3月2日，我們從上汽通用別克官方獲悉，別克GL8家族新增金輝版。除了引入“歲月鎏金”全新外觀顏色，用戶權(quán)益也同步更新，包括3年內(nèi)單次車損大于購車價(jià)30%，別克官方將免費(fèi)換新車。需要注意的是，該保障計(jì)劃以付費(fèi)形式供應(yīng)，其中別克GL8陸上公務(wù)艙和別克GL8陸尚的購買價(jià)為2999元，別克GL8陸尊及別克GL8陸尊燃油版的購買價(jià)為3999元。

作為上汽通用別克的代表作，別克GL8自1999年國產(chǎn)以來，已實(shí)現(xiàn)六代更迭，累計(jì)用戶達(dá)到200萬?，F(xiàn)如今，別克GL8家族已構(gòu)建起涵蓋燃油、插混MPV市場(chǎng)的車系陣容，全系官方售價(jià)為22.99萬元起。

不過隨著自主新能源品牌的崛起以及更多合資競(jìng)品的涌現(xiàn)，近幾年別克GL8家族的銷售壓力明顯增加。據(jù)第三方平臺(tái)公開數(shù)據(jù)顯示，今年1月份在國內(nèi)市場(chǎng)，別克GL8陸上公務(wù)艙與別克GL8陸尊燃油版合計(jì)銷量為4437輛；而由別克GL8陸尚與別克GL8陸尊組成的新能源產(chǎn)品矩陣，1月合計(jì)銷量環(huán)比大幅下滑，僅有2175輛。

放眼國內(nèi)市場(chǎng)，目前與別克GL8燃油系列定價(jià)相近的合資中大型MPV主要是廣汽豐田賽那與一汽豐田格瑞維亞。豐田“雙子星”的功能配置及智能化體驗(yàn)雖然不算突出，但憑借可靠耐用等特質(zhì)，加之購買門檻的下探，市場(chǎng)需求長(zhǎng)期處于高位，合計(jì)銷量明顯領(lǐng)先別克GL8家族。

相比燃油產(chǎn)品系列，別克GL8新能源的問世時(shí)間相對(duì)較短，其中別克GL8陸尊（曾命名為：別克GL8陸尊PHEV）與別克GL8陸尚分別在2024年、2025年入市，目前均搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，不提供四驅(qū)的選項(xiàng)。

基于定價(jià)及動(dòng)力形式來看，別克GL8新能源主要與自主品牌車型展開較量。其中，與別克GL8陸尚價(jià)格相近的插混中大型MPV屈指可數(shù)，主要有比亞迪夏。而相比之下，別克GL8陸尊的潛在競(jìng)品眾多，不乏魏牌高山、嵐圖夢(mèng)想家等熱門車型。

總體而言，如果不額外支付費(fèi)用，別克GL8家族金輝版車型除了具備更豐富的漆面選項(xiàng)，產(chǎn)品內(nèi)核與此前基本無異。那么，您會(huì)因?yàn)槿卤Ｕ蠙?quán)益的推出，而把別克GL8家族車型作為優(yōu)先選項(xiàng)嗎？歡迎留言評(píng)論。