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輔助駕駛實(shí)測體驗(yàn)第一梯隊(duì),iCAR V27 定檔3月13日正式上市

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3月3日,iCAR聯(lián)合地平線,在央視財(cái)經(jīng)平臺開啟智駕技術(shù)線上發(fā)布會,全面展示家庭新硬派SUV iCAR V27在輔助駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士共同亮相,深度解讀V27搭載的基于地平線HSD打造的超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng),并通過重慶、北京等復(fù)雜城區(qū)的實(shí)際路測視頻,充分印證其“真人感、超絲滑”的第一梯隊(duì)輔助駕駛實(shí)力。

發(fā)布會還同步介紹了iCAR V27高顏值大空間、強(qiáng)大泛越野和新硬派標(biāo)桿操控等全能實(shí)力,并公布新車將于3月13日全國正式上市。



第一梯隊(duì)硬件+第一梯隊(duì)算法,V27全場景輔助駕駛有路就能開

iCAR V27超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)搭載地平線征程6P芯片,算力高達(dá)560TOPS,是現(xiàn)階段國產(chǎn)算力最強(qiáng)的智駕芯片。超前硬件冗余,為全場景輔助駕駛功能及未來持續(xù)的OTA升級提供堅(jiān)實(shí)底座,讓輔助駕駛具備持續(xù)生長的能力,真正實(shí)現(xiàn)“五年不過時(shí)”。頂配車型配備包括高精度激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆高性能傳感器,構(gòu)建360°無死角感知網(wǎng)絡(luò),如同開啟上帝之眼,確保在各種光照和天氣條件下都能看得清、辨得明。

在強(qiáng)大硬件基礎(chǔ)上,V27輔助駕駛大腦采用地平線領(lǐng)先的HSD解決方案,基于真一段式端到端架構(gòu)+云端VLM大模型+強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全場景城市/高速領(lǐng)航輔助駕駛和智能泊車功能。更值得一提的是,V27同級首發(fā)智駕漫游模式,在無導(dǎo)航、無明確車道線的場景下,可自主規(guī)劃路徑、順暢巡航,真正實(shí)現(xiàn)有路就能開。



真人感,超絲滑,持續(xù)進(jìn)化媲美真人老司機(jī)

相比傳統(tǒng)規(guī)則式輔助駕駛,iCAR V27輔助駕駛通過真一段式端到端架構(gòu),實(shí)現(xiàn)媲美甚至超越真人的擬人化體驗(yàn)。系統(tǒng)反應(yīng)更快,決策時(shí)延僅160毫秒,比人類平均反應(yīng)時(shí)間快42%,面對突發(fā)狀況能夠更迅速響應(yīng);控車體驗(yàn)更順,一端式端到端橫縱向控制深度耦合,點(diǎn)剎、重剎和“畫龍”等不良駕駛行為減少超90%,變道、過彎、繞行等動(dòng)作行云流水,毫無機(jī)械感;博弈更像“老司機(jī)”,并經(jīng)過海量“國賓級司機(jī)”駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練,具備了超前預(yù)判和防御性駕駛能力,能夠在復(fù)雜交通環(huán)境中從容博弈,兼顧安全與效率。

在重慶極具代表性的復(fù)雜路況測試中,V27輔助駕駛表現(xiàn)尤為突出:無論在人車極度混雜的夜間洪崖洞,還是當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的大曲率高架橋,都能夠暢順通行,合理調(diào)整加減速,并完成紅綠燈啟停、復(fù)雜環(huán)道通行、路網(wǎng)匯入/匯出等駕駛動(dòng)作,體驗(yàn)流暢絲滑,一氣呵成。



即便是大落差極窄巷子、大角度盲區(qū)轉(zhuǎn)彎等場景中,V27超級獵鷹700+輔助駕駛都能夠像真人司機(jī)般處理自身與其他車輛、行人、二輪車、障礙物等其他交通參與者的關(guān)系,面對突如其來的加塞或橫穿,系統(tǒng)像經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”一樣,提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn),平穩(wěn)控制車速,兼顧安全與效率。



與此同時(shí),VLM云端大模型讓V27輔助系統(tǒng)擁有“人腦理解力”——自帶常識和世界知識,能基于環(huán)境和交通標(biāo)識等要素智能分析,靈活應(yīng)對處理罕見交通場景。在重慶極具特色的串聯(lián)掉頭場景中,V27就能夠綜合交通標(biāo)識、車道線和其他車輛行為,正確通行。在地下環(huán)道中,面對GPS信號弱、路網(wǎng)復(fù)雜、岔路繁多等挑戰(zhàn),V27依然能精準(zhǔn)識別路徑,從容完成選道、通行,猶如輕車熟路的當(dāng)?shù)乩纤緳C(jī)。



此外,V27輔助駕駛還引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制,量產(chǎn)上市后將基于更加海量的數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)堪比Deepseek般的“智能涌現(xiàn)”,越開越聰明。

憑借有路就能開的全場景覆蓋,真人感、超絲滑的擬人體驗(yàn),iCAR V27刷新新能源硬派方盒子SUV的用車體驗(yàn),日常通勤,讓新手更安心、老司機(jī)更輕松;長途旅行,讓全家旅途更愜意、更安全。

全能硬派,全家都愛,V27將于3月13日上市

此次發(fā)布會不僅展示了V27在輔助駕駛領(lǐng)域的突破,蘇峻博士也再次強(qiáng)調(diào)V27作為全能硬派的綜合實(shí)力——未來經(jīng)典設(shè)計(jì)和超大車內(nèi)空間,讓情緒價(jià)值與家庭實(shí)用性兼得;超級黃金增程高效動(dòng)力、1200km+綜合續(xù)航,讓長途旅行告別續(xù)航焦慮;i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)、方盒子SUV首發(fā)搭載的MRC磁霸懸架,賦予V27出色的泛越野能力與標(biāo)桿級駕控體驗(yàn)。



目前,iCAR V27展車已陸續(xù)抵達(dá)全國門店,新車將于3月13日全國正式上市,憑借顛覆性的輔助駕駛體驗(yàn)和全能產(chǎn)品力,V27有望重塑方盒子SUV市場格局,成為下一個(gè)市場爆款。

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