴西網(wǎng)站“g1globo”3月2日?qǐng)?bào)道，該公司工程與規(guī)劃部主管羅伯托·托雷斯·羅德里格斯（Roberto Torres Rodrigues）表示：“目前工程已經(jīng)完成了95%以上。我們預(yù)計(jì)初期的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每周一至周五的上午10時(shí)至下午3時(shí)。這是一個(gè)受控運(yùn)行階段，我們需要觀(guān)察運(yùn)營(yíng)狀況和乘客使用情況，以便未來(lái)逐步投入全面運(yùn)營(yíng)�！�

地鐵17號(hào)線(xiàn)將成為圣保羅市地鐵系統(tǒng)中第一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的線(xiàn)路。從孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)（Congonhas）出發(fā)的乘客可以通過(guò)一條地下通道直接到達(dá)車(chē)站。這條通道位于城市南部的華盛頓·路易斯大道（Avenida Washington Luís）下方。

截至2日，這條深約12米的地下通道的內(nèi)部裝修已基本完成，照明和自動(dòng)扶梯也已投入使用，但仍有一些細(xì)節(jié)工作尚未完成，例如天花板的裝飾和電梯的調(diào)試。地鐵公司預(yù)計(jì)，17號(hào)線(xiàn)孔戈尼亞斯站的所有施工活動(dòng)將于8日之前完成。

多年來(lái)一直關(guān)注該項(xiàng)工程的居民對(duì)地鐵17號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通充滿(mǎn)期待。廚師瑪麗亞·奧古斯塔（Maria Augusta）稱(chēng)：“這將帶來(lái)很大幫助，因?yàn)楣卉?chē)的體驗(yàn)真的太糟糕了。我相信很多人都會(huì)使用它�！�

地鐵17號(hào)線(xiàn)總共有八個(gè)車(chē)站，每個(gè)車(chē)站均可作為橫跨羅伯托·馬里尼奧記者大道（Avenida Jornalista Roberto Marinho）的過(guò)街通道。僅需橫穿這條大道的行人可免費(fèi)使用車(chē)站通道。

該線(xiàn)路將不設(shè)置人工售票窗口，僅配備自助售票機(jī)。目前全線(xiàn)已建成四個(gè)車(chē)站，其中包括正在進(jìn)行清潔和閘機(jī)調(diào)試的維雷多·若澤·迪尼茲站（Vereador JoséDiniz），以及可換乘地鐵5號(hào)線(xiàn)的坎普貝洛站（Campo Belo）。據(jù)估計(jì)，該換乘車(chē)站正式運(yùn)營(yíng)后，每日客流量約為3萬(wàn)人次。

地鐵17號(hào)線(xiàn)使用單軌列車(chē)運(yùn)營(yíng)，原規(guī)劃線(xiàn)路全長(zhǎng)18公里，連通賈巴夸拉街區(qū)（Jabaquara）和莫倫比街區(qū)（Morumbi）。多年來(lái)，該項(xiàng)目屢次遭遇延誤、停工、線(xiàn)路調(diào)整、成本上漲等問(wèn)題，并經(jīng)歷了多屆州政府的更替。